Dacia Jogger
Iekšdedzes versija
Pārnesumu svira 1
P: stāvēšana
R: atpakaļgaita
N: neitrālais pārnesums
D: automātiskais režīms
L: “Low” režīms
Attēlojums 4 vadības panelī norāda, kāds ir pašreiz izvēlētais pārnesums 1.
Piezīme. Nospiediet pogu 2, lai:
- izietu no pozīcijas P;
- mainītu no pozīcijas D, L vai N uz pozīciju R vai P;
- mainītu no pozīcijas D uz pozīciju L.
Darbības
Ar pārnesumu sviru 1 pozīcijā P nospiediet bremžu pedāli un tad iedarbiniet dzinēju.
Lai pārslēgtu no pozīcijas P, vispirms obligāti jānospiež bremzes pedālis un tikai pēc tam – atslēgšanas poga 2.
Ar kāju uz bremžu pedāļa (brīdinājuma indikators 1 pazūd no displeja), izslēdziet P pozīciju.
Pārvietot sviru pozīcijāDvaiRdrīkst tikai tad, ja automašīna ir apturēta, akseleratora pedālis ir atlaists un kāja atrodas uz bremžu pedāļa.
automašīnas vadīšana automātiskajā režīmā
Pārslēdziet pārnesumu sviru 1 pozīcijā D.
Vairākumā braukšanas apstākļu vairs nebūs nepieciešams izmantot ātrumu pārslēgšanas sviru: pārnesumi mainās automātiski, piemērotā laikā un uz dzinējam piemērotāko ātrumu, jo automātiskā sistēma ņem vērā automašīnas noslodzi, ceļa segumu un izvēlēto vadīšanas stilu.
Ekonomiska braukšana
Braucot atstājiet ieslēgtu pārnesumu pārslēga sviru pozīcijā D un viegli spiediet gāzes pedāli – pārnesumi tiks pārslēgti automātiski, un motors darbosies ar mazāku apgriezienu skaitu.
Ātruma palielināšana un apdzīšana
Nospiediet droši līdz galam gāzes pedāli (līdz tiek sasniegta zemāka pārnesuma ieslēgšanās).
Atbilstoši dzinēja iespējām, tas dos iespēju pārslēgties uz optimālu zemāku pārnesumu.
Īpaši gadījumi
Dažos vadīšanas apstākļos (kas iedarbina, piemēram, dzinēja aizsardzību, elektronisko stabilitātes programmu (ESC). u.c.) automātiskā sistēma pati var pārslēgt pārnesumus.
Lai izvairītos no nevēlamiem manevriem, automātiskā sistēma var liegt pārslēgt pārnesumu: šādā gadījumā, lai brīdinātu vadītāju, displejā dažas sekundes mirgo pārnesuma vērtība.
tip
Lai Automašīna slīpumā pret kalnu paliktu stāvot, neturiet kāju uz akseleratora pedāļa.
Automātiskā pārnesumkārba var pārkarst.
warning
Pirms izkāpjat no automašīnas, pārliecinieties, vai vadības panelī ir aktivizēts brīdinājuma indikators P.
Citādi var izrādīties, ka automašīna nav padarīta nekustīga.
Izņēmuma gadījums
Ja ceļa veids vai laikapstākļi (stāvs ceļš augšup, stāvas nogāzes, dziļš sniegs, smiltis vai dubļi) apgrūtina vadīšanu automātiskajā režīmā, atkarībā no automašīnas modeļa ir ieteicams pārslēgties uz režīmu “Low”, lai automašīna varētu braukt ar nelielu ātrumu, nepārsniedzot 50 km/h, pa virsmām ar zemu saķeri (sniegs, dubļi u. c.), braucot kalnup vai bremzējot ar dzinēju, braucot lejup no kalna. Lai to izdarītu, iestatiet sviru pozīcijā L.
Piezīme. Režīmā Low dzinēja ātruma izmaiņas ir pastāvīgas, bet akcelerācijas ir vairāk lineāras.
Lai izvairītos no dzinēja noslāpšanas ļoti aukstā laikā, dažas sekundes pagaidiet, pirms pārbīdīt selektora sviru no pozīcijas P vai pozīcijā N uz D, R vai L.
Hibrīda versija
Pārnesumu svira 5
P: stāvēšana
R: atpakaļgaita
N: neitrālais pārnesums
D: automātiskais režīms
B: pārnesums kustībai uz priekšu ar pastiprinātu reģeneratīvo bremzēšanu
8 vai atkarībā no transportlīdzekļa 10 displejs instrumentu panelī norāda pārnesumu sviras pozīciju, kas ieslēgta 5.
Piezīme. Nospiediet pogu 6, lai:
- izietu no pozīcijas P;
- pārslēgtos no pozīcijas D, B vai N uz R vai P;
- pārslēgtos no pozīcijas D uz B.
Darbības
Automašīnai stāvot un svirai 5 atrodoties pozīcijā P, iedarbiniet automašīnu. Vadības panelī parādās ziņojums READY.
Lai pārslēgtu no pozīcijas P, vispirms obligāti jānospiež bremzes pedālis un tikai pēc tam – atslēgšanas poga 6.
Ar kāju turot nospiestu bremžu pedāli (brīdinājuma lampiņa 7 vai atkarībā no transportlīdzekļa 9 nodziest), pārvietojiet sviru, lai tā neatrastos pozīcijā P.
