Dacia Striker

į šiandien
tip

Įsidėmėkite, kad visureigio automobilio vairavimas ir automobilio vairavimas kelyje visiškai skiriasi. Norėdami išnaudoti visureigio automobilio galimybes, rekomenduojama išeiti 4x4 automobilio vairavimo mokymus.

Jūsų ir Jūsų keleivių saugumas priklauso nuo Jūsų, Jūsų kompetencijos ir dėmesio vairuojant visureigį automobilį.

tip

Jei važiuojate sniegu, smėliu ir (arba) purvu, nuplaukite automobilį, ypač ratų arkas ir kėbulo apačią (galinio variklio apatinę dalį).

Tai būtina, kad nesikauptų smėlis, purvas ir pan.

Važiavimo režimo parinkiklis

Priklausomai nuo važiuojamų kelių ar trasų tipo ir išorinių sąlygų, galite pasirinkti iš penkių važiavimo režimų:

  • „ECO“ režimas (numatytasis režimas kiekvieną kartą užvedus transporto priemonę, kada pasirinktas);
  • „AUTO“ režimas (numatytasis režimas kiekvieną kartą užvedus transporto priemonę, priklausomai nuo transporto priemonės);
  • „SNOW“ režimas;
  • „MUD-SAND“ režimas;
  • Režimas „OFF-ROAD“.

Visi režimai yra iš anksto nustatyti. Kiekvienam iš šių režimų būdingi specifiniai nustatymai:

  • vairavimo jėga;
  • elektroninė stabilumo kontrolės (ESC ir traukos kontrolės sistema);
  • akceleratoriaus pedalo jautrumas ir variklio reagavimas;
  • variklio sukimo momentas, paskirstytas tarp priekinės ir galinės ašių.

Pasukite 2 selektorių, kad pasirinktumėte režimą, kuris geriausiai atitinka vairavimo ir kelio sąlygas.

Pasirinktas režimas rodomas prietaisų skydelyje 1.

tip

Ypatingos aplinkybės

Priklausomai nuo pasirinkto režimo ir susidariusių sukibimo sąlygų, ESC sistema gali sumažinti variklio galią, kad apribotų ratų slydimą.

Važiuojant bekele (minkšta danga: smėlyje, purve, giliame sniege), gali prireikti išjungti ESC sistemą, kad vairuotojas galėtų kontroliuoti ratų slydimą ir optimizuoti automobilio sukibimą.

„ ECO “ režimas

Naudojant „ECO“ režimą optimizuojamos degalų sąnaudos.

Ji veikia tam tikras energiją naudojančias automobilio sistemas (oro kondicionavimo ir kt.) bei tam tikrą automobilio veikimą (greitėjimą, pastovaus greičio palaikymą, greičio mažinimą ir kt.)

Naudokite šį režimą asfaltuotuose keliuose.

Norėdami aktyvuoti šį režimą, pasukite parinkiklį 2 į „ECO“ padėtį 3: ant parinkiklio įsižiebia indikatoriaus lemputė, o prietaisų skydelyje 1 rodoma „ 2_ALL_357_1_pictogramme.png “, patvirtinant aktyvavimą.

Režimas „ECO“ automatiškai paskirsto variklio sukimo momentą priekinei ir galinei ašims, atsižvelgdamas į kelio sąlygas ir automobilio greitį.

Pastaba: vairuojant (pvz., lenkimo metu), iki galo paspaudus akceleratoriaus pedalą, galima laikinai atgauti variklio optimalią pagreitėjimo galią. Tereikia stipriai ir iki galo paspausti akceleratoriaus pedalą. „ECO“ režimas vėl įsijungia, kai atleidžiate akceleratoriaus pedalą.

Norėdami pakeisti režimus, pasukite selektorių 2 į kitą padėtį. Įspėjamoji lemputė 2_ALL_357_1_pictogramme.png išnyksta iš prietaisų skydelio 1, patvirtindama išjungimą, ir rodomas naujai aktyvuotas režimas.

„ AUTO “ režimas

„AUTO“ režimas yra numatytasis režimas, naudojamas kelyje.

Tai universalus režimas, apimantis daugumą naudojimo būdų, skirtų įprastoms kelio sąlygoms.

Sukimo momentas automatiškai paskirstomas tarp ašių pagal kelio būklę ir greitį.

Naudokite šį režimą asfaltuotuose keliuose arba vilkdami (priekabą, namelį ant ratų ir kt.).

Norėdami aktyvuoti šį režimą, pasukite parinkiklį 2 į „AUTO“ padėtį 4: įsižiebia parinkiklyje integruota indikatoriaus lemputė, o „AUTO“ indikatoriaus lemputė įsižiebia prietaisų skydelyje 1, patvirtindama aktyvavimą.

Režimas „AUTO“ automatiškai paskirsto variklio sukimo momentą priekinei ir galinei ašims, atsižvelgdamas į kelio sąlygas ir automobilio greitį.

