Dacia Striker

säätämiseen tänään
tip

Muista, että ajo maastossa on täysin erilaista kuin maantiellä. Jotta osaat hyödyntää auton koko potentiaalia maastossa, suosittelemme ajokoulutusta 4x4.

Oma ja matkustajien turvallisuus riippuu sinusta, sinun pätevyydestäsi ja keskittymisestäsi maastoajon aikana.

tip

Jos ajat lumessa, hiekassa ja/tai mudassa, pese auto, erityisesti pyöränkotelot ja alusta (takaosan moottorin alusta).

Tämä on välttämätöntä, jotta esim. hiekkaa ja mutaa ei keräänny.

Ajotilan valitsin

Teiden ja ratojen tyypin sekä ulkopuolisten olosuhteiden mukaan voit valita viidestä ajotilasta:

  • "ECO"-tila (oletustila aina, kun auto käynnistetään tämän ollessa valittuna);
  • "AUTO"-tila (oletustila joissakin malleissa aina, kun auto käynnistetään);
  • "SNOW" -tila;
  • "MUD-SAND" -tila;
  • "OFF-ROAD"-tila.

Kaikille tiloille on tehty asetukset valmiiksi. Kaikissa tiloissa on erityiset asetukset seuraaville:

  • ohjausvoima,
  • ajonvakautusjärjestelmä (ESC) ja luistonesto,
  • kaasupolkimen herkkyys ja moottorin reagointi;
  • moottorin väännön jakelu etu- ja taka-akselien kesken.

Käännä valitsinta 2 ja valitse ajo- ja tieolosuhteisiin parhaiten soveltuva tila.

Valittu tila näkyy kojetaulussa 1.

tip

Erityistapauksia

Valitun tilan ja vallitsevien pito-olosuhteiden mukaan ESC-järjestelmä saattaa vähentää moottorin tehoa vetävien pyörien luiston rajoittamiseksi.

Maasto-olosuhteissa (pehmeä maa: hiekka, muta, syvä lumi), ESC-järjestelmä on ehkä poistettava käytöstä, jotta kuljettaja voi hallita pyörien luistoa ja optimoida auton vetotehon.

ECO -tila

Tilan "ECO" käyttäminen optimoi polttoaineen kulutuksen.

Se vaikuttaa auton tiettyihin energiaa kuluttaviin järjestelmiin (ilmastointi jne.) ja auton suorituskykyyn (kiihtyvyys, vakionopeudensäädin, hidastuvuus jne.)

Käytä tätä tilaa päällystetyillä teillä.

Ota tämä tila käyttöön kääntämällä valitsin 2 asentoon "ECO" 3: valitsimien merkkivalo syttyy ja viesti " 2_ALL_357_1_pictogramme.png " näytetään kojetaulussa 1, mikä vahvistaa aktivoinnin.

"ECO"-tila jakaa automaattisesti moottorin vääntömomentin etu- ja taka-akselille tieolosuhteiden ja ajoneuvon nopeuden mukaan.

Huom. ajon aikana (esim. ohitettaessa) on mahdollista saada moottorin optimaaliset kiihdytysominaisuudet takaisin. Se tapahtuu painamalla kaasupoljin kokonaan pohjaan asti. "ECO" -tila palautuu, kun nostat jalkaa kaasupolkimelta.

Vaihda tilaa kääntämällä valitsin 2 toiseen asentoon. Varoitusvalo 2_ALL_357_1_pictogramme.png häviää kojetaulusta 1, mikä vahvistaa toiminnaneston, ja uusi aktivointi tulee näkyviin.

AUTO -tila

"AUTO" -tila on oletustila käytettäväksi tiellä.

Se on monipuolinen tila, joka kattaa suurimman osan tavallisten tieolosuhteiden käyttötarkoituksista.

Vääntömomentti jakautuu automaattisesti akselien välillä tien kunnon ja nopeuden mukaisesti.

Käytä tätä tilaa päällystetyillä tiellä sekä hinattaessa (perävaunu, asuntovaunu jne.).

Ota tämä tila käyttöön kääntämällä valitsin 2 asentoon "AUTO" 4: valitsimien merkkivalo syttyy ja kojetaulussa ja merkkivalo "AUTO" tulee näkyviin kojetauluun 1, mikä vahvistaa aktivoinnin.

"AUTO"-tila jakaa automaattisesti moottorin vääntömomentin etu- ja taka-akselille tieolosuhteiden ja ajoneuvon nopeuden mukaan.

Tämä tila optimoi renkaiden pidon.

