Dacia Striker

Valg av posisjoner for automatisk girkasse

Velgerspak 1

R : revers

N : nøytral

D : fremover

B : forovergir med økt regenerativ bremsing (kjøretøyavhengig)

Knapp 2

Trykk på knapp 2 én gang for å deaktivere/aktivere parkeringsposisjonen P.

Skjermbilde 3

Skjermbile 3 på instrumentpanel informerer deg om hvilken posisjon girkassen er i, eller, avhengig av kjøretøy, hvilket gir som er valgt i manuell kjøremodus.

Bruk

Bruk

Med kjøretøyet stående stille og girkassen i posisjon P (indikatorlampen på knapp 2 lyser), start motoren.

Med foten på bremsepedalen, flytt velgerspaken 1 ett eller to hakk fremover eller bakover for å velge ønsket posisjon (R, N, D eller B), slipp deretter hendelen: Den går tilbake til sin stabile posisjon. Indikatorlampen til knappen 2 slukkes.

Merk: På Hybrid-versjoner vises meldingen "READY" på instrumentpanel når motoren starter.

Spaken må bare settes til D, B eller R når kjøretøyet står stille, foten er på bremsepedalen og gasspedalen er sluppet ut. Den valgte posisjonen vises på instrumentpanelet.

Hvis enkelte betingelser forhindrer skifte fra en stilling til en annen, blinker den nye stillingen i instrumentpanelet.

Frigjøring av P-posisjonen

Når kjøretøyet står stille, motoren går og P-posisjonen er innkoblet (indikatorlampen på knapp 2 er på), trykk bremsepedalen og flytt velgerspaken 1 fremover eller bakover til ønsket posisjon. Indikatorlampen til knappen 2 slukkes.

Hvis bremsepedalen ikke er trykket helt inn, vises meldingen Trå på bremse pedal og -varsellampen vises i instrumentpanelet.

Merk:

• Hvis føreren åpner døren for å forlate kjøretøyet og posisjon P ikke er aktivert, høres et varselsignal og meldingen P ikke aktivert vises i instrumentpanelet.
• -varsellampen vises på instrumentpanelet hver gang det er nødvendig å trykke på bremsepedalen for å endre posisjonen til den automatiske girkassen.

Aktivering av P-posisjonen.

Du aktiverer posisjon P når kjøretøyet står i ro, motoren går eller tenningen er på ved å trykke på knappen 2.

P posisjon vises på instrumentpanelet, og indikatorlampen på knapp 2 lyser når P posisjon er innkoblet.

Innkobling av Nøytral posisjon (N)

Med kjøretøyet stillstående og motoren i gang, skyver du spaken 1 ett hakk fremover eller bakover i omtrent to sekunder, avhengig av hvilket gir som er valgt, til posisjon N.

Innkobling av kjøring (posisjon D)

Når kjøretøyet står stille og motoren går, skyver du girspaken 1 to hakk bakover til posisjon D.

Hvis én av betingelsene ikke er oppfylt, blinker displayet D i omtrent fem sekunder, og meldingen "Trå på bremse pedal" vises på instrumentpanelet i omtrent 15 sekunder.

Merk: Med motoren i gang, når kjøretøyet beveger seg med en hastighet på mellom omtrent 0 og 4 km/t og hendelen 1 står i posisjon N eller R, er det nødvendig å trykke inn bremsepedalen for å koble inn posisjon D. Dette er nyttig under parkeringsmanøvrer som krever flere vekslinger mellom fremovergir og revers.

Innkobling av revers (posisjon R)

Når kjøretøyet står stille og motoren går, skyver du girspaken 1 to hakk fremover til posisjon R.

Hvis bremsepedalen ikke er trykket ned, høres det en varselslyd, R-posisjonsindikatoren blinker i omtrent fem sekunder på instrumentpanelet, og en Trå på bremse pedal-melding vises i omtrent 15 sekunder.

Merk: Når motoren går og kjøretøyet beveger seg mellom 0 til 4 km/t med spaken 1 i posisjon N eller D, er det ikke nødvendig å trykke inn bremsepedalen for å sette aktivere posisjon R. Dette er nyttig under parkeringsmanøvrer som krever flere vekslinger mellom fremovergir og revers.

Kjøring i automatisk modus

Sett girspaken 1 i posisjon D.

Du trenger ikke lenger å måtte røre girspaken: Girene skifter automatisk til rett tid og ved mest passende motorhastighet ettersom det automatiske systemet tar hensyn til kjøretøyets last, veitype og kjørestilen du har valgt.

Økonomisk kjøring

La alltid girspaken stå i stilling D når du kjører. Trykk lett på gasspedalen slik at girskiftene skjer ved et lavere turtall.

Akselerasjon og forbikjøring

Trå gasspedalen bestemt helt inn (slik at den kommer forbi kickdown-punktet).

Dette gjør det mulig å gire ned til det optimale giret basert på motorens ytelse.

Kjøring i B -modus

(Hybrid-versjon)

Denne modusen muliggjør kjøring med større regenerativ motorbremsing.

Når kjøretøyet står stille og motoren går, skyver du girspaken 1 to hakk bakover til posisjon B.

