Dacia Striker

Avhengig av kjøretøyet kan de bestå av

• et blokkeringsfritt bremsesystem (ABS)
• elektronisk stabilitetskontroll (ESC) med kontroll av understyring og antispinnkontroll;
• nødbremsassistent-funksjonen med (avhengig av kjøretøyet) bremseforutsigbarhet
• bakkestartassistent
• multikollisjonsbremsing
• regenerativt bremsesystem
• nedstigningskontroll.

Blokkeringsfritt bremsesystem ( ABS )

Ved bråbremsing hindrer ABS at hjulene låser seg slik at bremselengden kan håndteres og du beholder kontrollen over kjøretøyet.

Under disse omstendighetene kan kjøretøyet styres for å unngå en hindring når du bremser. I tillegg kan dette systemet øke stoppeavstandene, særlig på veier med dårlig grep (våt bakke osv.).

Du kjenner en pulsering gjennom bremsepedalen hver gang systemet aktiveres. ABS forbedrer ikke på noen måte kjøretøyets "fysiske" ytelse relatert til veidekke og veigrepet. Reglene for sikker kjøring må derfor overholdes strengt (for eksempel å holde trygg avstand mellom kjøretøyene osv.).

Spesialfunksjon for kjøretøyer med firehjulsdrift

I OFF-ROAD (LOCK)-modus kan systemet blokkere hjulene et øyeblikk for å få kortest mulig bremselengde på svært mykt underlag (snø, søle, sand osv.).

Funksjonsfeil:

• og tennes i instrumentpanelet og ledsages av meldingene "Kontroller ABS", "Kontroller Bremsesystem" og "Kontroller ESC": Dette indikerer at ABS, ESC og Nødbremseassistenten er deaktivert. Bremsing er fortsatt mulig
• , , og tennes i instrumentpanelet sammen med meldingen "Bremsesystem feil": Dette indikerer en feil i bremsesystemet.

I begge tilfeller må du kontakte en godkjent forhandler.

Nødbremsassistent med elektronisk fordeling av bremsekraft

Dette systemet kommer i tillegg til ABS og bidrar til å redusere kjøretøyets stoppstrekning.

Virkemåte

Systemet er utformet for å oppdage en nødbremsingssituasjon. Bremseassistenten utvikler da umiddelbart maksimal effekt og kan utløse ABS-inngrep.

ABS-bremsing er aktiv så lenge du trykker inn bremsepedalen.

Elektronisk stabiliseringskontroll ( ESC ) med understyringskontroll og antispinnkontroll

Elektronisk stabilitetssystem: (ESC)

Dette systemet hjelper deg med å holde kontroll over kjøretøyet under kritiske kjøreforhold (unngå en hindring, miste veigrep i en sving o.l.).

Virkemåte

En sensor ved rattet gjør det mulig å bestemme hvilken kjøreretning føreren ønsker.

Andre sensorer i kjøretøyet måler den faktiske kjørebanen.

Systemet sammenligner førerens input med kjøretøyets faktiske kjørebane og korrigerer kjørebane ved behov ved å kontrollere bremsing av bestemte hjul og/eller motoreffekten. Hvis systemet aktiveres, blinker indikatorlampen på instrumentpanelet.

Funksjonsfeil

Hvis systemet oppdager en driftsfeil, tennes varsellampene og i instrumentpanelet, og meldingen Kontroller ESC (kjøretøyavhengig) vises i instrumentpanelet. I dette tilfellet deaktiveres det elektroniske stabiliseringssystemet ESC, understyringskontrollen og antispinnkontrollen.

Kontakt en autorisert forhandler.

Understyringskontroll

Dette systemet optimaliserer handlingen til ESC ved forlenget understyring (tap av veigrep for forakselen).

Antispinnkontroll

Dette systemet bidrar til å begrense hjulspinn på drivhjulene og til å kontrollere kjøretøyet når det startes fra stillestående, akselererer eller bremser på glatte veier.

Hemming avESC

(avhengig av kjøretøyet)

I enkelte situasjoner (kjøring på svært mykt underlag: snø, gjørme osv.), er det mulig å deaktivere disse funksjonene ved å trykke på og holde inne bryteren 1.

Meldingen og varsellampen ESC Av vises i instrumentpanelet for å varsle deg.

Du kan når som helst aktivere disse funksjonene ved å trykke kort på bryteren 1.

Merk: Systemet blir automatisk reaktivert:

• når kjøretøyet startes på nytt
• når kjøremodusen endres Girkasse: 4-hjulstrekk

Hvis varsellampen ikke vises i instrumentpanelet, bekrefter dette at systemet er aktivert igjen.

Deaktivering og aktivering av antispinnkontroll

(avhengig av kjøretøyet)

Når du starter på snø, is eller mykt underlag (gjørme, sand, grus), kan antispinnkontrollsystemet deaktiveres fra multimedieskjermen 2.

Når systemet er deaktivert, vises varsellampen i instrumentpanelet.

Du finner mer informasjon i multimedieinstruksjonene.

Merk: Systemet blir automatisk reaktivert:

• når kjørehastigheten overskrider ca. 50 km/t
• når kjøretøyet startes på nytt

Hvis varsellampen ikke vises i instrumentpanelet, bekrefter dette at systemet er aktivert igjen.

Bakkestartassistent

Avhengig av hvor bratt bakken er, hjelper dette systemet føreren ved en bakkestart. Det forhindrer at bilen ruller bakover ved å koble inn bremsene automatisk når du flytter foten fra bremsepedalen til gasspedalen.

Systemet funksjonsmåte

Det fungerer bare når girspaken er i en annen posisjon enn nøytral (annen enn N eller P i en automatiske girkasser), og bilen står helt i ro (bremsepedalen trykket inn).

Systemet holder kjøretøyet stille i ca. 2 sekunder. Bremsene frigjøres deretter gradvis (kjøretøyet beveger seg i forhold til bakken).

Hvis systemet oppdager en driftsfeil, tennes varsellampen og meldingen Kontroller Bakkest. assist. vises i instrumentpanelet (kjøretøyavhengig). Kontakt en godkjent forhandler.

Hjelp til kjøring i nedoverbakke

(på kjøretøyer som er utstyrt med automatisk girkasse)

Denne funksjonen gjør det mulig å begrense kjørehastigheten uten å trykke på bremsepedalen (når du kjører ned en bratt bakke).

Når du kjører fremover eller i revers (D eller i posisjon R), og når systemet oppdager en helling, kan du automatisk opprettholde bilens hastighet ved å slippe gass- eller bremsepedalen.

Multikollisjonsbremsing (MCB)

Multikollisjonsbremsing (MCB) reduserer risikoen for ytterligere kollisjoner etter en ulykke ved å stoppe kjøretøyet midlertidig.