Vaihda tilaa kääntämällä valitsin 2 toiseen asentoon. Näyttö "AUTO" katoaa kojetaulusta 1 käytöstäpoiston vahvistamiseksi, ja näyttöön tulee juuri aktivoitu tila.

SNOW -tila

"SNOW"-tilan avulla voidaan optimoida auton ajovakauden hallintajärjestelmä liukkailla teillä (esim. lumi, jää).

Ajovakauden hallintajärjestelmä ESC ja luistonesto otetaan käyttöön, ja ohjausvoimaa lisätään.

Käytä tätä tilaa päällystetyillä ja liukkailla teillä.

Huom. "SNOW"-tilan käyttäminen ei sovellu tiettyihin ajo-olosuhteisiin (esim. pehmeä maa, syvä lumi, muta, hiekka).

Ota tämä tila käyttöön kääntämällä valitsin 2 asentoon "SNOW" 5: valitsimen merkkivalo syttyy.

Varoitusvalo "SNOW" ilmestyy kojetauluun 1 toiminnon kytkennän vahvistamiseksi.

"SNOW"-tila jakaa automaattisesti moottorin vääntömomentin etu- ja taka-akselille tieolosuhteiden ja ajoneuvon nopeuden mukaan.

Vaihda tilaa kääntämällä valitsin 2 toiseen asentoon. Näyttö "SNOW" katoaa kojetaulusta 1 käytöstäpoiston vahvistamiseksi, ja näyttöön tulee juuri aktivoitu tila.

MUD-SAND -tila

"MUD-SAND" -tilassa on mahdollista edetä pehmeällä alustalla ja vähäpitoisissa olosuhteissa (esim. hiekka, muta, syvä lumi).

Luistonestotoiminto kytkeytyy automaattisesti pois päältä, jotta moottorin kierrosluku pysyy hallinnassa ja jotta pystyt ajamaan autoa eteenpäin hakemalla kohtia, joissa on enemmän pitoa.

Käytä tätä tilaa vain päällystämättömillä teillä ja pehmeällä alustalla.

Huomautus: Tässä tilassa Hybrid 4x4-versioiden takaosan sähkömoottori lakkaa toimimasta hieman yli 70 km/h:n nopeudessa. Järjestelmä siirtyy automaattisesti kaksivetotilaan.

Ota tämä tila käyttöön kääntämällä valitsin 2 asentoon "MUD-SAND" 6: valitsimen merkkivalo syttyy ja kojetaulussa ja merkkivalo "MUD-SAND" tulee näkyviin kojetauluun 1, mikä vahvistaa aktivoinnin.

"MUD-SAND"-tila jakaa moottorin väännön etu- ja takapyörien välillä kaikissa pito-olosuhteissa ja tietyissä nopeuksissa.

Vaihda tilaa kääntämällä valitsin 2 toiseen asentoon. Näyttö "MUD-SAND" katoaa kojetaulusta 1 käytöstäpoiston vahvistamiseksi, ja näyttöön tulee juuri aktivoitu tila.

" OFF-ROAD "-tila ( LOCK )

OFF-ROAD-tilan käyttö maksimoi auton suorituskyvyn maastoajossa (vaurioituneilla teillä, vaikeissa ylityksissä, jyrkissä ylä- ja alamäissä jne.).

Käytä tätä tilaa vain vaikeassa maastossa ja muilla kuin tavallisilla teillä.

Huom. Tässä tilassa Hybrid 4x4-versioiden takaosan sähkömoottori lakkaa toimimasta hieman yli 70 km/h:n nopeudessa. Järjestelmä siirtyy automaattisesti kaksivetotilaan.

Ota tämä tila käyttöön kääntämällä valitsin 2 asentoon "OFF-ROAD" 7: valitsimien merkkivalo syttyy, ja sekä viesti "OFF-ROAD" että merkkivalo syttyvät kojetaulussa 1 vahvistaen aktivoinnin.

"OFF-ROAD"-tila jakaa moottorin väännön etu- ja takapyörien välillä kaikissa pito-olosuhteissa ja tietyissä nopeuksissa.

Vaihda tilaa kääntämällä valitsin 2 toiseen asentoon. Näyttö "OFF-ROAD" ja varoitusvalo katoavat kojetaulusta 1 käytöstäpoiston vahvistamiseksi, ja näyttöön tulee juuri aktivoitu tila.

tip

Aktiivinen hätäjarrutus ja mukautuva vakionopeussäädin Stop and Go eivät aktivoidu "SNOW"- ja "MUD-SAND" -tiloissa Aktiivinen hätäjarrutusMukautuva Stop and Go ‑vakionopeussäädin.

