Dacia Duster

Kjøremodusvelger

Avhengig av hvilken type veier eller spor du tar og de ytre forholdene, kan du velge mellom fem kjøremoduser:

• ECO-modus
• AUTO-modus (standardmodus hver gang kjøretøyet startes)
• "SNOW"-modus;
• "MUD-SAND"-modus;
• OFFROAD-modus.

Alle modusene er forhåndsinnstilt. Hver av disse modusene er karakterisert av spesifikke innstillinger for

• rattmotstand;
• elektronisk stabilitetskontroll (ESC og antispinn)
• gasspedalfølsomhet og motorrespons
• motorens dreiemoment fordelt mellom for- og bakaksel

Vri velgeren 2 for å velge den modusen som passer best til kjøre- og veiforholdene.

Modusen som er valgt, vises i instrumentpanelet 1.

ECO -modus

Bruk av ECO-modus optimaliserer drivstofforbruket.

Den virker på noen av kjøretøyets energikrevende systemer (klimaanlegg osv.) og på kjøretøyets ytelse (akselerasjon, fartsholder, hastighetsreduksjon osv.)

Bruk denne modusen på asfalterte veier.

For å aktivere denne modusen, vri velgeren 2 til posisjon ECO3: Lampen integrert i velgeren, tennes og -varsellampen vises i instrumentpanelet 1 for å bekrefte aktivering.

ECO-modus fordeler automatisk dreiemomentet mellom for- og bakakslene i henhold til kjøreforholdene og kjørehastigheten.

Merk: Ved kjøring (f.eks. ved forbikjøring) er det mulig å midlertidig gjenvinne motorens optimale akselerasjonsegenskaper. Det gjør du ved å trykke gasspedalen bestemt helt inn. ECO-modusen aktiveres igjen når du letter foten på gasspedalen.

For å endre modus, vri velgeren 2 til en annen posisjon. -indikatorlampen forsvinner fra instrumentpanelet 1 for å bekrefte deaktivering, og den nylig aktiverte vises.

AUTO -modus

AUTO-modus er standardmodusen som skal brukes på veien.

Det er en allsidig modus som dekker de fleste bruksområder beregnet på de vanlige veiforholdene.

Bruk denne modusen på asfalterte veier eller når du tauer (tilhenger, campingvogn e.l.).

For å aktivere denne modusen, vri velgeren 2 til posisjon AUTO4: Lampen integrert i velgeren, tennes og AUTO-indikatorlampen vises i instrumentpanelet 1 for å bekrefte aktivering.

AUTO-modus fordeler automatisk dreiemomentet mellom for- og bakakslene i henhold til kjøreforholdene og kjørehastigheten.

Denne modusen optimaliserer veigrepet.

For å endre modus, vri velgeren 2 til en annen posisjon. AUTO-displayet forsvinner fra instrumentpanelet 1 for å bekrefte deaktivering, og den nylig aktiverte modusen vises.

SNOW -modus

SNOW-modus lar deg optimalisere kjøretøyets elektroniske stabilitetsprogram på glatte veier (snø, is osv.).

Elektronisk stabilitetsstyring ESC og antispinn-inngripen er aktivert og styrekraften økes.

Bruk denne modusen på asfalterte og glatte veier.

Merk: Bruk av SNOW-modus er ikke egnet i visse kjøresituasjoner (på mykt underlag, dyp snø, gjørme, sand osv.).

For å aktivere denne modusen vrir du velgeren 2 til SNOW-posisjon 5: Lyset i velgeren tennes.

SNOW-indikatorlampen 1 lyser i instrumentpanelet for å bekrefte aktiveringen.

SNOW-modus fordeler automatisk dreiemomentet mellom for- og bakakslene i henhold til kjøreforholdene og kjørehastigheten.

For å endre modus, vri velgeren 2 til en annen posisjon. SNOW-displayet forsvinner fra instrumentpanelet 1 for å bekrefte deaktivering, og den nylig aktiverte modusen vises.

MUD-SAND -modus

MUD-SAND-modus gir deg fremdrift på mykt underlag under forhold med redusert grep (sand, gjørme, dyp snø o.l.).

Funksjonen "antispinn" deaktiveres automatisk for å holde motorturtallet under kontroll og hjelpe deg med å flytte kjøretøyet fremover ved å sondere bakken for å finne områder med grep.

Bruk denne modusen bare utenfor asfalterte veier, og på mykt underlag.

For å aktivere denne modusen, vri velgeren 2 til posisjon MUD-SAND6: Lampen integrert i velgeren, tennes og MUD-SAND vises i instrumentpanelet 1 for å bekrefte aktivering.

