Para abrir o capô, puxe o botão 1.

(consoante o veículo)

Destravar o trinco do capô

Para desbloquear, levante cuidadosamente o capô e empurre a patilha 2 para a esquerda, de modo a soltar o trinco 4.

Abertura do capô

Eleve o capô; remova a vareta-suporte 3 da fixação e coloque-a no orifício para manter o capô aberto.

Fecho do capô

Para fechar o capô, remova a vareta-suporte 3 do orifício e coloque-a na fixação. Acompanhe-o até 30 cm acima da posição de fecho e, em seguida, solte-o. Fechar-se-á automaticamente por ação do seu próprio peso.

tip

É aconselhável não baixar o capô até uma altura inferior a 30 cm acima da posição de fecho, de modo a evitar danos nos faróis ou na área dianteira do veículo.

warning

Não abra o capô se o veículo estiver a ser carregado ou se a ignição estiver ligada.

warning

Evite apoiar-se no

capô: risco de

fecho involuntário do capô.

warning

Em caso de choque, ainda que ligeiro, contra a grelha frontal ou o capô, mande verificar, logo que possível, o sistema de trancamento do capô num representante da marca.

warning

Depois de realizar qualquer intervenção no compartimento do motor, certifique-se de que não se esquece de nenhum objeto (pano, ferramentas, etc.).

Estes podem danificar o motor.

warning

Aquando de intervenções perto do motor, proceder com cuidado porque pode estar quente. Além disso, o motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante.

Risco de ferimentos.

warning

Aquando de intervenções no compartimento do motor, assegure-se de que a haste de limpa-vidros está na posição «paragem».

Risco de ferimentos.

warning

Certifique-se do correto travamento do capô.

Assegure-se de que nada impede o trancamento (areia, pano…).

warning

O sistema de tração do veículo elétrico utiliza corrente elétrica de "alta tensão".

O sistema pode ficar quente durante e depois de desligar a ignição. Respeite as mensagens de aviso das etiquetas existentes no veículo.

É estritamente proibida qualquer intervenção ou modificação no sistema elétrico de "alta tensão" do veículo (componentes, cabos, fichas, bateria de tração).

Riscos de ferimentos graves e/ou de choques elétricos que podem provocar a morte.

Além disso, o motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante. A etiqueta 2_ALL_290_1_pictogramme.png no compartimento do motor informa-o desta situação.

Risco de ferimentos.