Når du slipper gasspedalen under kjøring, aktiveres regenerativ bremsing for å redusere farten på kjøretøyet.

Dermed genererer den elektriske motoren mer elektrisk strøm som brukes til å lade batteripakken.

Merk: I B-modus reduseres regenerativ bremsing hvis batteriet er kaldt eller fulladet.

Kjøring i manuell modus

(avhengig av kjøretøyet)

Girskifthendler 4 og 5

Avhengig av kjøretøyet, når du kjører i D-posisjon, kan du bytte til manuell kjøremodus ved å bruke girskifthendlene 4 og 5 på rattet.

4 : Skift til et lavere gir.

5 : Skift til et høyere gir.

Posisjonene P, N og R er ikke tilgjengelig via hendlene.

Merk: På Hybrid 4x4-versjoner, når kjøretøyet er i helelektrisk modus, er ratthendlene ikke aktive. -varsellampen lyser grønt på instrumentpanelet for å bekrefte dette Helelektrisk kjøremodus.

Manuelle kjøremoduser

To manuelle kjøremoduser er tilgjengelige:

• Den "midlertidige" manuelle modusen kan brukes til å tvinge girskift ved å trykke kort på én av de to hendlene. Kjøremodus D og giret som er valgt, vises i instrumentpanelet.

Merk: Girkassen går tilbake til automatisk modus D hvis det valgte giret ikke lenger er optimalt, eller hvis det ikke er utført noen handling på en girhendel innen en viss tid.

• Du kan aktivere "permanent" manuell modus ved å trykke og holde inne en av de to girhendlene. Kjøremodus M og giret som er valgt, vises i instrumentpanelet.

Merk: Du kan gå tilbake til automatisk modus ved å trykke og holde inne den høyre girhendelen, eller ved å bevege ettrykksspaken 1 ett eller to hakk bakover.

Ved alle situasjoner:

• trykk på venstre rattkontroll for å gire ned
• trykk på den høyre ratthendelen for å gire opp gjennom girene

Merk:

• Avhengig av displayet indikerer + og ˗-indikatorene eller varsellampene og at du bør gire opp eller ned.
• På Hybrid 4x4-versjoner er det ikke mulig å bytte til helelektrisk modus i permanent manuell modus.

Spesielle tilfeller

Under visse kjøreforhold (f.eks. når motorbeskyttelse er nødvendig, drift av elektronisk stabilitetskontroll: ESC osv.) kan systemet skifte gir automatisk.

På samme måte kan systemet automatisk nekte et girskifte for å forhindre feil manøvrer. I dette tilfellet blinker girindikatoren i noen sekunder for å varsle deg.

Ved bratte hellinger, lange nedstigninger eller vanskelige underlag (snø, sand, gjørme), anbefales det å skifte til manuell modus ved å bruke girskiftehendlene. Slik unngår du at den automatiske girkassen stadig skifter gir når du kjører oppoverbakke, og du kan bruke motorbremsing i lange utforkjøringer.

Spesielle omstendigheter

For å hindre at motoren stanser i veldig kaldt vær bør du vente et par sekunder før du tar girspaken ut av posisjon P eller N og flytter den til posisjon D/B eller R.

Parkere kjøretøyet

Når kjøretøyet står stille skifter girkassen automatisk til P-posisjon og den elektroniske parkeringsbremsen aktiveres også når:

• motoren stanses;
• førerens setebelte er løsnet og bilen står stille;
• førerdøren åpnes og bilen står stille.

Varsellampen P vises på instrumentpanelet og indikatorlampen på knapp 2 lyser.

Sørg for at parkeringsbremsen er aktivert.

Ettersom P-posisjonen automatisk aktiveres når motoren er stoppet, er det noen ganger nødvendig å sette kjøretøyet i N-posisjon for enkelte bilvaskeanlegg, for eksempel:

• Med motoren i gang, trykk på knappen 2, flytt velgerspaken 1 ett hakk frem eller tilbake, og slå deretter av motoren.

eller

• Med motoren av og tenningen på, flytt velgerspaken 1 ett hakk fremover eller bakover.

Neste gang motoren startes, aktiveres posisjon P automatisk i henhold til det som er beskrevet tidligere.

Vedlikeholdsperiode

Se i vedlikeholdsdokumentet for kjøretøyet eller kontakt en godkjent forhandler for å kontrollere om den automatiske girkassen krever planlagt vedlikehold.

Hvis den ikke trenger service, trenger du ikke å fylle på oljen.

Funksjonsfeil

• Under kjøring, hvis meldingen "Kontroller Auto girkasse" vises på instrumentpanelet, indikerer dette en feil. Kontakt en godkjent forhandler så snart som mulig
• Under kjøring, hvis meldingen "Auto girkasse overoppheting" vises på instrumentpanelet, stopp så snart som mulig for å la girkassen kjøle seg ned og vent til meldingen forsvinner.
• hjelp ved motorstans på et kjøretøy med automatisk girkasse Tauing: motorstans

Hvis det oppstår en motorfeil eller en elektrisk feil (batterifeil) som påvirker drift av den automatiske girkassen, må du sørge for at kjøretøyet er helt immobilisert.