Dacia Striker

Automātiskās pārnesumkārbas pozīciju izvēle

Selektora svira 1

R : atpakaļgaita

N : neitrālais pārnesums

D : priekšupgaita

B : pārnesums kustībai uz priekšu ar pastiprinātu reģeneratīvo bremzēšanu (atkarībā no automašīnas modeļa)

Poga 2

Nospiediet pogu 2 vienu reizi, lai deaktivizētu/aktivizētu Park pozīciju P.

Displejs 3

Displejs 3 uz vadības paneļa informē par pārnesumkārbas izvēlēto pozīciju vai, atkarībā no transportlīdzekļa, manuālās braukšanas režīmā izvēlēto pārnesumu.

Darbības

Darbības

Kad transportlīdzeklis ir apstājies un pārnesumkārba ir P pozīcijā (indikatora gaisma uz pogas 2 ir ieslēgta), iedarbiniet dzinēju.

Ar kāju uz bremžu pedāļa pārvietojiet selektora sviru 1 vienu vai divas pozīcijas uz priekšu vai atpakaļ, lai ieslēgtu vēlamo pozīciju (R, N, D vai B), pēc tam atlaidiet sviru: Tā atgriezīsies savā stabilajā pozīcijā. Pogas 2 indikatorspuldzīte nodziest.

Piezīme. Attiecīgajās Hybrid versijās instrumentu panelī tiek parādīts READY ziņojums, kad tiek iedarbināts dzinējs.

Svira ir jāiestata uz pozīciju D, B vai R transportlīdzeklim stāvot, pēdām uz bremžu pedāļa, akseleratora pedāli atlaistu. Ieslēgtā pozīcija parādās vadības panelī.

Ja noteikti apstākļi neļauj pārslēgties no vienas pozīcijas citā, vēlamā pozīcija vadības panelī mirgo.

P pozīcijas deaktivizēšana

Kad transportlīdzeklis ir nekustīgs, dzinējs darbojas un P pozīcija ir aktivizēta (indikatora gaisma uz pogas 2 ir ieslēgta), nospiediet bremžu pedāli un pārvietojiet selektora sviru 1 uz priekšu vai atpakaļ līdz vēlamajai pozīcijai. Pogas 2 indikatorspuldzīte nodziest.

Ja bremžu pedālis nav nospiests līdz galam, vadības panelī parādās ziņojums “Spiediet bremžu pedāli” un brīdinājuma indikators .

Piezīme:

• Ja brīdī, kad pozīcija P nav aktivizēta, vadītājs atver durvis un grasās izkāpt, atskan signāls un vadības panelī parādās ziņojums “Nav aktivizēta pozīcija P”.
• brīdinājuma indikators tiek parādīts vadības panelī ikreiz, kad nepieciešams nospiest bremžu pedāli, lai mainītu automātiskās pārnesumkārbas pozīciju.

Lai aktivizētu P pozīciju.

Lai aktivizētu pozīciju P, apturiet automašīnu un piespiediet pogu 2 (dzinējam jādarbojas vai aizdedzei jābūt ieslēgtai).

P pozīcija tiek attēlota displejā uz vadības paneļa, un indikatora gaisma uz pogas 2 iedegas, tiklīdz P pozīcija ir ieslēgta.

Lai ieslēgtu neitrālo pozīciju (N)

Ar transportlīdzekli stāvot un darbojoties dzinējam, pārvietojiet pārslēga sviru 1 par vienu ierobi uz priekšu vai atpakaļ aptuveni divas sekundes (atkarībā no ieslēgtā pārnesuma), lai ieslēgtu N pozīciju.

Ieslēgt piedziņu (D pozīcija)

Automašīnai atrodoties nekustīgā stāvoklī ar iedarbinātu dzinēju, pārslēdziet pārslēga sviru 1 par diviem ierobiem atpakaļ, lai pārslēgtos pozīcijā D.

Ja kāds no nosacījumiem nav izpildīts, displejs D mirgo aptuveni piecas sekundes, un vadības panelī aptuveni 15 sekundes tiek parādīts ziņojums “Spiediet bremžu pedāli”.

Piezīme: ar darbojošos dzinēju, kad transportlīdzeklis pārvietojas ar ātrumu aptuveni no 0 līdz 4 km/h, un svira 1 atrodas N vai R pozīcijā, ir nepieciešams nospiest bremžu pedāli, lai ieslēgtu D pozīciju. Tas ir noderīgi novietošanas manevros, kad nepieciešama pārslēgšanās starp braukšanu uz priekšu un atpakaļ.

