Dacia Duster

Перемикач режиму водіння

Залежно від типу доріг або трас, якими ви рухаєтеся, і зовнішніх умов, можна вибрати один із п’яти режимів водіння:

• Режим "ECO"
• режим "AUTO" (режим за замовчуванням при кожному запуску автомобіля);
• режим "SNOW";
• режим "MUD-SAND";
• Режим "OFF‑ROAD".

Усі режими попередньо налаштовані. Кожен із цих режимів має певні налаштування для:

• зусилля на кермі;
• системи динамічного контролю стійкості (ESC і система захисту від буксування;
• чутливості педалі акселератора та реагування двигуна;
• розподілу обертального моменту двигуна між передньою та задньою осями.

Поверніть перемикач 2, щоб вибрати режим, який найкраще відповідає умовам водіння та дороги.

Вибраний режим висвітлюється на екрані панелі приладів 1.

Режим " ECO "

Використання режиму "ECO" оптимізує витрату палива.

Функція також впливає на роботу деяких систем автомобіля, що споживають енергію (кондиціонер тощо), і на поведінку автомобіля (прискорення, використання круїз-контролю, зменшення швидкості тощо).

Використовуйте цей режим на дорогах із твердим покриттям.

Щоб активувати цей режим, поверніть перемикач 2 у положення "ECO" 3: загориться вбудований у перемикач індикатор і з’явиться індикатор " " на панелі приладів 1 на підтвердження активації.

Режим "ECO" автоматично розподіляє обертальний момент між переднім і заднім мостами, залежно від дорожніх умов і швидкості автомобіля.

Примітка. Під час руху (наприклад, під час обгону) можна тимчасово відновити оптимальні можливості розгону двигуна. Для цього натисніть педаль газу сильно і до кінця. Режим "ECO" знову активується відразу після відпускання педалі газу.

Щоб змінити режими, поверніть перемикач 2 в інше положення. Індикатор " " зникає з панелі приладів 1 на підтвердження деактивації, і відображається знову активований.

Режим " AUTO "

Режим "AUTO" — це режим за замовчуванням, який використовується на дорозі.

Цей універсальний режим охоплює більшість застосувань, призначених для звичайних дорожніх умов.

Використовуйте його на дорогах із твердим покриттям або під час буксирування (причіп, трейлер тощо).

Щоб активувати цей режим, поверніть перемикач 2 у положення "AUTO" 4: загориться вбудований у перемикач індикатор і з’явиться індикатор "AUTO" на панелі приладів 1 на підтвердження активації.

Режим "AUTO" автоматично розподіляє обертальний момент між переднім і заднім мостами, залежно від дорожніх умов і швидкості автомобіля.

Цей режим оптимізує зчеплення з дорогою.

Щоб змінити режими, поверніть перемикач 2 в інше положення. Екран "AUTO" зникає з панелі приладів 1 на підтвердження деактивації, відображається знову активований режим.

Режим " SNOW "

Режим "SNOW" дає змогу оптимізувати систему динамічного контролю водіння автомобіля на слизькій дорозі (сніг, лід і тощо).

Увімкнено систему динамічного контролю стійкості ESC та систему захисту від буксування, а також збільшено зусилля на кермі.

Використовуйте цей режим на дорогах із покриттям і слизьких дорогах.

Примітка. Використання режиму "SNOW" не підходить у певних дорожніх ситуаціях (на м'якому ґрунті, глибокому снігу, бруді, піску тощо).

Щоб активувати цей режим, поверніть перемикач 2 у положення "SNOW" 5: загориться індикатор у перемикачі.

На панелі приладів загоряється індикатор SNOW1 на підтвердження активації.

Режим "SNOW" автоматично розподіляє обертальний момент між переднім і заднім мостами, залежно від дорожніх умов і швидкості автомобіля.

Щоб змінити режими, поверніть перемикач 2 в інше положення. Екран "SNOW" зникає з панелі приладів 1 на підтвердження деактивації, відображається знову активований режим.

Режим " MUD-SAND "

Режим "MUD-SAND" дає змогу досягати прогресу на м’якому ґрунті в умовах зниженого зчеплення (пісок, бруд, глибокий сніг тощо).

Функція "захисту від буксування" автоматично вимикається, щоб тримати оберти двигуна під вашим контролем і допомагати вам рухати автомобіль вперед, промацуючи землю, щоб знайти більш чіпкі місця.

Використовуйте цей режим тільки на дорогах без покриття та на м’якому ґрунті.

Щоб активувати цей режим, поверніть перемикач 2 у положення "MUD-SAND" 6: загориться індикатор, вбудований у перемикач, а на панелі приладів 1 відобразиться "MUD-SAND" на підтвердження активації.