Neljän vetävän pyörän vaihteiston erityispiirteet

Jos järjestelmä havaitsee mittaeron etu- ja takapyörien välillä (esim. alhaisen rengaspaineen tai akselin runsaan kulumisen vuoksi), nelivetojärjestelmä vaihtaa automaattisesti kaksivetotilaan. Varoitusvalo tulee näkyviin kojetauluun 1. Viesti "Neliveto ei käytettävissä" tulee näkyviin ja autosta riippuen myös viesti "Neliveto ei käytettävissä Sopimattomia renkaita".

Huom. Yksi tapa ratkaista tämä ongelma voi olla renkaiden vaihto. Käytä aina neljää samanlaista rengasta (sama merkki ja rakenne jne.), joiden kulumisaste on samanlainen.

Jos liiallinen rasitus johtaa järjestelmän epätavalliseen ylikuumenemiseen joissakin automalleissa:

  • varoitusvalo tulee näkyviin kojetauluun 1, jossa näkyy myös viesti "4WD ylikuumeneminen (tai 4x4)",
  • jos renkaat luistavat edelleen, järjestelmä siirtyy automaattisesti kaksipyörävetoon mekaanisten osien vahingoittumisen estämiseksi.

Pysähdy tässä tapauksessa mahdollisimman pian, jotta järjestelmä voi jäähtyä. Jäähtyminen voi kestää useita minuutteja.

Kun 4x4-järjestelmä on taas toimintavalmis, varoitusvalo sammuu, ja varoitusvalo syttyy uudelleen kojetaulussa.

Lukkiutumattomat jarrut " OFF-ROAD "-tilassa

Kun "OFF-ROAD"-tila on käytössä ABS siirtyy automaattisesti off-road-tilaan. Tässä tapauksessa renkaat voivat lukkiutua syklisesti, jotta ne painuvat paremmin maahan, mikä vähentää jarrutusmatkaa kuohkeassa maassa.

Kun "OFF-ROAD"-tila on käytössä:

  • auton ohjattavuus on rajoitettua jarrutuksen aikana. Tätä toimintatilaa ei siten suositella olosuhteissa, jolloin pito on erittäin heikko (esimerkiksi jäällä).
  • Joissakin automalleissa toimintoa käytettäessä voi kuulua ääntä. Tämä on normaalia, eikä kyse ole toimintahäiriöstä.

Elektroninen ajonvakautus ( ESC ) ja luistonesto maastossa ajettaessa

Tämä toiminto säätelee moottorin vääntöä ja jarruttaa luistavia pyöriä. Sen avulla moottorin vääntö voidaan siirtää parhaiten pitäville pyörille. Se on erityisen hyödyllistä vetopyörästön tapauksessa.

Luistonesto mukautuu valittuun tilaan.

Kaikki ESC -toiminnot aktivoidaan automaattisesti uudelleen, kun auton nopeus ylittää 50 km/h km/h tai kun moottori käynnistetään uudelleen tai ESC-painiketta painetaan uudelleen Ajamisen apu- ja tehostuslaitteet.

Huom. luistonestojärjestelmä aktivoidaan uudelleen vain moottorin uudelleenkäynnistyksen jälkeen tai painamalla painiketta "ESC".

Toimintahäiriöt

Kun järjestelmä havaitsee toimintahäiriön, järjestelmä siirtyy automaattisesti kaksivetotilaan. Kojetauluun tulevat varoitusvalot , 1_ALL_036_1_pictogramme.png sekä "Tarkista Neliveto" -viesti.

Aja mahdollisimman nopeasti mutta nopeusrajoituksia noudattaen merkkihuoltoon.

Varoitukset

warning

Neliveto

  • Älä käynnistä moottoria, jos kaikki neljä pyörää eivät ole maassa (koskee kaikkia tiloja).
  • Älä käännä tilavalitsinta kaarteessa, peruutuksen aikana tai silloin, kun renkaat luistavat voimakkaasti.
  • Tilat "MUD-SAND" ja "OFF-ROAD" on varattu yksinomaan maastoajoon. Kaikki tämän tilan muunlainen käyttö voi heikentää auton ohjattavuutta ja vahingoittaa tiettyjä mekaanisia osia.
  • Asenna kaikkiin renkaisiin aina renkaat, joiden ominaisuudet ovat samanlaiset (merkki, koko, rakenne, kuluminen jne.). Jos edessä ja takana ja/tai oikealla ja vasemmalla käytetään erikokoisia renkaita, seuraukset voivat olla vakavia sekä renkaille että mekaanisille vaihteisto-osille (vaihteisto, jakovaihteisto, 4x4-kytkin, takatasauspyörästö jne.).