Lai ieslēgtu atpakaļgaitas pārnesumu (R pozīcija)

Automašīnai atrodoties nekustīgā stāvoklī ar iedarbinātu dzinēju, pārslēdziet pārslēga sviru 1 par diviem ierobiem uz priekšu, lai pārslēgtos pozīcijā R.

Ja bremžu pedālis nav nospiests, atskanēs pīkstiens, R pozīcijas indikators vadības panelī mirgos aptuveni piecas sekundes, un ziņojums “Spiediet bremžu pedāli” parādīsies apmēram piecpadsmit sekundes.

Piezīme: Kad dzinējs darbojas un transportlīdzeklis pārvietojas ar ātrumu no 0 līdz 4 km/h, ar sviru 1N vai D pozīcijā, nav nepieciešams nospiest bremžu pedāli, lai ieslēgtu R pozīciju. Tas ir noderīgi novietošanas manevros, kad nepieciešama pārslēgšanās starp braukšanu uz priekšu un atpakaļ.

automašīnas vadīšana automātiskajā režīmā

Pārslēdziet pārnesumu sviru 1 pozīcijā D.

Jums vairs nebūs jāpieskaras savam pārnesumu svirai: pārnesumi pārslēgsies automātiski īstajā brīdī un pie vispiemērotākā dzinēja apgriezienu skaita, jo automātiskā sistēma ņem vērā transportlīdzekļa slodzi, ceļa tipu un jūsu izvēlēto braukšanas stilu.

Ekonomiska braukšana

Braucot atstājiet ieslēgtu pārnesumu pārslēga sviru pozīcijā D un viegli spiediet gāzes pedāli – pārnesumi tiks pārslēgti automātiski, un motors darbosies ar mazāku apgriezienu skaitu.

Ātruma palielināšana un apdzīšana

Nospiediet droši līdz galam gāzes pedāli (līdz tiek sasniegta zemāka pārnesuma ieslēgšanās).

Tas ļaus pārslēgties uz optimālo pārnesumu atbilstoši dzinēja iespējām.

Braukšana režīmā B

(Hybrid versija)

Šajā režīmā iespējams braukt ar spēcīgāku dzinēja bremzēšanas reģenerāciju.

Automašīnai atrodoties nekustīgā stāvoklī ar iedarbinātu dzinēju, pārslēdziet pārslēga sviru 1 par diviem ierobiem atpakaļ, lai pārslēgtos pozīcijā B.

Braucot, atbrīvojot akseleratora pedāli, tiek aktivizēta reģeneratīvā bremzēšana, lai palēninātu transportlīdzekli.

Tādējādi elektromotors rada lielāku elektrisko strāvu, kas ļauj uzlādēt vilces akumulatoru.

Piezīme. B režīmā reģeneratīvā bremzēšana būs samazināta, ja akumulators ir auksts vai pilnībā uzlādēts.

automašīnas vadīšana manuālā režīmā

(atkarībā no automašīnas modeļa)

Pārnesumu pārslēgšanas lāpstiņas 4 un 5

Atkarībā no transportlīdzekļa, braucot D pozīcijā, jūs varat pārslēgties uz manuālo braukšanas režīmu, izmantojot pārnesumu pārslēgšanas lāpstiņas 4 un 5 uz stūres.

4 : Mainiet uz zemāku pārnesumu.

5 : Mainiet uz augstāku pārnesumu.

Pozīcijām P, N un R nevar piekļūt, izmantojot sviras.

Piezīme:Hybrid 4x4 versijām, kad transportlīdzeklis darbojas pilnībā elektriskajā režīmā, stūres rata sviras nav aktīvas. Brīdinājuma indikators vadības panelī deg zaļā krāsā, lai apstiprinātu šo Braukšanas režīms tikai ar elektrību.

Manuālie braukšanas režīmi

Ir pieejami divi manuālās braukšanas režīmi:

• “pagaidu” manuālo režīmu var izmantot, lai piespiestu pārnesumu pārslēgšanu, īsi nospiežot vienu no divām svirām. Vadības panelī būs redzams braukšanas režīms D un pašreiz izvēlētais pārnesums.

Piezīme: pārnesumkārba automātiski pārslēdzas atpakaļ uz automātisko režīmu D, ja ieslēgtais pārnesums vairs nav optimāls vai noteiktu laiku nav veikta darbība ar lāpstiņu.

• Jūs varat aktivizēt “pastāvīgo” manuālo režīmu, nospiežot un turot vienu no abām lāpstiņām. Vadības panelī būs redzams braukšanas režīms M un pašreiz izvēlētais pārnesums.

