Dacia Striker

Izbiranje položajev samodejnega menjalnika

Prestavna ročica 1

R : vzvratna vožnja

N : prosti tek

D : vožnja naprej

B : prestava za vožnjo naprej s povečanim regenerativnim zaviranjem (odvisno od vozila)

Gumb 2

Pritisnite gumb 2 enkrat za izključitev/vključitev parkirnega položaja P.

warning

Preden zapustite vozilo, preverite, ali je položaj P vključen (položaj je prikazan na instrumentni plošči in indikatorska lučka na gumbu 2 sveti), ter se prepričajte, da je samodejna parkirna zavora aktivirana.

Nevarnost premikanja vozila.

Prikazovalnik 3

Prikazovalnik 3 na instrumentni plošči vas obvešča o položaju, ki ga je izbral menjalnik, ali, odvisno od vozila, o prestavi, ki je vključena v ročnem načinu vožnje.

Delovanje

Delovanje

Ko je vozilo ustavljeno in je menjalnik v P položaju (indikatorska lučka na gumbu 2 sveti), zaženite motor.

S stopalom na zavornem pedalu premaknite izbirno ročico 1 za enega ali dva utora naprej ali nazaj, da izberete želeni položaj (R, N, D ali B), nato ročico spustite: vrnila se bo v svoj stabilen položaj. Opozorilna lučka na gumbu 2 se izklopi.

Opomba: Pri različicah Hybrid se sporočilo READY prikaže na instrumentni plošči ob zagonu motorja.

Ročico lahko prestavite v položaj DB ali Rle, ko je vozilo zaustavljeno, imate nogo na zavornem pedalu in je stopalka za plin spuščena. Vključen položaj je prikazan na instrumentni plošči.

Če je zaradi določenih pogojev prestavljanje iz enega položaja v drugega onemogočeno, želeni položaj začne utripati na instrumentni plošči.

tip

Ko je vklopljen položaj D, R ali, odvisno od vozila, B, se vozilo, ko je ustavljeno, začne premikati z nizko hitrostjo takoj, ko spustite zavorni pedal (brez pritiska na pedal plina).

Za izklop položaja P

Ko vozilo miruje, motor deluje in je vklopljen položaj P (indikator na gumbu 2 sveti), pritisnite zavorni pedal in premaknite izbirno ročico 1 naprej ali nazaj v želeni položaj. Opozorilna lučka na gumbu 2 se izklopi.

Če zavorni pedal ni povsem pritisnjen, se na instrumentni plošči prikažeta sporočilo "Pritisnite zavorni pedal" in opozorilna lučka 2_ALL_472_1_pictogramme.png .

Opomba:

  • če voznik odpre vrata, da bi zapustil vozilo, in položaj P ni vklopljen, se zasliši zvočni signal, na instrumentni plošči pa se prikaže sporočilo "P ni vklopljen";
  • Opozorilna lučka 2_ALL_472_1_pictogramme.png se prikaže na instrumentni plošči, kadar je treba pritisniti zavorni pedal za spremembo položaja samodejnega menjalnika.

Za vklop P položaja.

Pri zaustavljenem vozilu in delujočem motorju ali vklopljenem kontaktu pritisnite gumb 2, da vklopite položaj P.

Položaj P je prikazan na instrumentni plošči, indikator na gumbu 2 pa zasveti, ko je položaj P vklopljen.

tip

Položaj P lahko vklopite samo, ko vozilo miruje.

tip

Položaja menjalnika P ni mogoče vklopiti namesto parkirne zavore.

Za vklop nevtralnega položaja (N)

Ko je vozilo ustavljeno in motor deluje, premaknite izbirno ročico 1 za en utor naprej ali nazaj za približno dve sekundi, odvisno od vklopljene prestave, da vključite položaj N.

Za vklop pogona (položaj D)

Pri zaustavljenem vozilu in delujočem motorju pomaknite izbirno ročico 1 za dve stopnji nazaj, da vklopite položaj D.

Če eden od pogojev ni izpolnjen, prikazovalnik D utripa približno pet sekund in na instrumentni plošči se za približno 15 sekund prikaže sporočilo "Pritisnite zavorni pedal".

Opomba: Ko motor deluje, vozilo pa se premika s hitrostjo približno med 0 in 4 km/h, in je ročica 1 v položaju N ali R, je treba pritisniti zavorni pedal, da se vključi položaj D. To je uporabno med parkirnimi manevri, ki zahtevajo več izmeničnih premikov naprej in nazaj.

