Dacia Spring
Para abrir el capó, tire de la palanca 1.
(Según el vehículo)
Desbloqueo del cierre del capó
Para desbloquearlo, levante suavemente el capó y empuje la pestaña 2 hacia la izquierda para liberar el cierre 4.
Apertura del capó
Levantar el capó; extraer la varilla 3 del clip de bloqueo e introducirla por el orificio para mantener el capó abierto.
Cierre del capó
Para cerrar el capó, extraiga la varilla de soporte 3 del orificio y colóquela en el clip de bloqueo. Bajarlo hasta 30 cm por encima de la posición de cierre y soltarlo. Se bloqueará por sí mismo por efecto de su peso.
tip
Se recomienda no bajar el capó más de 30 cm por encima de la posición de cierre para evitar que los faros o la parte delantera del vehículo sufran daños.
warning
No abra el capó del motor cuando el vehículo esté cargando o cuando el contacto esté puesto.
warning
Evite apoyarse en el
capó; se corre el riesgo de que
se cierre inesperadamente.
warning
Si ha sufrido un choque, aunque sea leve contra la calandra o el capó, diríjase a un Representante de la marca lo antes posible para que revise el sistema de cierre del capó.
warning
Después de realizar cualquier trabajo en el compartimento del motor, compruebe que no quede nada en su interior (trapo, herramientas, etc.).
De otra forma, esto puede dañar el motor.
warning
Al realizar intervenciones cerca del motor, tenga en cuenta que éste puede estar caliente. Además, el motoventilador puede ponerse en marcha en cualquier momento.
Riesgo de lesiones.
warning
En las intervenciones bajo el capó del motor, asegúrese de que la palanca del limpiaparabrisas esté en la posición de parada.
Riesgo de lesiones.
warning
Asegúrese de que el capó del motor queda bien cerrado.
Comprobar que nada impida el anclaje del cierre (gravilla, trapo...).
warning
El sistema de tracción del vehículo eléctrico utiliza corriente eléctrica de alta tensión.
Este sistema puede calentarse durante y después de haber quitado el contacto. Respetar los mensajes de advertencia de las etiquetas presentes en el vehículo.
Cualquier intervención o modificación en el sistema eléctrico de alta tensión del vehículo (elementos, cables, conectores, batería de tracción) está estrictamente prohibida.
Riesgos de lesiones graves y / o descargas eléctricas que pueden provocar la muerte.
Además, el motoventilador puede ponerse en marcha en cualquier momento. La etiqueta
integrada en el compartimento del motor se lo recuerda.
Riesgo de lesiones.