Piezīme: atkarībā no automašīnas, lai atgrieztos automātiskajā režīmā, nospiediet un turiet labo lāpstiņu vai pārslēdziet viena pieskāriena sviru 1 par vienu vai diviem ierobiem atpakaļ.

Jebkurā gadījumā:

• lai pārslēgtu zemākus pārnesumus, spiediet kreisās puses sviru;
• lai pārslēgtu uz augstāku pārnesumu, spiediet labās puses sviru.

Piezīme:

• atkarībā no displeja, “+” un “˗” indikatori vai un brīdinājuma indikatori norāda, ka jāpārslēdz pārnesums uz augšu vai uz leju.
• uz Hybrid 4x4 versijām, pastāvīgajā manuālajā režīmā nav iespējams pārslēgties uz pilnībā elektrisko režīmu.

Īpaši gadījumi

Noteiktos braukšanas apstākļos (piemēram, nepieciešama motora aizsardzība, Elektroniskās stabilitātes kontroles darbība: (ESC, u.c.), sistēma var pārslēgt pārnesumus automātiski.

Tāpat, lai novērstu nepareizus manevrus, sistēma var automātiski atteikt pārnesuma maiņu: šajā gadījumā pārnesumu indikators mirgo dažas sekundes, lai jūs brīdinātu.

Stāvām nogāzēm, garām lejupslīdēm vai sarežģītām virsmām (sniegs, smiltis, dubļi) ieteicams pārslēgties uz manuālo režīmu, izmantojot lāpstiņas. Tādējādi automātiskā pārnesumkārba nepārslēgs pārnesumus vienu pēc otra, braucot augšup kalnā, un ļaus dzinējam bremzēt garos nobraucienos.

Izņēmuma gadījums

Lai izvairītos no dzinēja noslāpšanas ļoti aukstā laikā, dažas sekundes pagaidiet, pirms pārbīdīt selektora sviru no pozīcijas P vai N pozīcijā vai D/B vai R.

Automašīnas novietošana stāvēšanai

Kad transportlīdzeklis ir apstājies, pārnesumkārba automātiski pārslēdzas uz P pozīciju, un tiek ieslēgta arī elektroniskā stāvbremze, kad:

• dzinējs ir apturēts;
• vadītāja sēdekļa drošības josta ir atsprādzēta un automašīna ir apturēta;
• vadītāja durvis ir atvērtas un automašīna ir apstājusies.

Vadības panelī tiek parādīts P brīdinājuma indikators, un uz pogas 2 iedegas indikatora gaisma.

Pārliecinieties, ka stāvbremze ir uzlikta.

Tā kā P pozīcija tiek automātiski ieslēgta, kad dzinējs ir izslēgts, dažkārt ir nepieciešams iestatīt transportlīdzekli N pozīcijā, piemēram, dažās automazgātavās:

• Ar iedarbinātu dzinēju nospiediet pogu 2, pārvietojiet selektora sviru 1 par vienu soli uz priekšu vai atpakaļ, pēc tam izslēdziet dzinēju;

vai,

• ar izslēgtu dzinēju un ieslēgtu aizdedzi pārvietojiet selektora sviru 1 par vienu iecirtumu uz priekšu vai atpakaļ.

Nākamreiz, kad dzinējs tiek iedarbināts, P pozīcija automātiski ieslēdzas, kā minēts iepriekš aprakstītajos gadījumos.

Apkopes periods

Skatiet automašīnas apkopes dokumentus vai sazinieties ar ražotāja pārstāvi, lai pārbaudītu, vai automātiskajai pārnesumkārbai ir nepieciešama periodiskā apkope.

Ja apkope nav vajadzīga, eļļu papildināt nav nepieciešams.

Darbības traucējumi

• Braukšanas laikā, ja vadības panelī parādās ziņojums “Pārb. autom. pārnesumkārbu”, tas norāda uz bojājumu. Nekavējoties sazinieties ar ražotāja pilnvaroto pārstāvi;
• braukšanas laikā, ja uz vadības panelis parādās ziņojums “Pārnesumkārbas pārkaršana”, apstājieties pēc iespējas ātrāk, lai ļautu pārnesumkārba atdzist, un gaidiet, līdz ziņojums pazūd;
• tehniskā palīdzība automašīnai ar automātisko pārnesumkārbu Vilkšana: tehniskā palīdzība.

Dzinēja kļūmes vai elektriskas kļūmes (akumulatora kļūmes), kas ietekmē automātiskās pārnesumkārbas darbību, gadījumā nodrošiniet automašīnas nekustīgumu.