Dacia Striker

Výber polohy automatickej prevodovky

Volič 1

R : spiatočka

N : neutrál

D : jazda dopredu

B : prevodový stupeň jazdy vpred so zvýšeným rekuperačným brzdením (v závislosti od vozidla)

Tlačidlo 2

Stlačte tlačidlo 2 raz na deaktiváciu/aktiváciu parkovacej polohy P.

Displej 3

Displej 3 na prístrojovej doske vás informuje o polohe voliča automatickej prevodovky alebo, v závislosti od vozidla, o zaradenom prevodovom stupni v manuálnom režime jazdy.

Prevádzka

Prevádzka

Keď vozidlo stojí a prevodovka je v P polohe (kontrolka na tlačidle 2 svieti), naštartujte motor.

S nohou na brzdovom pedáli posuňte volič 1 o jeden alebo dva zárezy dopredu alebo dozadu, aby ste zvolili požadovanú polohu (R, N, D alebo B), potom páku uvoľnite: vráti sa do svojej stabilnej polohy. Kontrolka na tlačidle 2 zhasne.

Poznámka: Na Hybrid verziách sa na prístrojovej doske zobrazí správa READY pri štarte motora.

Páka sa musí posunúť do polohy D, B alebo do polohy R, keď vozidlo stojí, vaša noha je na brzde a plynový pedál je uvoľnený. Zaradená poloha sa zobrazí na displeji na prístrojovej doske.

Ak niektoré podmienky bránia preradeniu z jednej polohy do druhej, na prístrojovej doske sa rozbliká požadovaná poloha.

Vyradiť z polohy P

Pri stojacom vozidle, s bežiacim motorom a P zaradenou polohou (kontrolka na tlačidle 2 svieti), stlačte brzdový pedál a posuňte voliacu páku 1 dopredu alebo dozadu do požadovanej polohy. Kontrolka na tlačidle 2 zhasne.

Ak brzdový pedál nie je úplne stlačený, na prístrojovej doske sa zobrazí správa „Zošliapnite brzdový pedál” a kontrolka .

Poznámka:

• keď vodič otvorí dvere, aby vystúpil z vozidla, a nie je zaradená poloha P, ozve sa zvukový signál a na prístrojovej doske sa zobrazí správa „P nezaradené”;
• Výstražná kontrolka sa zobrazí na prístrojovej doske vždy, keď je potrebné stlačiť brzdový pedál na zmenu polohy automatickej prevodovky.

Na zaradenie polohy P.

Keď vozidlo stojí a motor beží alebo je zapnuté zapaľovanie, stlačením tlačidla 2 zaradíte polohu P.

Poloha P sa zobrazuje na prístrojovej doske a kontrolka na tlačidle 2 sa rozsvieti, keď je poloha P zaradená.

Na zaradenie neutrálnej polohy (N)

Pri stojacom vozidle a bežiacom motore posuňte volič 1 o jeden stupeň dopredu alebo dozadu približne na dve sekundy (podľa zaradeného prevodového stupňa), na zaradenie N polohy.

Zaradenie jazdy (poloha D)

Pri zastavenom vozidle s motorom v chode posuňte pákový volič 1 o dva zárezy dozadu, aby ste zaradili polohu D.

Ak niektorá z podmienok nie je splnená, displej D bliká približne päť sekúnd a na prístrojovej doske sa zobrazí správa „Zošliapnite brzdový pedál“ približne na 15 sekúnd.

Poznámka: pri bežiacom motore, keď sa vozidlo pohybuje rýchlosťou približne 0 až 4 km/h a páka 1 je v polohe N alebo R, je potrebné stlačiť brzdový pedál na zaradenie polohy D. Toto je užitočné počas parkovacích manévrov vyžadujúcich viaceré striedavé zaradenia vpred a vzad.

Zaradenie spiatočky (poloha R)

Pri zastavenom vozidle s motorom v chode posuňte pákový volič 1 o dva zárezy dopredu, aby ste zaradili polohu R.

Ak nie je stlačený brzdový pedál, zaznie zvukový signál, indikátor polohy R bude blikať približne päť sekúnd na prístrojovej doske a zobrazí sa správa „Zošliapnite brzdový pedál“ približne na pätnásť sekúnd.

Poznámka: keď je motor v chode a vozidlo sa pohybuje rýchlosťou 0 až 4 km/h, s voličom 1 v polohe N alebo D, nie je potrebné stlačiť brzdový pedál na zaradenie polohy R. Toto je užitočné počas parkovacích manévrov vyžadujúcich viaceré striedavé zaradenia vpred a vzad.

Jazda v automatickom režime

Nastavte páku 1 do polohy D.

Už sa nebudete musieť dotýkať radiacej páky. Prevodové stupne sa budú meniť automaticky v správnom čase a pri najvhodnejších otáčkach motora, keďže automatický systém zohľadňuje zaťaženie vozidla, typ cesty a zvolený štýl jazdy.

Hospodárna jazda

Na normálnych cestách jazdite zásadne s voličom v polohe D, iba s jemne stlačeným plynom. Prevody sa zaraďujú automaticky už pri nižších otáčkach.

Zrýchlenie a predbiehanie

Prudko zošliapnite plynový pedál až na doraz (až za bod zvýšeného odporu pedála).

Týmto sa preradí na nižší prevodový stupeň na optimálny prevod podľa výkonu motora.

Jazda v režime B

(Hybrid verzia)

Tento režim umožňuje jazdu s väčším využitím regeneratívneho brzdenia motorom.

Pri zastavenom vozidle s motorom v chode posuňte pákový volič 1 o dva zárezy dozadu, aby ste zaradili polohu B.

Počas jazdy uvoľnenie pedálu akcelerátora aktivuje rekuperačné brzdenie na spomalenie vozidla.