MUD-SAND-modus fordeler motorens dreiemoment mellom for- og bakhjulene under alle veigrepsforhold og under visse hastighetsforhold.

For å endre modus, vri velgeren 2 til en annen posisjon. MUD-SAND-displayet forsvinner fra instrumentpanelet 1 for å bekrefte deaktivering, og den nylig aktiverte modusen vises.

OFF-ROAD (LOCK) -modus

Ved å bruke OFF-ROAD-modus maksimeres ytelseskapasiteten til kjøretøyet i terrengsituasjoner (grove eller sporete veier, myraktig underlag, myk sand, bratte oppoverbakker og nedoverbakker osv.).

Bruk denne modusen bare når du er utenfor kjørbare veier og i vanskelig terreng.

For å aktivere denne modusen, vri velgeren 2 til posisjon OFF-ROAD7: lampen integrert i velgeren, tennes, OFF-ROAD vises og indikatorlampen 1 vises for å bekrefte aktivering.

OFF-ROAD-modus fordeler motorens dreiemoment mellom for- og bakhjulene under alle veigrepsforhold og under visse hastighetsforhold.

For å endre modus, vri velgeren 2 til en annen posisjon. OFF-ROAD-displayet og indikatorlampen forsvinner fra instrumentpanelet 1 for å bekrefte deaktivering og erstattes av visning av nylig aktivert modus.

Spesielle funksjoner til firehjulsdriftsgirkassen

Hvis systemet oppdager en forskjell i størrelse mellom for- og bakhjulene (f.eks. lavt dekktrykk, vesentlig høyere slitasje på en aksel osv.), bytter 4-hjulsdrift-systemet automatisk til 2-hjulsdrift: Varsellampen vises i instrumentpanelet 1 ledsaget av meldingen Firehjulsdrift ikke tilgjen. og, avhengig av kjøretøyet, 4-hjulstrekk ikke tilgjengelig uegnede dekk.

Merk: Skifte av dekk kan løse problemet. Bruk alltid fire identiske dekk (samme merke, profil osv.) med lik slitasje.

I tilfelle overdreven påkjenning som resulterer i unormal overoppheting av systemet:

• vises meldingen i instrumentpanelet 1 sammen med varsellampen Temp for høy 4WD (eller 4x4)
• Hvis hjulene fremdeles spinner, skifter systemet automatisk til 2-hjulsdrift for å beskytte de mekaniske komponentene.

Stans så snart som mulig slik at systemet får kjølt seg ned. Denne avkjølingen kan ta flere minutter.

Når 4WD (eller 4x4)-systemet er i drift igjen, slås varsellampen av og varsellampen vises igjen i instrumentpanelet.

Blokkeringsfri bremsing i OFF-ROAD -modus

(kjøretøyer som er utstyrt med ABS)

Når OFF-ROAD-modus er aktivert, skifter ABS automatisk til en terrenginnstilling. Hjulene kan da periodisk blokkeres for å få bedre veigrep og redusere bremselengden på løst underlag.

Når OFF-ROAD-modus er aktivert:

• Er kjøretøyets manøvrerbarhet begrenset under bremsing. Denne kjøremodusen er derfor ikke anbefalt når veigrepet er dårlig (f.eks. isete vei).
• Det kan forekomme noe støy. Det er normalt og ikke et tegn på en funksjonsfeil.

Elektronisk stabilitetskontroll ( ESC ) og antispinn under terrengkjøring

(kjøretøyer som er utstyrt med ESC)

Når du kjører på mykt underlag (sand, søle, dyp snø), anbefaler vi at du deaktiverer ESC-funksjonen med ESC-bryteren. Da er bare individuell bremsing aktivert.

Denne funksjonen tilfører bremsekraft til et hjul som spinner, slik at dreiemomentet kan overføres til hjulene som har best veigrep. Dette er spesielt viktig når du kjører over en bro.

Alle ESC-funksjonene blir automatisk reaktivert når kjøretøyets hastighet overstiger ca. 50 km/h, (100 km/h) i OFF-ROAD-modus) eller etter at du har startet motoren på nytt eller trykket på ESC-knappen igjen Førerhjelpsystemer og -funksjoner.

Merk: Antispinnsystemet aktiveres først etter at motoren er startet på nytt eller ved å trykke på ESC-knappen.

Funksjonsfeil

Når systemet oppdager en funksjonsfeil, bytter systemet automatisk til 2-hjulsdrift, varsellampene , og meldingen "Sjekk 4-hjulstrekk" vises i instrumentpanelet.

Kjør så snart som mulig (i moderat hastighet) til en autorisert forhandler.

Advarsler