Dacia Jogger
Verzija s izgaranjem
Ručica mjenjača 1
P: parkiranje
R: stupanj prijenosa za vožnju unatrag
N: neutralni položaj
D: automatski način rada
L: "Low" način rada
Prikaz 4 na instrumentnoj ploči ukazuje na uključeni položaj ručice mjenjača 1.
Napomena: pritisnite tipku 2 da biste:
- izašli iz položaja P;
- prebacili iz položaja D, L ili N u položaj R ili P;
- prebacili iz položaja D u položaj L.
Način rada
Uz ručicu za odabir 1 u položaju P, pritisnite papučicu kočnice, a zatim pokrenite motor.
Za izlazak iz položaja P morate pritisnuti papučicu kočnice prije nego što pritisnete gumb za otključavanje 2.
S nogom na papučici kočnice (kontrolno svjetlo 3 nestaje sa zaslona) deaktivirajte položaj P.
Stavljanje ručice u položajDiliRtreba se obaviti na zaustavljenom vozilu, kada su otpuštene kočnica i papučica gasa.
Vožnja u automatskom načinu rada
Postavite ručicu 1 u položaj D.
U većini uvjeta vožnje više nećete morati dirati ručicu mjenjača: brzine će se mijenjati automatski, u pravom trenutku, pri broju okretaja koji odgovara motoru jer automatizirani sustav vodi računa o opterećenosti vozila, profilu ceste i odabranom stilu vožnje.
Štedljiv način vožnje
U vožnji, uvijek ostavljajte ručicu u položaju D, a papučicu gasa lagano pritisnutu i stupnjevi prijenosa će automatski prelaziti u niži.
Ubrzanja i pretjecanja
Pritisnite papučicu gasa jako i do kraja (sve do prelaska tvrde točke papučice).
To će vam omogućiti, u skladu s mogućnostima motora, da se vratite u optimalan stupanj prijenosa.
Posebni slučajevi
U određenim uvjetima vožnje (zbog kojih dolazi do, primjerice, zaštite motora, aktiviranja dinamičke kontrole vožnje (ESC) itd.), automatski sustav može automatski promijeniti stupanj prijenosa.
Isto tako, kako bi se izbjeglo “neispravno upravljanje”, “automatizam” može odbiti promjenu stupnja prijenosa: u tom slučaju kontrolno svjetlo trepće nekoliko sekundi kako bi vas o tome obavijestilo.
tip
Da biste na uzbrdici ostali zaustavljeni, ne držite nogu na papučici gasa.
Postoji opasnost od pregrijavanja automatskog mjenjača.
warning
Provjerite je li upaljeno kontrolno svjetlo P na instrumentnoj ploči kada napuštate vozilo.
Opasnost od gubitka imobilizacije vozila.
Izniman slučaj
Ako je zbog vrste ceste ili vremenskih uvjeta (strme uzbrdice i nizbrdice, dubok snijeg, pijesak ili blato) automatski način rada otežan, ovisno o vozilu, preporučuje se da se prebacite u način rada "Low" kako bi se omogućila vožnja sporija od 50 km/h na površinama sa slabim prianjanjem (snijeg, blato, itd.), prilikom uspinjanja strminom ili kočenja motorom pri spuštanju. Da biste to postigli, postavite ručicu u položaj L.
Napomena: u načinu rada "Low" varijacije broja okretaja motora su stalne, a ubrzanja linearnija.
Kako bi se izbjeglo neželjeno zaustavljanje motora pri hladnom vremenu, pričekajte nekoliko sekundi prije prebacivanja iz položaja P ili N i stavljanja ručice u položaj D, R ili L.
Hibridna verzija
Ručica mjenjača 5
P: parkiranje
R: stupanj prijenosa za vožnju unatrag
N: neutralni položaj
D: automatski način rada
B: stupanj prijenosa za vožnju naprijed s povećanim regenerativnim kočenjem
Prikaz 8 ili, ovisno o vozilu, 10 na instrumentnoj ploči označava uključeni položaj ručice mjenjača 5.
Napomena: pritisnite tipku 6 da biste:
- izašli iz položaja P;
- prebacili mjenjač iz položaja D, B ili N ili R ili P ;
- prebacili mjenjač iz položaja D u B.
Način rada
Dok je vozilo zaustavljeno, a ručica mjenjača 5 u položaju P, pokrenite motor vozila. na instrumentnoj ploči pojavljuje se poruka READY.
Za izlazak iz položaja P morate pritisnuti papučicu kočnice prije nego što pritisnete gumb za otključavanje 6.
Pritisnite papučicu kočnice (na zaslonu se kontrolno svjetlo 7 ili, ovisno o vozilu, 9 isključuje) i pomaknite ručicu iz položaja P.