Za vklop vzvratne prestave (R položaj)

Pri zaustavljenem vozilu in delujočem motorju pomaknite izbirno ročico 1 za dve stopnji naprej, da vklopite položaj R.

Če zavorni pedal ni pritisnjen, se oglasi zvočni signal, indikator položaja R bo na instrumentni plošči utripal približno pet sekund in prikazalo se bo sporočilo "Pritisnite zavorni pedal" za približno 15 sekund.

Opomba: ko motor deluje in se vozilo premika s hitrostjo med 0 in 4 km/h, s prestavno ročico 1 v položaju N ali D, ni potrebno pritisniti zavornega pedala za vključitev položaja R. To je uporabno med parkirnimi manevri, ki zahtevajo več izmeničnih premikov naprej in nazaj.

Vožnja v samodejnem načinu

Ročico 1 prestavite v položaj D.

Ne bo se vam več treba dotikati prestavne ročice: Prestave se bodo samodejno menjale ob pravem času in pri najbolj ustreznem številu vrtljajev motorja, saj samodejni sistem upošteva obremenitev vozila, vrsto ceste in izbrani slog vožnje.

Varčna vožnja

Med vožnjo naj bo izbirna ročica vedno v položaju D. Pedal plina pritiskajte z občutkom in menjalnik bo samodejno zamenjal prestavo pri nižjem številu vrtljajev motorja.

Pospeševanje in prehitevanje

Do konca pohodite pedal za plin (preko trde točke pedala).

To vam bo omogočilo prestaviti v nižjo, optimalno prestavo glede na zmogljivosti motorja.

Vožnja v načinu B

(Hybrid različica)

Ta način omogoča vožnjo z večjim regenerativnim zaviranjem motorja.

warning

Zaviranje z motorjem nikakor ne more nadomestiti pritiska na zavorni pedal.

Pri zaustavljenem vozilu in delujočem motorju pomaknite izbirno ročico 1 za dve stopnji nazaj, da vklopite položaj B.

Med vožnjo s sprostitvijo pedala plina aktivirate regenerativno zaviranje, ki upočasni vozilo.

Na ta način električni motor ustvari več električnega toka in posledično omogoči polnjenje pogonske baterije.

Opomba: v načinu B bo regenerativno zaviranje zmanjšano, če je akumulator v hladnem stanju ali popolnoma napolnjen.

Vožnja v načinu ročnega prestavljanja

(odvisno od vozila)

Ročici za spreminjanje prestavnih razmerij 4 in 5

Odvisno od vozila lahko med vožnjo v položaju D preklopite na ročni način vožnje z uporabo menjalnih lopatic 4 in 5 na volanu.

4 : Prestavljanje v nižjo prestavo.

5 : Prestavljanje v višjo prestavo.

Do položajev P, N in R ni mogoče dostopati s pomočjo ročic.

Opomba: Na različicah Hybrid 4x4, ko vozilo deluje v povsem električnem načinu, menjalne lopatice na volanu niso aktivne. Opozorilna lučka 2_ALL_419_1_pictogramme.png je prikazana v zeleni barvi na instrumentni plošči za potrditev te Način vožnje na elektični pogon.

Ročni načini vožnje

Na voljo sta dva ročna načina vožnje:

  • "začasni" ročni način lahko uporabite za prisilno prestavljanje s kratkim pritiskom enega od dveh stikal. Na instrumentni plošči se prikaže način vožnje D in vklopljena prestava.

Opomba: Menjalnik se samodejno preklopi nazaj v avtomatski način D, če izbrana prestava ni več optimalna ali če na obvolanski ročici v določenem časovnem obdobju ni bilo izvedenega nobenega dejanja.

  • "trajni ročni način" lahko aktivirate tako, da pritisnete in držite eno od dveh obvolanskih ročic. Na instrumentni plošči se prikaže način vožnje M in vklopljena prestava.

Opomba: Glede na vozilo se lahko vrnete v avtomatski način tako, da pritisnete in zadržite desno ročico ali premaknete impulzno ročico 1 za en ali dva utora nazaj.

V vseh primerih:

  • za preklop v nižjo prestavo pritisnite levo stikalo,
  • za prestavljanje v višjo prestavo pritisnite desno ročico.