Šis režimas optimizuoja laikymąsi ant kelio.

Norėdami pakeisti režimus, pasukite selektorių 2 į kitą padėtį. „AUTO“ ekranas dingsta iš prietaisų skydelio 1, kad patvirtintų išjungimą, ir rodomas naujai įjungtas režimas.

Režimas „ SNOW “

„SNOW“ režimas leidžia optimizuoti jūsų automobilio elektroninę stabilumo programą slidžiuose keliuose (sniegas, ledas ir pan.).

Elektroninės stabilumo programos ESC ir sukibimo kontrolės sistemos įsikišimai yra įjungti, o vairo jėga padidinta.

Naudokite šį režimą važiuodami grįstais ir slidžiais keliais.

Pastaba: režimo „SNOW“ naudojimas netinka tam tikrose vairavimo situacijose (ant minkštos žemės, gilaus sniego, purvo, smėlio ir kt.).

Norėdami aktyvuoti šį režimą, pasukite parinkiklį 2 į „SNOW“ padėtį 5: parinkiklyje užsidega indikatoriaus lemputė.

Prietaisų skydelyje 1 užsidegusi įspėjamoji lemputė „SNOW“ patvirtina, kad funkcija įjungta.

Režimas „SNOW“ automatiškai paskirsto variklio sukimo momentą priekinei ir galinei ašims, atsižvelgdamas į kelio sąlygas ir automobilio greitį.

Norėdami pakeisti režimus, pasukite selektorių 2 į kitą padėtį. „SNOW“ ekranas dingsta iš prietaisų skydelio 1, kad patvirtintų išjungimą, ir rodomas naujai įjungtas režimas.

Režimas „ MUD-SAND “

Režimas „MUD-SAND“ suteikia galimybę važiuoti ant minkštos dangos esant mažesniam sukibimui (smėlis, purvas, gilus sniegas ir kt.).

„Traukos kontrolės“ funkcija automatiškai išjungiama, kad būtų galima valdyti variklio sūkius ir padėti judėti transporto priemonei į priekį, zonduojant žemę, kad būtų galima rasti sukibimo vietas.

Naudokite šį režimą tik neasfaltuotuose keliuose ir ant minkšto grunto.

Pastaba: šiame režime, Hybrid 4x4 versijose galinis elektrinis variklis nustoja veikti, kai greitis viršija maždaug 70 km/h. Sistema automatiškai persijungs į dviejų varančiųjų ratų režimą.

Norėdami aktyvuoti šį režimą, pasukite parinkiklį 2 į „MUD-SAND“ padėtį 6: parinkiklyje įsijungia indikatoriaus lemputė, o „MUD-SAND“ indikatoriaus lemputė rodoma prietaisų skydelyje 1, kuri patvirtina aktyvavimą.

Režimas „MUD-SAND“ paskirsto variklio sukimo momentą tarp priekinių ir galinių ratų visomis sukibimo sąlygomis, esant tam tikroms greičio sąlygoms.

Norėdami pakeisti režimus, pasukite selektorių 2 į kitą padėtį. „MUD-SAND“ ekranas dingsta iš prietaisų skydelio 1, kad patvirtintų išjungimą, ir rodomas naujai įjungtas režimas.

Režimas „ OFF-ROAD “ ( LOCK )

Naudojant „OFF-ROAD“ režimą maksimaliai padidinamas jūsų automobilio efektyvumas bekelėje (apgadinti keliai, sudėtingos sankryžos, stačios įkalnės ir nuokalnės ir kt.).

Naudokite šį režimą tik važiuodami prastais keliais ir sudėtingoje vietovėje.

Pastaba: Šiame režime, Hybrid 4x4 versijoms, galinis elektrinis variklis išsijungia, kai greitis viršija maždaug 70 km/h. Sistema automatiškai persijungs į dviejų varančiųjų ratų režimą.

Norėdami aktyvuoti šį režimą, pasukite parinkiklį 2 į „OFF-ROAD“ padėtį 7: parinkiklyje įsižiebia indikatoriaus lemputė, ir tiek „OFF-ROAD“ pranešimas, tiek indikatoriaus lemputė rodomi prietaisų skydelyje 1, patvirtindami aktyvavimą.

Režimas „OFF-ROAD“ paskirsto variklio sukimo momentą tarp priekinių ir galinių ratų visomis sukibimo sąlygomis, esant tam tikroms greičio sąlygoms.

Norėdami pakeisti režimus, pasukite selektorių 2 į kitą padėtį. Rodinys „OFF-ROAD“ ir įspėjamoji lemputė dingsta iš prietaisų skydelio 1, kad patvirtintų išjungimą, ir rodomas naujai įjungtas režimas.

tip

Aktyvaus avarinio stabdymo ir adaptyviosios pastovaus greičio palaikymo funkcijos Stop and Go neįjungiamos „SNOW“ ir „MUD-SAND“ režimu Aktyvioji avarinio stabdymo sistemaStop and Go adaptyvusis greičio reguliatorius.

