Dacia Duster
tip
Het rijden met een auto in het terrein is niet te vergelijken met het rijden op de weg. Om te kunnen profiteren van de mogelijkheden van uw auto in terrein, is het raadzaam een cursus 4x4-rijden met de auto te volgen.
Uw veiligheid en die van uw passagiers hangen af van u, van uw bekwaamheid en van uw voorzichtigheid tijdens het terreinrijden.
Keuzeschakelaar rijmodus
Afhankelijk van het type weg (verhard of niet) dat u neemt en de externe omstandigheden, kunt u kiezen uit vijf rijmodi:
- De modus "ECO";
- De modus "AUTO" (standaardmodus bij starten van de auto);
- De modus "SNOW";
- De modus "MUD-SAND";
- De modus "OFF‑ROAD".
Alle modi zijn vooraf ingesteld. Elke modus biedt specifieke instellingen voor:
- stuurkracht;
- elektronische stabiliteitscontrole (ESC en tractiecontrole);
- gevoeligheid van het gaspedaal en reactievermogen van de motor;
- het motorkoppel, verdeeld over de voor- en achteras.
Draai aan de keuzeschakelaar 2 om de modus te selecteren die het beste past bij de rij- en wegomstandigheden.
De ingeschakelde modus verschijnt op het instrumentenpaneel 1.
tip
Bijzondere gevallen
Afhankelijk van de gekozen modus en de actuele gripomstandigheden, kan de ESC ingrijpen en het motorvermogen verminderen om slippen van de aangedreven wielen te beperken.
In sommige offroad-situaties is het mogelijk om de functie ESC uit te schakelen om het slippen van de wielen en de tractie van de auto te regelen.
De modus " ECO "
De modus "ECO" optimaliseert het brandstofverbruik.
Deze werkt in op bepaalde energieverbruikende voertuigsystemen (airco, enz.) en op de voertuigprestaties (versnellen, snelheidsregelaar, afremmen, enz.).
Gebruik deze modus op verharde wegen.
Om deze modus in te schakelen, draait u de keuzeschakelaar 2 naar de stand "ECO" 3: het lampje in de keuzeschakelaar gaat aan en het waarschuwingslampje "
" wordt weergegeven op het instrumentenpaneel 1 om te bevestigen dat dit is ingeschakeld.
De modus "ECO" verdeelt het motorkoppel automatisch tussen de voor- en achteras, afhankelijk van de wegomstandigheden en de snelheid van de auto.
Opmerking: tijdens het rijden (bijv. bij inhalen) is het mogelijk om tijdelijk het optimale acceleratievermogen van de motor terug te krijgen. Druk daartoe het gaspedaal diep in. de modus "ECO" wordt weer ingeschakeld zodra u de druk op het gaspedaal vermindert.
Om van modus te wisselen, draait u de keuzeschakelaar 2 naar een andere stand. Het controlelampje "
" verdwijnt van het instrumentenpaneel 1 om de uitschakeling te bevestigen en de net geactiveerde modus verschijnt.
De modus " AUTO "
De modus "AUTO" is de standaardmodus voor onderweg.
Het is een veelzijdige modus, bedoeld voor alle gebruikelijke wegomstandigheden.
Gebruik deze modus op verharde wegen of bij slepen (aanhanger, caravan, enz.).
Om deze modus te activeren, draait u de keuzeschakelaar 2 naar de stand "AUTO" 4: het lampje in de keuzeschakelaar gaat aan en het controlelampje "AUTO" wordt weergegeven op het instrumentenpaneel 1 om te bevestigen dat dit is ingeschakeld.
De modus "AUTO" verdeelt het motorkoppel automatisch tussen de voor- en achteras, afhankelijk van de wegomstandigheden en de snelheid van de auto.
Deze modus optimaliseert de wegligging.
Om van modus te wisselen, draait u de keuzeschakelaar 2 naar een andere stand. Het display "AUTO" verdwijnt van het instrumentenpaneel 1 om de uitschakeling te bevestigen, en de net geactiveerde modus verschijnt.
