Dacia Duster

Sürüş modu seçici

Kullandığınız yolların veya parkurların türüne ve dış koşullara bağlı olarak beş sürüş modundan birini seçebilirsiniz:

• "ECO" modu;
• "AUTO" modu (araç her çalıştırıldığında varsayılan mod);
• "SNOW" modu;
• "MUD-SAND" modu;
• "OFF‑ROAD" modu.

Tüm modlar önceden ayarlanmıştır. Bu modların her biri, aşağıdakiler için özel ayarlarla karakterize edilir:

• direksiyon kuvveti;
• dinamik sürüş kontrolü (ESC ve antipatinaj sistemi);
• gaz pedalı hassasiyeti ve motor tepkisi;
• ön ve arka akslar arasında dağıtılan motor torku.

Sürüş ve yol koşullarına en uygun modu seçmek için 2 seçiciyi çeviriniz.

Seçili mod, gösterge tablosu 1 ekranında belirir.

" ECO " modu

"ECO" modunun kullanılması yakıt tüketimini optimize eder.

Aracın enerji tüketen bazı sistemlerine (klima vb.) ve aracın performansına (hızlanma, hız regülatörü, yavaşlama vb.) etki eder.

Bu modu asfalt yollarda kullanınız.

Bu modu etkinleştirmek için seçiciyi 2, "ECO" konumuna 3 getiriniz: Seçici üzerindeki ışık yanar ve etkinleştirmeyi onaylamak için gösterge tablosunda 1, " " ikaz ışığı görüntülenir.

"ECO" modu, yol tutuş koşullarına ve araç hızına göre motor torkunu ön ve arka akslar arasında otomatik olarak dağıtır.

Not: Sürüş sırasında (ör. sollama yaparken), motorun optimum hızlanma kapasitesini geçici olarak yeniden kazanmak mümkündür. Bunun için, gaz pedalına tam olarak ve sonuna kadar basınız. Gaz pedalının basıncını düşürdüğünüzde "ECO" modu yeniden devreye girer.

Modları değiştirmek için 2 seçiciyi farklı bir konuma çeviriniz. Devre dışı bırakmayı onaylamak için 1 gösterge tablosundan " " gösterge ışığı kaybolur ve yeni etkinleştirilen görüntülenir.

" AUTO " modu

"AUTO" modu, yolda kullanılacak varsayılan moddur.

Normal yol koşullarına yönelik kullanımların çoğunu kapsayan çok yönlü bir moddur.

Bu modu asfalt yollarda veya yedekte çekme sırasında (römork, karavan vb.) kullanınız.

Bu modu etkinleştirmek için seçiciyi 2, "AUTO" konumuna 4 getiriniz: Seçici üzerindeki ışık yanar ve etkinleştirmeyi onaylamak için gösterge tablosunda 1, "AUTO" gösterge ışığı görüntülenir.

"AUTO" modu, yol tutuş koşullarına ve araç hızına göre motor torkunu ön ve arka akslar arasında otomatik olarak dağıtır.

Bu mod, yol tutuşunu optimize eder.

Modları değiştirmek için 2 seçiciyi farklı bir konuma çeviriniz. Devre dışı bırakmayı onaylamak için "AUTO" ekranı gösterge tablosundan 1 kaybolur ve yeni etkinleştirilen mod görüntülenir.

" SNOW " modu

"SNOW" modu, kaygan yollarda (kar, buz vb.) aracınızın dinamik sürüş kontrolünü optimize etmenizi sağlar.

Dinamik sürüş kontrolü ESC ve antipatinaj sistemi müdahaleleri devreye girer ve direksiyon kuvveti artırılır.

Bu modu asfalt ve kaygan yollarda kullanınız.

Not: "SNOW" modunun kullanımı belirli sürüş koşullarında (yumuşak zeminde, derin karda, çamurda, kumda vb.) uygun değildir.

Bu modu etkinleştirmek için 2 seçiciyi "SNOW" 5 konumuna çeviriniz: Seçicideki ışık yanar.

Etkinleştirmeyi onaylamak için gösterge tablosundaki SNOW gösterge ışığı 1 yanar.

"SNOW" modu, yol koşullarına ve araç hızına bağlı olarak motor torkunu ön ve arka dingillere otomatik olarak dağıtır.

Modları değiştirmek için 2 seçiciyi farklı bir konuma çeviriniz. Devre dışı bırakmayı onaylamak için "SNOW" ekranı gösterge tablosundan 1 kaybolur ve yeni etkinleştirilen mod görüntülenir.

" MUD-SAND " modu

"MUD-SAND" modu, düşük kavrama koşullarındaki yumuşak zeminde (kum, çamur, derin kar vb.) ilerleme kaydetmenizi sağlar.

"Çekiş kontrolü" işlevi, motor devrini kontrol altında tutmak için otomatik olarak devre dışı bırakılır ve daha iyi kavrama alanları bulmak için zemini inceleyerek aracınızı ileri doğru hareket ettirmenize yardımcı olur.

Bu modu yalnızca asfalt yollarda ve yumuşak zeminde kullanınız.

Bu modu etkinleştirmek için 2 seçiciyi "MUD-SAND" 6 konumuna getiriniz: Seçiciye entegre ışık yanar ve etkinleştirmeyi onaylamak için gösterge tablosunda "MUD-SAND" 1 görüntülenir.