Pārvietot sviru pozīcijāDvaiRdrīkst tikai tad, ja automašīna ir apturēta, akseleratora pedālis ir atlaists un kāja atrodas uz bremžu pedāļa.
tip
Vadības panelī attēlotais brīdinājuma indikators READY norāda, ka Hybrid sistēma darbojas un ir gatava braukšanai Aizdedzes slēdzis (ar atslēgu iedarbināmām automašīnām).Aizdedzes slēdzis (ar karti iedarbināmām automašīnām).
automašīnas vadīšana automātiskajā režīmā
Pārslēdziet pārnesumu sviru 1 pozīcijā D.
Vairākumā braukšanas apstākļu vairs nebūs nepieciešams izmantot ātrumu pārslēgšanas sviru: pārnesumi mainās automātiski, piemērotā laikā un uz dzinējam piemērotāko ātrumu, jo automātiskā sistēma ņem vērā automašīnas noslodzi, ceļa segumu un izvēlēto vadīšanas stilu.
Ekonomiska braukšana
Braucot atstājiet ieslēgtu pārnesumu pārslēga sviru pozīcijā D un viegli spiediet gāzes pedāli – pārnesumi tiks pārslēgti automātiski, un motors darbosies ar mazāku apgriezienu skaitu.
Ātruma palielināšana un apdzīšana
Nospiediet droši līdz galam gāzes pedāli (līdz tiek sasniegta zemāka pārnesuma ieslēgšanās).
Atbilstoši dzinēja iespējām, tas dos iespēju pārslēgties uz optimālu zemāku pārnesumu.
Braukšana režīmā B
Šajā režīmā iespējams braukt ar spēcīgāku dzinēja bremzēšanas reģenerāciju. Atlaižot akseleratora pedāli, automašīna izmanto reģeneratīvo bremzēšanu, lai samazinātu ātrumu.
Tādējādi elektromotors rada lielāku elektrisko strāvu, kas ļauj uzlādēt vilces akumulatoru.
Režīmā B reģeneratīvā bremzēšana tiks samazināta, ja akumulators ir auksts vai pilnībā uzlādēts.
warning
Dzinēja bremzi nekādos apstākļos nedrīkst izmantot kā bremzes pedāļa aizstājēju.
Īpaši gadījumi
Dažos vadīšanas apstākļos (kas iedarbina, piemēram, dzinēja aizsardzību, elektronisko stabilitātes programmu (ESC). u.c.) automātiskā sistēma pati var pārslēgt pārnesumus.
Izņēmuma gadījums
Lai izvairītos no dzinēja noslāpšanas ļoti aukstā laikā, dažas sekundes pagaidiet, pirms pārbīdīt selektora sviru no pozīcijas P vai N pozīcijā D, R vai B.
warning
Drošības iemeslu dēļ nekad neizslēdziet aizdedzi, pirms automašīna ir pilnīgi apstājusies.
warning
Pirms izkāpjat no automašīnas, pārliecinieties, vai vadības panelī ir aktivizēts brīdinājuma indikators P.
Citādi var izrādīties, ka automašīna nav padarīta nekustīga.
Iekšdedzes motora un hibrīda versijas
Automašīnas novietošana stāvēšanai
Automašīnai stāvot, turiet kāju uz bremzes pedāļa, ielieciet pārnesumu sviru pozīcijā P: pārnesumkārba ir neitrālajā stāvoklī, un velkošos riteņus transmisija nobloķēs mehāniski.
Pārliecinieties, vai tiek pievilkta stāvbremze.
warning
Braucot atpakaļgaitā, automašīnai saņemot triecienu pa tās pamatu (piemēram, saduroties ar ceļa stabiņu, paaugstinātu ietvi vai kādu citu objektu), automašīna var tikt bojāta (piemēram, deformēta tās aizmugure).
Lai izvairītos no jebkāda negadījuma riska, lūdziet automašīnu pārbaudīt savas automašīnas ražotāja pārstāvim.
Apkopes periods
Skatiet automašīnas apkopes dokumentus vai sazinieties ar ražotāja pārstāvi, lai pārbaudītu, vai automātiskajai pārnesumkārbai ir nepieciešama periodiskā apkope.
Ja apkope nav vajadzīga, eļļu papildināt nav nepieciešams.
Darbības kļūmes
- ja braukšanas laikā vadības panelī parādās ziņojums “Pārb. autom. pārnesumkārbu”, tas norāda uz bojājumu.
Nekavējoties konsultējieties ar savas automašīnas ražotāja pilnvarotu pārstāvi;
- ja braukšanas laikā vadības panelī parādās ziņojums “Pārnesumkārbas pārkaršana”, apturiet automašīnu, kolīdz iespējams, un gaidiet, līdz pārnesumkārba atdziest un ziņojums pazūd.
- tehniskā palīdzība automašīnai ar automātisko pārnesumkārbu Vilkšana: tehniskā palīdzība
warning
Drošības iemeslu dēļ nekad neizslēdziet aizdedzi, pirms automašīna ir pilnīgi apstājusies.
Ja, uzsākot kustību, svira bloķējas pozīcijā P, lai gan ir nospiests bremžu pedālis (piemēram, akumulators nedarbojas), ir iespējams manuāli atbrīvot pārslēga sviru, lai atbloķētu velkošos riteņus. Lai to izdarītu, atvienojiet sviras pamatni un nospiediet pogu 12, vienlaikus spiežot pogu 11, lai atbloķētu sviru un pārslēgtos uz stāvokli N.
Tiklīdz iespējams, konsultējieties ar savas automašīnas markas pārstāvi.