Dacia Striker
Keď je ním vozidlo vybavené, tento systém upozorňuje na stratu tlaku v jednej alebo viacerých pneumatikách.
Systém možno identifikovať podľa štítku 1 vo vozidle.
Princíp funkcie
Tento systém deteguje stratu tlaku v pneumatikách pomocou merania rýchlosti kolies počas jazdy.
Na prístrojovej doske sa rozsvieti výstražná kontrolka
2, ktorá upozorní vodiča v prípade nedostatočného tlaku (vypustená pneumatika, prepichnutá pneumatika atď.).
warning
Táto funkcia je prídavnou pomôckou pri riadení.
Funkcia nenahrádza vodiča. V nijakom prípade teda nemôže nahradiť opatrnosť ani zodpovednosť vodiča.
Tlak vzduchu v pneumatikách kontrolujte každý mesiac.
Podmienky činnosti
Aby sa v prípade výraznej straty tlaku v pneumatikách poskytlo spoľahlivé varovanie, musí sa systém resetovať pri tlaku v pneumatikách, ktorý sa rovná jednej z hodnôt uvedených na štítku s tlakom v pneumatikách (referenčné hodnoty) .Tlak vzduchu v pneumatikách
Obnovenie sa musí sa vždy vykonať po overení tlaku nahustenia všetkých 4 pneumatík za studena.
V nasledujúcich situáciách hrozí, že systém začne fungovať neskoro alebo nebude fungovať správne:
- systém nie je reinicializovaný po dohustení pneumatík alebo inom úkone na kolesách;
- nesprávne vynulovanie systému: tlak v pneumatikách odlišný od odporúčaných hodnôt;
tip
Pred začatím postupu resetovania je potrebné skontrolovať tlak v pneumatikách.
Systém nevydá varovanie, ak tlak nezodpovedá odporúčanému tlaku.
- dôležitá zmena zaťaženia alebo rozdelenie zaťaženia na jeden bok vozidla,
- športová jazda s vysokým zrýchlením,
- jazda na zasneženej alebo klzkej vozovke,
- jazda so snehovými reťazami,
- montáž len jednej novej pneumatiky,
- použitie pneumatík neschválených značkovou sieťou.
tip
Náhlu stratu tlaku vzduchu v pneumatike (roztrhnutie pneumatiky...) systém nemusí detegovať.
Postup na vynulovanie referenčných hodnôt tlaku v pneumatikách
Musia sa vykonať vtedy,
- po každom opätovnom nahustení alebo obnovení hodnoty tlaku v pneumatikách,
- po výmene kolesa,
- po prehodení kolies (táto prax sa neodporúča).
Tlak v pneumatikách musí zodpovedať bežnému používaniu vozidla (naprázdno, pri zaťažení, jazda po diaľnici...). Udržiavajte správne nahustenie pneumatík. Skontrolujte ich aspoň raz za mesiac a pred dlhou cestou (pozrite si štítok na okraji dverí vodiča Tlak vzduchu v pneumatikách).
Postup inicializácie pomocou multimediálnej obrazovky 3
Resetovanie sa musí vykonať, keď vozidlo stojí a je zapnuté zapaľovanie.
Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimediálneho systému.
warning
Pre vašu bezpečnosť kontrolka
vyžaduje, aby ste okamžite zastavili, hneď ako to cestná premávka umožní.
Možné správy
V nasledujúcej tabuľke sú uvedené možné hlásenia súvisiace s postupom obnovenia nastavenia pneumatík.
Kroky | Hlásenia | Významy |
|---|---|---|
- | Inicial. tlaky pri zastanení | Hlásenie sa zobrazí počas jazdy. Ak chcete obnoviť hodnotu tlaku štyroch pneumatík, zastavte vozidlo. |
1 | Inic. tlaky pneu dlho podržať | Na začatie resetovania tlaku vo všetkých štyroch pneumatikách, pri stojacom vozidle stlačte a podržte prepínač „OK“, kým sa nezobrazí správa „Pokial tlaky OK [podržte]“. |
2 | Pokial tlaky OK [podržte] | Správa bliká: Systém potvrdil požiadavku na resetovanie. Ak bol tlak vo všetkých štyroch pneumatikách správne nastavený na odporúčané hodnoty uvedené na štítku s tlakom v pneumatikách Tlak vzduchu v pneumatikách, stlačte a podržte prepínač "OK" až kým sa nezobrazí správa "Operácia ukončená". |
3 | Operácia ukončená | Postup obnovenia hodnôt sa úspešne dokončil. Teraz môžete viesť vozidlo. |
Opätovné nastavenie tlaku vzduchu v pneumatikách
Hodnota tlaku vzduchu v štyroch pneumatikách sa musí nastaviť za studena (pozrite štítok umiestnený bočnej hrane dverí vodiča).
Ak nie je možné kontrolovať tlak v pneumatikách za studena, k odporúčanému tlaku treba pripočítať 0,2 až 0,3 baru (3 PSI).
Zásadne nikdy nevypúšťajte vzduch zo zohriatych pneumatík.
Po každom dohustení alebo úprave tlaku v pneumatikách spustite obnovenie referenčnej hodnoty tlaku vzduchu v pneumatikách.
Výmena kolies / pneumatík
Používajte len zariadenia schválené sieťou.
V opačnom prípade sa systém môže uviesť do činnosti neskoro alebo nemusí fungovať správne Pneumatiky.
Po každej výmene kolesa/pneumatiky upravte nastavenie tlaku vzduchu a spustite obnovu referenčnej hodnoty tlaku v pneumatikách.
Aerosól na opravu pneumatiky a súprava na hustenie
Používajte len zariadenia schválené sieťou.
V opačnom prípade sa systém môže uviesť do činnosti neskoro alebo nemusí fungovať správne Súprava na hustenie pneumatík.
Po použití súpravy na hustenie pneumatík upravte tlak vzduchu v pneumatikách a aktivujete obnovenie referenčnej hodnoty tlaku v pneumatikách.
Anomálie tlaku v pneumatikách
V nasledujúcej tabuľke sú uvedené výstražné hlásenia, ktoré sa zobrazia na prístrojovej doske, keď systém zistí poruchu tlaku v pneumatikách.
Informácie na prístrojovej doske signalizujú akékoľvek možné anomálie tlaku v pneumatikách (vyfúknuté alebo prepichnuté koleso a pod.).
Výstražné kontrolky | Hlásenia | Významy |
|---|---|---|
Zobrazí sa piktogram
| Nahustiť pneu. a inicializovať | Tento symbol upozorňuje na zistené podhustenie alebo defekt. Skontrolujte a nastavte tlak vzduchu v štyroch pneumatikách za studena a obnovte systémové hodnoty. |
| Nastaviť tlaky pneu a inicial. | Toto znamená, že reset nebol úspešný. Skontrolujte a upravte tlak v pneumatikách pred opätovným spustením resetovacieho postupu. |
Bliká
| Skontrolovať TPW | Toto signalizuje poruchu systému. Poraďte sa s autorizovaným predajcom. |
| TPW nie je k dispozícii | Tento symbol upozorňuje na namontovanie rezervného kolesa, ktorého rozmer je iný než v prípade ostatných štyroch kolies používaných na vozidle. Systém zostáva nedostupný, kým sa nenamontuje koleso zhodné s ostatnými kolesami a nevykoná sa obnovenie hodnôt. |