Opomba:

  • odvisno od prikazovalnika, indikatorja "+" in "˗" ali opozorilni lučki 2_ALL_355_1_pictogramme.png in nakazujeta, da prestavite v višjo ali nižjo prestavo.
  • Na različicah Hybrid 4x4 v stalnem ročnem načinu ni mogoče preklopiti na popolnoma električni način vožnje.

Posebni primeri

V določenih pogojih vožnje (npr. ko je potrebna zaščita motorja ali med delovanjem elektronskega nadzora stabilnosti vozila): ESC, itd.) lahko sistem samodejno prestavi prestavo.

Prav tako lahko sistem samodejno zavrne spreminjanje prestavnih razmerij, da prepreči nepravilne manevre. V tem primeru indikator prestave nekaj sekund utripa, da vas opozori.

V primeru strmih naklonov, dolgih spustov ali zahtevnih površin (sneg, pesek, blato) je priporočljivo preklopiti v ročni način z uporabo obvolanskih ročic. To bo preprečilo, da bi samodejni menjalnik večkrat menjal prestave pri vožnji navzgor, in omogočilo zaviranje z motorjem pri dolgi vožnji navzdol.

Izjemni primeri

Da preprečite zaustavitev motorja v zelo mrzlem vremenu, počakajte nekaj sekund, preden izklopite položaj P ali N in prestavite ročico v položaj D/B ali R.

tip

Na naklonu ne držite noge na pedalu plina, da bi vozilo ostalo na mestu – uporabite zavoro.

Nevarnost pregretja samodejnega menjalnika.

Parkiranje vozila

warning

Iz varnostnih razlogov nikoli ne odvzemite kontakta pred popolno zaustavitvijo vozila.

Ko je vozilo v mirovanju, se menjalnik samodejno prestavi v položaj P in samodejna parkirna zavora se prav tako vklopi, ko:

  • je motor zaustavljen;
  • je voznikov varnostni pas odpet, vozilo pa stoji;
  • so voznikova vrata odprta, vozilo pa zaustavljeno.

Opozorilna lučka P se prikaže na instrumentni plošči, indikatorska lučka na gumbu 2 pa zasveti.

Prepričajte se, da je parkirna zavora vklopljena.

Ker se položaj P samodejno vključi, ko je motor ustavljen, je včasih treba vozilo nastaviti v položaj N za nekatere avtopralnice, na primer:

  • ko motor deluje, pritisnite gumb 2, premaknite izbirno ročico 1 za en utor naprej ali nazaj, nato pa ugasnite motor;

ali

  • ko je motor izklopljen in je kontakt vklopljen, premaknite izbirno ročico 1 za en utor naprej ali nazaj.

Ob naslednjem zagonu motorja se položaj P vklopi samodejno v zgoraj navedenih primerih.

Časovna obdobja za vzdrževanje

Glejte dokument za vzdrževanje vozila ali se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže vozila in tako preverite, ali je predvideno vzdrževanje avtomatskega menjalnika.

Če ni predpisano vzdrževanje, olja ni potrebno dolivati.

Napake pri delovanju

  • Če se med vožnjo na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Preverite samod.menjalnik", je to znak za napako. Čim prej se obrnite na pooblaščenega prodajalca;
  • med vožnjo, če se na instrumentni plošči pojavi sporočilo "Pregrevanje samod.menjalnika", se čim prej ustavite, da se menjalnik ohladi, in počakajte, da sporočilo izgine;
  • v primeru okvare vozila z avtomatskim menjalnikom Vleka vozila: v primeru okvare.

V primeru okvare motorja ali električne napake (napaka akumulatorja), ki vpliva na delovanje samodejnega menjalnika, poskrbite, da je vozilo ustrezno imobilizirano.

warning

Če med manevrom pride do trka v nosilni okvir vozila (npr. trk s stebričkom, dvignjenim robnikom ali drugo ulično opremo), lahko to povzroči poškodbe vozila (npr. popačenje osí), električnega tokokroga ali pogonske baterije.

Ne dotikajte se elementov krogotokov (napeljave) ali tekočin.

Da bi preprečili tveganje za nesrečo, naj vaše vozilo čim prej pregleda pooblaščeni prodajalec.

Nevarnost resne telesne poškodbe ali električnega udara, ki lahko povzroči smrt.