De modus " SNOW "
Met de "SNOW"-modus kunt u het elektronische stabiliteitsprogramma van uw auto optimaliseren op gladde wegen (sneeuw, ijs enz.).
Het elektronische stabiliteitsprogramma ESC en tractiecontrole-ingrepen worden ingeschakeld en de stuurkracht wordt verhoogd.
Gebruik deze werking op geasfalteerde en gladde wegen.
Opmerking: het gebruik van de "SNOW"-modus is niet geschikt in bepaalde rijsituaties (op zachte ondergrond, diepe sneeuw, modder, zand, enz.).
Om deze modus te activeren, draait u de keuzeschakelaar 2 2 naar de stand "SNOW" 5: the light in the selector comes on. het lampje in de keuzeschakelaar gaat branden.
Het SNOW controlelampje 1 gaat branden op het instrumentenpaneel om de activering te bevestigen.
De modus "SNOW" verdeelt automatisch het motorkoppel tussen de voor- en de achteras, afhankelijk van de weg en de rijsnelheid van de auto.
Om van modus te wisselen, draait u de keuzeschakelaar 2 naar een andere stand. Het display "SNOW" verdwijnt van het instrumentenpaneel 1 om de uitschakeling te bevestigen, en de net geactiveerde modus verschijnt.
modus " MUD-SAND "
Met de "MUD-SAND "-modus kunt u vooruitgang boeken op zachte ondergrond in omstandigheden met verminderde grip (zand, modder, diepe sneeuw, enz.).
De "tractiecontrole"-functie wordt automatisch uitgeschakeld om het motortoerental onder controle te houden en u te helpen uw voertuig vooruit te bewegen door de grond af te tasten om gripgebieden te vinden.
Gebruik deze modus alleen op verharde wegen en op zachte ondergrond.
Om deze modus te activeren, draait u de keuzeschakelaar 2 naar de stand "MUD-SAND" 6: het lampje in de keuzeschakelaar verschijnt en op het instrumentenpaneel 1 verschijnt "MUD-SAND" om de activering te bevestigen.
De "MUD-SAND"-modus verdeelt het motorkoppel over de voor- en achterwielen onder alle gripomstandigheden en onder bepaalde snelheidsomstandigheden.
Om van modus te wisselen, draait u de keuzeschakelaar 2 naar een andere stand. Het display "MUD-SAND" verdwijnt van het instrumentenpaneel 1 om de uitschakeling te bevestigen, en de net geactiveerde modus verschijnt.
" OFF-ROAD " (LOCK) -modus
Het gebruik van de "OFF-ROAD"-modus maximaliseert het prestatievermogen van uw voertuig in offroad-situaties (ruwe of hobbelige wegen, modder, zacht zand, steile hellingen bergop en bergaf, enz.).
Gebruik deze modus alleen buiten berijdbare wegen en op moeilijk terrein.
Om deze modus te activeren, draait u de keuzeschakelaar 2 naar de stand "OFF-ROAD" 7: het in de keuzeschakelaar geïntegreerde lampje gaat branden, "OFF-ROAD" wordt weergegeven en het controlelampje
1 verschijnt om de activering te bevestigen.
De "OFF-ROAD"-modus verdeelt het motorkoppel over de voor- en achterwielen onder alle gripomstandigheden en onder bepaalde snelheidsomstandigheden.
Om van modus te wisselen, draait u de keuzeschakelaar 2 naar een andere stand. De display "OFF-ROAD" en het controlelampje verdwijnen van het
instrumentenpaneel 1 om de uitschakeling te bevestigen en worden vervangen door het display van de nieuw geactiveerde modus.
Bijzonderheden van de 4-wielaandrijving
Als het systeem een verschil in grootte tussen de voor- en achterwielen detecteert (bijv. te lage bandenspanning, sterke slijtage van een as, enz.), schakelt het "4-wheel drive"-systeem automatisch over naar de modus "2-wheel drive": het waarschuwingslampje
wordt weergegeven op het instrumentenpaneel 1 in combinatie met het bericht "4wielaandrijving niet beschikbaar" en, afhankelijk van de auto, "4 wielaandrijving ongeschikte banden".