Режим "MUD-SAND" розподіляє обертальний момент двигуна між передніми й задніми колесами в будь-яких умовах зчеплення та при певних швидкісних режимах.

Щоб змінити режими, поверніть перемикач 2 в інше положення. Екран "MUD-SAND" зникає з панелі приладів 1 на підтвердження деактивації, відображається знову активований режим.

Режим " OFF-ROAD " (LOCK)

Використання режиму "OFF-ROAD" максимізує продуктивність вашого автомобіля в умовах бездоріжжя (нерівна або колійна дорога, трясовина, м’який пісок, круті підйоми та спуски тощо).

Використовуйте цей режим лише поза дорогами та на складному рельєфі.

Щоб активувати цей режим, поверніть перемикач 2 у положення "OFF-ROAD" 7: загориться вбудований у перемикач індикатор, відобразиться "OFF-ROAD" і з’явиться індикатор 1 на підтвердження активації.

Режим "OFF-ROAD" розподіляє обертальний момент двигуна між передніми й задніми колесами в будь-яких умовах зчеплення та при певних швидкісних режимах.

Щоб змінити режими, поверніть перемикач 2 в інше положення. Екран "OFF-ROAD" та індикатор зникнуть із панелі приладів 1 на підтвердження деактивації, і заміняться відображенням щойно активованого режиму.

Особливості трансмісії з 4 ведучими колесами

Якщо система виявляє різницю в розмірах між передніми та задніми колесами (наприклад, недостатнє накачування, виражений знос осі тощо), система "4 ведучих колеса" автоматично перемикається на режим роботи "2 ведучих колеса": відображається індикатор на панелі приладів 1, що супроводжується повідомленням "Повний привід недоступний" і, залежно від моделі автомобіля, "Повний привід недоступний Невідповідні шини".

Примітка. Вирішенням цієї проблеми може бути заміна шин. Завжди використовуйте чотири однакові шини (тієї ж марки, структури...) та подібного зношення.

У разі надмірного навантаження, що приводить до аномального перегріву системи:

• горить індикатор на панелі приладів 1 у супроводі повідомлення "Перегрів сист. 4WD (або 4x4);
• якщо пробуксовування коліс триває, система автоматично переходить у режим "2 ведучих колеса" із метою захисту механічних елементів.

У цьому випадку зупиніться якомога швидше, щоб дати системі охолонути. Таке охолодження може тривати кілька хвилин.

Коли система 4WD (або 4x4) повернеться до функціональності, індикатор згасне, а на панелі приладів знову відобразиться індикатор .

Антиблокування коліс у режимі OFF-ROAD

(автомобілі обладнані системою ABS)

Коли ввімкнено режим "OFF-ROAD", ABS перемикається в режим їзди по бездоріжжю. У цьому випадку колеса можуть заблоковуватися циклічно, щоб краще поглибитися в ґрунт, що зменшить гальмівний шлях на рухомому ґрунті.

Доки режим "OFF-ROAD" активний:

• маневреність автомобіля обмежена під час гальмування. Цей режим не рекомендується використовувати в умовах слабкого зчеплення шини з ґрунтом (наприклад, лід);
• можуть з’явитися деякі шуми. Це нормально і не є несправністю

Динамічний контроль стійкості ( ESC ) та система антипробуксовування під час "позашляхової" їзди

(автомобілі обладнані системою ESC)

Під час їзди на рухомому ґрунті (пісок, грязь, глибокий сніг) рекомендується дезактивувати функцію ESC натисканням кнопки "ESC". У цьому випадку тільки функція гальмування колеса колесом залишається активною.

Ця функція буде гальмувати колесо чи колеса, які пробуксовують, щоб передати обертальний момент колесам, які краще зчеплені з дорогою. Це особливо корисно під час їзди через міст.

Усі функції ESC будуть автоматично повторно активовані, коли швидкість автомобіля перевищить приблизно 50 km/h), (100 km/h) у режимі "OFF-ROAD", або після повторного запуску двигуна чи повторного натискання кнопки "ESC" Системи корегування та допомоги при їзді.

Примітка. Система антипробуксовування повторно активується тільки після повторного запуску двигуна або натисканням кнопки "ESC".

Функціональні збої

Коли система виявляє несправність, вона автоматично переходить в режим "2 ведучих колеса", на панелі приладів висвічуються індикатори , , а також повідомлення "Перевірити повний привод".

Їдьте на помірній швидкості, щоб якнайшвидше звернутися до станції технічного обслуговування офіційного дилера.

Попередження