Tým motor generuje vyšší elektrický prúd, ktorý umožňuje dobíjanie trakčného akumulátora.

Poznámka: V B režime bude rekuperačné brzdenie obmedzené, ak je batéria studená alebo úplne nabitá.

Jazda v manuálnom režime

(v závislosti od vozidla)

Radiace páčky 4 a 5

V závislosti od vozidla môžete pri jazde v D polohe prepnúť na manuálny režim jazdy použitím radiacích páčok 4 a 5 na volante.

4 : Preraďte na nižší prevodový stupeň.

5 : Preraďte na vyšší prevodový stupeň.

Polohy P, N a R nie sú dostupné pomocou páčok.

Poznámka: Na Hybrid 4x4 verziách, keď vozidlo pracuje v čisto elektrickom režime, páčky na volante nie sú aktívne. kontrolka na prístrojovej doske sa na potvrdenie rozsvieti zelenou farbouVýlučne elektrický jazdný režim.

Manuálne jazdné režimy

K dispozícii sú dva manuálne jazdné režimy:

• „dočasný“ manuálny režim sa môže použiť na vynútenie radenia prevodových stupňov krátkym stlačením jednej z dvoch páčok. Režim jazdy D a zaradený prevodový stupeň sa zobrazia na prístrojovej doske.

Poznámka: Prevodovka sa automaticky prepne späť do automatického režimu D, ak zaradený prevod už nie je optimálny alebo ak sa po určitý čas neurobí žiadna akcia na pádlových ovládačoch.

• môžete aktivovať "trvalý" manuálny režim stlačením a podržaním jedného z dvoch pádlových ovládačov Režim jazdy M a zaradený prevodový stupeň sa zobrazia na prístrojovej doske.

Poznámka: V závislosti od vozidla sa k automatickému režimu môžete vrátiť stlačením a podržaním pravej páčky alebo posunutím páčky ovládania jedným dotykom 1 o jeden alebo dva zárezy dozadu.

V každom prípade:

• pri preraďovaní na nižší prevodový stupeň zatlačte ľavú páčku;
• na preradenie na vyšší prevodový stupeň stlačte pravú páčku.

Poznámka:

• Podľa typu displeja indikátory „+“ a „˗“ alebo výstražné kontrolky a signalizujú potrebu preradiť na vyšší alebo nižší prevodový stupeň.
• na Hybrid 4x4 verziách nie je možné v trvalom manuálnom režime prepnúť na čisto elektrický režim.

Mimoriadne situácie

Za určitých jazdných podmienok (napr. vyžadujúcich ochranu motora, prevádzku Elektronickej kontroly stability: ESC, atď.) môže systém automaticky preradiť.

Rovnako, aby sa zabránilo nesprávnym manévrom, systém môže automaticky odmietnuť zmenu prevodového stupňa: V tomto prípade indikátor prevodového stupňa niekoľko sekúnd bliká, aby upozornil na situáciu.

Pri jazde na strmých svahoch, dlhých klesaniach alebo náročných povrchoch (sneh, piesok, blato) sa odporúča prepnúť na manuálny režim pomocou páčok na volante. Predíde sa tak neustálemu preraďovaniu „automatickej prevodovky” pri jazde do kopca a dosiahne sa brzdenie motorom pri dlhých klesaniach.

Výnimočné prípady

Aby ste zabránili zastaveniu motora vo veľmi chladnom počasí, počkajte niekoľko sekúnd pred vypnutím P alebo polohou N a posunutím páky do polohy D/B alebo R.

Zaparkovanie vozidla

Keď vozidlo stojí, prevodovka sa automaticky prepne do P polohy a elektronická parkovacia brzda sa tiež aktivuje, keď:

• motor je zastavený;
• bezpečnostný pás vodiča je odopnutý a vozidlo je odstavené;
• dvere vodiča sú otvorené a vozidlo stojí.

Kontrolka P sa zobrazí na prístrojovej doske a kontrolka na tlačidle 2 sa rozsvieti.

Uistite sa, že je zatiahnutá parkovacia brzda.

Keďže sa poloha P automaticky aktivuje pri vypnutí motora, je niekedy potrebné nastaviť vozidlo do polohy N napríklad pri niektorých umývačkách áut:

• So zapnutým motorom stlačte tlačidlo 2, posuňte páku voliča 1 o jeden krok dopredu alebo dozadu, potom vypnite motor;

alebo

• Pri vypnutom motore a zapnutom zapaľovaní posuňte páku voliča 1 o jeden krok dopredu alebo dozadu.

Pri ďalšom naštartovaní motora, sa automaticky zapne poloha P podľa prípadov opísaných vyššie.

Periodicita údržby

Informácie vyhľadajte v servisnej knižke vozidla alebo sa obráťte na značkový servis a skontrolujte, či sa nevyžaduje plánovaná údržba automatickej prevodovky.

Ak si servis nevyžaduje, nemusíte dolievať olej.

Poruchy funkcie

• Ak sa počas jazdy na prístrojovej doske zobrazí správa „Skontrolovať prevodovku“, znamená to poruchu. Čo najskôr kontaktujte autorizovaného predajcu;
• Ak sa počas jazdy zobrazí na prístrojovej doske správa "Prehriatie aut prevodovka", zastavte čo najskôr, aby sa prevodovka mohla ochladiť, a počkajte, kým správa nezmizne;
• odstránenie poruchy vozidla vybaveného automatickou prevodovkou Vlečenie: pomoc pri poruche.

V prípade poruchy motora alebo elektrického systému (porucha akumulátora), ktorá ovplyvní činnosť automatickej prevodovky, dôkladne vozidlo zabezpečte proti pohybu.