Kapoti avamiseks tõmmake linki 1.

(mudeli kohaselt)

Kapotilukustuse avamine

Luku avamiseks tõstke kergelt kapotti ja lükake laba 2 vasakule, et lukupesa 4 vabastada.

Mootorikapoti avamine

Tõstke kapotti, eemaldage tugivarras 3 lukustusklambrist ja pistke see auku, et kapott avatuna hoida.

Kapoti sulgemine

Tõstke mootoriruumi kaant, eemaldage tugivarras 3 avast ja paigutage lukustusklambrisse. Langetage see 30 cm kõrgusele suletud asendist ja vabastage. Kapott lukustub enda raskuse toimel.

tip

Kapotti ei ole soovitatav langetada üle 30 cm kõrguselt suletud asendist, et vältida sõiduki esitulede või esikülje kahjustamist.

warning

Ärge avage mootori kapotti, kui sõidukit laetakse või kui süüde pole välja lülitatud.

warning

Vältige kapotile toetumist:

on oht, et

kapott võib ise kinni minna.

warning

Kui radiaator või mootori kapott on kokkupõrkes viga saanud, laske võimalikult kiiresti firma esinduses üle vaadata kapoti lukustussüsteem.

warning

Pärast mootoriruumis töö tegemist veenduge, et midagi ei oleks mootoriruumi jäänud (riided, tööriistad jne).

Need võivad kahjustada mootorit.

warning

Mootori lähedal töötades arvestage, et mootor võib olla kuum. Lisaks võib mootori ventilaator iga hetk tööle hakata.

Vigastusoht!

warning

Mootoriruumis töötamisel veenduge, et klaasipuhastaja ei tööta.

Vigastusoht!

warning

Veenduge kapoti korralikus lukustuses.

Veenduge, et miski ei sega lukustust (kivikesed, riidetükid vms).

warning

Elektrisõiduki ajamisüsteem kasutab kõrgepinge vooluahelat.

Süsteem võib olla soe, kui süüde on sees ja pärast süüte väljalülitamist. Järgige sõidukis olevatele siltidele märgitud hoiatussõnumeid.

Sõiduki kõrgepinge elektrisüsteemi (osad, juhtmed, pistikud, veoaku) toimimisse sekkumine või selle muutmine on rangelt keelatud.

Surmaga lõppeda võivate raskete vigastuste ja/või elektrilöögioht.

Lisaks võib mootori ventilaator iga hetk tööle hakata. Sellest annab märku mootoriruumis asuv märgutuli 2_ALL_290_1_pictogramme.png .

Vigastusoht!