Opmerking: het vervangen van de banden kan een oplossing van dit probleem zijn. Gebruik altijd vier identieke banden (zelfde merk, zelfde structuur, enz.) en met evenveel slijtage.
In geval van overmatige belasting die leidt tot abnormale oververhitting van het systeem:
- het waarschuwingslampje
wordt weergegeven op het instrumentenpaneel 1 in combinatie met het bericht "4WD oververhit (of 4x4)";
- als het slippen van de wielen doorgaat, gaat het systeem automatisch over naar de modus “2-wheel drive” om de mechanische delen te sparen.
In dat geval moet u zo snel mogelijk stoppen zodat het systeem kan afkoelen. Deze afkoeling kan enkele minuten duren.
Wanneer het 4WD-systeem (of 4x4) weer operationeel is, gaat het waarschuwingslampje
uit en wordt het waarschuwingslampje
weer weergegeven op het instrumentenpaneel.
Antiblokkeersysteem van de wielen in werking OFF-ROAD
(auto’s met ABS)
Als de modus "OFF-ROAD" is ingeschakeld, schakelt de ABS automatisch over op de off-road-modus. In dit geval blokkeren de wielen met tussenpozen voor een betere wegligging, waardoor de remweg op een zachte ondergrond verkort.
Zolang de modus "OFF-ROAD" geactiveerd is:
- de wendbaarheid van de auto is beperkt tijdens het remmen. Deze modus wordt dus niet aanbevolen bij omstandigheden met weinig grip (bijvoorbeeld op ijs).
- er kunnen bepaalde geluiden hoorbaar zijn. Dit is normaal en is geen storing in de werking.
Elektronische stabiliteitscontrole ( ESC ) en tractiecontrole tijdens off-road rijden
(auto’s met ESC)
Tijdens het rijden op rulle ondergrond (zand, modder, diepe sneeuw), is het raadzaam de functie ESC uit te schakelen door op de knop "ESC" te drukken en deze ingedrukt te houden. In dat geval blijft alleen de remfunctie wiel per wiel actief.
Deze functie zal het wiel of de wielen die doorslippen, afremmen om het motorkoppel over te brengen op de wielen met de meeste grip. Dit is ook uitermate nuttig in geval van kruisen van een brug.
Alle ESC-functies worden automatisch ingeschakeld wanneer de snelheid van de auto hoger is dan ongeveer 50 km/h, 100 km/h in de modus "OFF-ROAD " of nadat de motor opnieuw is gestart of de knop "ESC" opnieuw is ingedrukt Correctiemiddelen en -hulpmiddelen voor de bestuurder.
Opmerking: het tractiecontrolesysteem wordt pas opnieuw geactiveerd nadat u de motor opnieuw hebt gestart of op de knop "ESC" hebt gedrukt.
Storingen
Wanneer het systeem een storing detecteert, schakelt het systeem automatisch over op de werking "2-wielaandrijving", waarbij de waarschuwingslampjes
,
en het bericht "Controleer 4 wieldriv" op het instrumentenpaneel worden weergegeven.
Rijd met matige snelheid zo snel mogelijk naar een merkdealer.
Waarschuwingen
warning
4-wielaangedreven systeem
- Ongeacht de geselecteerde modus, start de motor niet als alle vier de wielen niet op de grond staan.
- Draai de schakelaar van de modus niet tijdens het rijden in een bocht of in de achteruitversnelling of als de wielen erg doorslippen.
- De modi "MUD-SAND" en "OFF-ROAD" zijn uitsluitend gereserveerd voor off-road rijden. Bij elk ander gebruik van deze modus bestaat het risico dat de hanteerbaarheid vermindert en dat bepaalde mechanische delen van de auto worden beschadigd.
- Zorg er altijd voor dat op alle vier de wielen banden met identieke specificaties zijn gemonteerd (merk, maat, structuur, slijtage enz.). Het gebruik van banden met verschillende maten op de voor- en achterwielen en/of links en rechts kan ernstige gevolgen hebben voor de banden en mechanische rijonderdelen (versnellingsbak, tussenbak, , 4WD (or 4x4) coupler, achterdifferentieel enz).