Stavljanje ručice u položajDiliRtreba se obaviti na zaustavljenom vozilu, kada su otpuštene kočnica i papučica gasa.
tip
Kontrolno svjetlo READY prikazano na instrumentnoj ploči označava da je sustav Hybrid u funkciji i spreman za vožnju Prekidač paljenja na vozilu s ključem.Prekidač paljenja na vozilu s karticom.
Vožnja u automatskom načinu rada
Postavite ručicu 1 u položaj D.
U većini uvjeta vožnje više nećete morati dirati ručicu mjenjača: brzine će se mijenjati automatski, u pravom trenutku, pri broju okretaja koji odgovara motoru jer automatizirani sustav vodi računa o opterećenosti vozila, profilu ceste i odabranom stilu vožnje.
Štedljiv način vožnje
U vožnji, uvijek ostavljajte ručicu u položaju D, a papučicu gasa lagano pritisnutu i stupnjevi prijenosa će automatski prelaziti u niži.
Ubrzanja i pretjecanja
Pritisnite papučicu gasa jako i do kraja (sve do prelaska tvrde točke papučice).
To će vam omogućiti, u skladu s mogućnostima motora, da se vratite u optimalan stupanj prijenosa.
Vožnja u načinu rada B
Ovaj način rada omogućuje vožnju s većim regenerativnim kočenjem motora. Prilikom otpuštanja papučice gasa vozilo upotrebljava regenerativno kočenje za usporavanje.
Na taj način električni motor stvara više električne struje i time omogućuje punjenje pogonskog akumulatora.
U načinu rada B učinkovitost regenerativnog kočenja bit će slabija ako je akumulator hladan ili potpuno napunjen.
warning
Kočenje motorom ni u kojem slučaju ne smije biti zamjena za papučicu kočnice.
Posebni slučajevi
U određenim uvjetima vožnje (zbog kojih dolazi do, primjerice, zaštite motora, aktiviranja dinamičke kontrole vožnje (ESC) itd.), automatski sustav može automatski promijeniti stupanj prijenosa.
Izniman slučaj
Kako bi se izbjeglo neželjeno zaustavljanje motora pri hladnom vremenu, pričekajte nekoliko sekundi prije prebacivanja iz položaja P ili N i stavljanja ručice u položaj D, R ili B.
warning
Iz sigurnosnih razloga nikada ne isključujte kontakt prije potpunog zaustavljanja vozila.
warning
Provjerite je li upaljeno kontrolno svjetlo P na instrumentnoj ploči kada napuštate vozilo.
Opasnost od gubitka imobilizacije vozila.
Verzije s izgaranjem i hibridna verzija
Parkiranje vozila
Dok je vozilo u stanju mirovanja, stavite ručicu u položaj P dok je još noga na kočnici: mjenjač je u slobodnom hodu, a pogonski kotači su mehanički blokirani poluosovinom.
Automatska parkirna kočnica mora biti uključena.
warning
U slučaju udarca u podvozje vozila prilikom vožnje (npr. kontakt s rubnim kamenom, povišenim pločnikom ili bilo kojom drugom komunalnom opremom) možete oštetiti vozilo (npr.: iskrivljenje osovine).
Kako bi se izbjegla opasnost od nesreće, dajte vozilo na pregled Predstavniku marke.
Razdoblje održavanja
Pogledajte upute o održavanju vozila ili se obratite ovlaštenom zastupniku kako biste provjerili je li za automatski mjenjač potrebno održavanje po programu.
Ako ga nije potrebno servisirati, ne trebate nadolijevati ulje.
smetnje u radu
- ako se u vožnji prikaže poruka "Provjerite mjenjač" na instrumentnoj ploči, to ukazuje na neispravnost.
Što prije se obratite ovlaštenom zastupniku;
- ako se u vožnji na instrumentnoj ploči prikaže poruka "Aut. mjenjač pregrijavanje", što prije zaustavite vozilo, ostavite mjenjač da se ohladi i pričekajte da poruka nestane;
- otklanjanje kvara na vozilu s automatskim mjenjačem Vuča: kvar.
warning
Iz sigurnosnih razloga nikada ne isključujte kontakt prije potpunog zaustavljanja vozila.
Prilikom pokretanja, ako ručica ostane zaglavljena u položaju P, kada pritisnete papučicu kočnice (npr. zbog kvara akumulatora), moguće je ručno otpustiti ručicu da bi se pogonski kotači deblokirali. Da biste to učinili, otkvačite podnožje manžete i pritisnite tipku 12 istovremeno pritišćući gumb 11 na ručici kako biste je otključali i prebacili u položaj N.
Potražite što prije savjet Predstavnika marke ;