"MUD-SAND" modu, tüm kavrama koşullarında ve belirli hız koşullarında motor torkunu ön ve arka tekerlekler arasında dağıtır.

Modları değiştirmek için 2 seçiciyi farklı bir konuma çeviriniz. Devre dışı bırakmayı onaylamak için gösterge tablosundan "MUD-SAND" 1 ekranı kaybolur ve yeni etkinleştirilen mod görüntülenir.

" OFF-ROAD  " (LOCK) modu

"OFF-ROAD" modunun kullanılması, arazi koşullarında (engebeli veya tekerlek izli yollar, bataklık, yumuşak kum, dik yokuş çıkma ve yokuş inme vb.) aracınızın performans kapasitesini en üst düzeye çıkarır.

Bu modu yalnızca sürülebilir yolların dışındayken ve zorlu arazilerde kullanınız.

Bu modu etkinleştirmek için 2 seçiciyi "OFF-ROAD" 7 konumuna getiriniz: Seçiciye entegre ışık yanar ve etkinleştirmeyi onaylamak için "OFF-ROAD" görüntülenir ve 1 gösterge ışığı yanar.

"OFF-ROAD" modu, tüm kavrama koşullarında ve belirli hız koşullarında motor torkunu ön ve arka tekerlekler arasında dağıtır.

Modları değiştirmek için 2 seçiciyi farklı bir konuma çeviriniz. Devre dışı bırakmayı onaylamak için "OFF-ROAD" ekranı ve gösterge ışığı gösterge tablosundan 1 kaybolur ve yerini yeni etkinleştirilen modun görüntüsü alır.

4 tahrik tekerlekli vites kutusunun özellikleri

Sistem, ön ve arka tekerlekler arasında bir boyut farkı algılarsa (ör. yetersiz şişirme, aksta belirgin aşınma vb.) "4 tekerlekten çekiş" sistemi otomatik olarak "2 tekerlekten çekiş" çalışmasına geçer: Gösterge tablosunda 1 "4 tekerlekten mevcut değil" mesajıyla birlikte ikaz ışığı ve araca bağlı olarak, "4 tekerlekten çekiş mevcut değil uygun olmayan lastikler" mesajı görüntülenir.

Not: Sorun, lastiklerin değiştirilmesiyle çözülebilir. Her zaman benzer ve aynı aşınma oranına sahip dört lastik (aynı marka, aynı yapı...) kullanınız.

Sistemin anormal derecede aşırı ısınmasına neden olan aşırı gerilim durumunda:

• gösterge tablosunda 1, ikaz ışığı ile birlikte "4WD aşırı ısınma (veya 4x4)" mesajı görüntülenir;
• Tekerleklerin patinajı devam ederse mekanik komponentleri korumak için sistem otomatik olarak "2 tekerlekten çekiş" çalışmasına geçer.

Bu durumda, sistemin soğuması için en kısa sürede durunuz. Bu soğutma birkaç dakika sürebilir.

4WD (veya 4x4) sistemi tekrar çalıştığında, ikaz ışığı söner ve gösterge tablosunda ikaz ışığı yeniden görüntülenir.

OFF-ROAD modunda kilitleme önleyici fren sistemi

(ABS ile donatılmış araçlar)

"OFF-ROAD" modu etkinken, ABS otomatik olarak arazi ayarına geçer. Bu durumda, tekerlekler yola daha iyi tutunmak için sırayla kilitlenerek yumuşak zeminde frenleme mesafesini azaltabilir.

"OFF-ROAD" modu devredeyken:

• araç hakimiyeti frenleme sırasında sınırlanır. Bu çalışma modu, düşük yol tutuşu durumunda (örneğin buz) tavsiye edilmemektedir;
• bazı sesler ortaya çıkabilir. Bu normaldir ve bir çalışma arızası oluşturmaz.

Arazi sürüşü sırasında dinamik sürüş kontrolü ( ESC ) ve antipatinaj sistemi

(ESC ile donatılmış araçlar)

Yumuşak zeminde sürüş sırasında (kum, çamur, derin kar), "ESC" düğmesini basılı tutarak ESC işlevini devre dışı bırakmanız tavsiye edilir. Bu durumda sadece her tekerlek için frenleme fonksiyonu devrede kalır.

Bu işlev, en iyi yol tutuşuna sahip tekerlekler üzerine motor torku iletmeyi sağlamak için kayan tekerlek veya tekerlekleri frenleyecektir. Bu özellikle kavşak durumunda gereklidir.

Araç hızı yaklaşık 50 km/h, ("OFF-ROAD " modunda 100 km/h) değerini aştığında veya motor yeniden çalıştırıldıktan veya "ESC" düğmesine tekrar basıldıktan sonra Sürüş destek ve düzeltme sistemleri, tüm ESC işlevleri otomatik olarak yeniden etkinleştirilir.

Not: Antipatinaj sistemi, ancak motor yeniden çalıştırıldıktan sonra veya "ESC" düğmesine basılarak yeniden etkinleştirilir.

Çalışma arızaları

Sistem bir arıza algıladığında otomatik olarak "2 tekerlekten çekiş" çalışmasına geçer, gösterge tablosunda , ikaz ışıkları ve "4 teker çekişi kontrol et" mesajı görüntülenir.

En kısa sürede Marka Yetkili Servisi’ne ulaşmak için sınırlı düşük bir hızda sürünüz.

Uyarılar