4 varomų ratų pavarų dėžės ypatumai

Jei sistema aptinka skirtumą tarp padangų matmenų priekinėse ir galinėse ašyse (pavyzdžiui, dėl nepakankamo oro slėgio arba pernelyg didelio nusidėvėjimo vienoje ašyje), visų varančiųjų ratų sistema automatiškai persijungia į dviejų varančiųjų ratų režimą: įspėjamoji lemputė pasirodo prietaisų skydelyje 1 kartu su „Nėra 4 varomųjų ratų“ pranešimu ir, priklausomai nuo automobilio, su „Nėra 4 varomųjų ratų netinkamos padangos“ pranešimu.

Pastaba: vienas būdas išspręsti šią problemą gali būti pakeisti padangas. Visada naudokite keturias identiškas ir panašiai susidėvėjusias padangas (tos pačios markės, tos pačios struktūros ir t. t.).

Priklausomai nuo transporto priemonės, esant per dideliam įtempimui, dėl kurio sistema neįprastai perkaista:

  • įspėjamoji lemputė rodoma prietaisų skydelyje 1 kartu su „4WD perkaitusi“ (arba 4x4) pranešimu;
  • jei ratai ir toliau slysta, sistema automatiškai persijungia į „2 varančiųjų ratų“ režimą siekiant apsaugoti mechaninius elementus.

Tokiu atveju kuo greičiau sustokite ir leiskite sistemai atvėsti. Šis aušinimas gali trukti kelias minutes.

Kai 4x4 sistema vėl veiks, įspėjamoji lemputė išsijungs ir prietaisų skydelyje vėl pasirodys įspėjamoji lemputė .

Ratų antiblokavimas režimu „ OFF-ROAD “

Kai aktyvus režimas „OFF-ROAD“, ABS automatiškai persijungia į bekelės nustatymą. Tokiu atveju ratai gali trumpam užsiblokuoti, kad pagerėtų sukibimas ir sumažėtų stabdymo atstumas ant minkšto paviršiaus.

Kai įjungiamas režimas „OFF-ROAD“:

  • stabdant automobilis valdomas ribotai. Šis režimas nerekomenduojamas ant labai menkai kibaus paviršiaus (pvz., ledo);
  • priklausomai nuo transporto priemonės, galite girdėti triukšmą. Tai normalu ir nėra veikimo sutrikimas.

Elektroninė stabilumo kontrolė ( ESC ) ir sukibimo kontrolė važiuojant bekele

Ši funkcija veikia variklio sukimo momentą ir stabdo slystančius ratus. Tai leidžia variklio sukimo momentą perduoti ratams, turintiems didžiausią sukibimą. Tai ypač naudinga važiuojant tiltu.

Traukos kontrolė pritaikyta pasirinktam režimui.

Visos ESC funkcijos bus iš naujo suaktyvintos automatiškai, automobiliui pasiekus maždaug 50 km/h greitį arba kai automobilio variklis yra iš naujo paleidžiamas arba kai mygtukas „ESC“ dar kartą paspaudžiamas Vairavimo koregavimo ir pagalbos prietaisai.

Pastaba: sukibimo kontrolės sistema vėl aktyvuojama tik iš naujo paleidus variklį arba paspaudus „ESC“ mygtuką.

Veikimo sutrikimai

Kai sistema aptinka gedimą, sistema automatiškai persijungia į „2 ratų pavaros“ veikimą, prietaisų skydelyje rodomos įspėjamosios lemputės , 1_ALL_036_1_pictogramme.png ir pranešimas „Patikrinkite 4 varomus ratus“.

Vairuokite nedideliu greičiu ir kuo greičiau kreipkitės į patvirtintą prekybos atstovą.

Įspėjimai

warning

4 varomų ratų sistema

  • Nepriklausomai nuo pasirinkto režimo, nepaleiskite variklio, jei visi keturi ratai nėra ant žemės.
  • Nesukite režimo selektoriaus darydami posūkį, važiuodami atbuline eiga ar kai ratai stipriai slysta.
  • Režimai „MUD-SAND“ ir „OFF-ROAD“ yra išimtinai skirti naudoti važiuojant bekele. Šį režimą naudojant kitomis sąlygomis, tai gali pakenkti automobilio manevringumui ir pažeisti tam tikrus mechaninius komponentus.
  • Visuomet montuokite identiškų parametrų padangas (markės, dydžio, struktūros, susidėvėjimo ir pan.). Skirtingo dydžio padangų montavimas priekiniams ir galiniams ratams ir (arba) kairės ir dešinės pusės ratams gali turėti rimtų pasekmių padangoms ir mechaninės transmisijos komponentams (pavarų dėžei, perdavimo dėžei, jungčiai 4x4, galiniam diferencialui ir kt.).