Dacia Jogger
כאשר הרכב מצויד בפונקציה זו, המערכת מנטרת את לחץ האוויר בצמיגים.
עיקרון פעולה
בכל אחד מהגלגלים (פרט לגלגל החלופי) מותקן חיישן בשסתום הניפוח המודד מעת לעת את לחץ האוויר בצמיגים.
המערכת מציגה את רמות לחץ האוויר הנוכחיות בלוח המכשירים 1 ומתריעה לנהג במקרה של לחץ בלתי מספק.
איפוס הערך הסטנדרטי ללחצי אוויר בצמיגים
יש לבצע את הפעולות הבאות:
- כשיש צורך לשנות את לחץ האוויר הרגיל בצמיגים כדי להתאים לתנאי השימוש (ריק, נשיאת מטען, נסיעה בכביש מהיר וכו');
- לאחר החלפת גלגל (עם זאת, לא מומלץ לעשות זאת);
- לאחר החלפת גלגל.
יש לעשות זאת תמיד לאחר בדיקת לחץ האוויר בצמיגים של כל ארבעת הצמיגים כשהם קרים.
לחץ האוויר בצמיגים חייב להתאים לשימוש הנוכחי של הרכב (ריק, נשיאת מטען, נסיעה בכביש מהיר ועוד).
tip
אם מתבצעת הצלבת גלגלים, יש לאפס את המערכת. יש להתייעץ עם מוסך מורשה.
tip
אם ברכב מותקנת מערכת ניווט, ניתן לבצע את תהליך האיפוס גם באמצעות מסך המולטימדיה: עיין בהוראות הציוד.
הליך איפוס
ההתנעה מופעלת, הרכב נייח:
- יש ללחוץ מספר פעמים על המתג 5 כדי לעבור אל הכרטיסיה 'רכב'
; - יש ללחוץ לחיצה מהירה על המתג 2 או 3 כדי לעבור אל הדף לחץ אוויר בצמיג;
- יש ללחוץ לחיצה ממושכת (3 שניות בערך) על הפקד 4 כדי להפעיל את תהליך האיפוס. נורת האזהרה של הצמיגים מהבהבת וההודעה למידת לחץ אוויר בצמיגים הופעלה ולאחר מכן ההודעה זיהוי צמיגים מתבצע מוצגות כדי לציין שבקשת האיפוס עבור ערכי הייחוס של לחץ האוויר בצמיגים נרשמה.
האיפוס עשוי להימשך מספר דקות של נסיעה.
אם לאחר ביצוע תהליך האיפוס ונסיעת מבחן קצרה, ייתכן שההודעה מתבצע זיהוי צמיגים עדיין תוצג לאחר מספר הפעלות מחדש רצופות.
הערה: ערל הייחוס של לחץ האוויר בצמיגים לא יכול להיות נמוך מהערך המומלץ, המצוין על גבי התווית המוצמדת למשקוף דלת הנהג.
warning
למען בטיחותך, נורת האזהרה
דורשת ממך לעצור מיד ברגע שתנאי התנועה יאפשרו זאת.
תצוגת הודעות
הטבלה להלן מציגה את ההודעות האפשריות הקשורות לתהליך איפוס הצמיגים.
שלבים | תצוגות (בהתאם לדגם הרכב) | קריאות |
|---|---|---|
1 |
| כשמתג ההתנעה במצב ON והרכב נייח, יש להתחיל בתהליך איפוס ערכי לחץ האוויר עבור כל ארבעת הצמיגים באמצעות ביצוע לחיצה ממושכת על המתג 4OK. |
2 |
| הסימול --- בקדמת כל אחד מהגלגלים יהבהב כדי לציין שהמערכת רשמה את איפוס ערכי לחץ האוויר עבור ארבעת הצמיגים. |
3 |
| הסימול --- בקדמת כל אחד מהגלגלים ימשיך לדלוק. המערכת מאפסת את ערכי לחץ האוויר עבור ארבעת הצמיגים. כעת אתה יכול לנהוג. ההודעה עשויה להמשיך להיות מוצגת בנסיעות קצרות. שים לב: במהלך האיפוס, ניטור לחץ האוויר בצמיגים נשאר פעיל. |
4 |
| ערך הלחץ בארבעת הצמיגים מוצג: תהליך האיפוס הושלם בהצלחה. |
התאמה מחדש של לחץ האוויר בצמיגים
יש להגדיר את לחץ האוויר בארבעת הצמיגים כאשר הם קרים (עיין בתווית הממוקמת בקצה דלת הנהג). אם לא ניתן לבדוק את הלחץ בצמיגים כאשר הצמיגים קרים, יש להגביר את הלחצים המומלצים ב-0.2 עד 0.3 באר (3 PSI).
לעולם אין לרוקן אוויר מצמיג חם.
גלגל רזרבי לשעת חירום
אם הרכב מצויד בגלגל רזרבי לשעת חירום, לא יהיה לו חיישן.
warning
פונקציה זו מהווה עזר נוסף לנהיגה.
הפונקציה אינה מחליפה את מקומו של הנהג. לכן, היא בשום מקרה לא יכולה להחליף את הזהירות או האחריות של הנהג. בדוק את לחצי האוויר בצמיגים, כולל בגלגל הרזרבי לשעת חירום, פעם בחודש.
החלפת גלגלים/צמיגים
מערכת זו מחייבת ציוד ספציפי (גלגלים, צמיגים, כיסויי גלגלים וכו') צמיגים.
יש לפנות למוסך מורשה כדי להחליף את הצמיגים ולבדוק אילו אביזרים שתואמים למערכת זמינים ברשת המותג: שימוש בכל אביזר אחר עלול להשפיע על הפעולה התקינה של המערכת.
warning
החלפת גלגל
ייתכן שיידרשו למערכת מספר דקות בהתאם לשימוש כדי לזהות את מיקומי הגלגל החדשים ולחצי האוויר החדשים בגלגלים; בדוק את לחצי הצמיגים לאחר כל הפעולות.
מוצר לתיקון צמיגים וערכת ניפוח
מכיוון שהשסתומים תוכננו במיוחד, יש להשתמש רק בציוד המאושר על ידנו. אנא עיין בפסקה על ערכת ניפוח צמיגים.
כשלים בלחץ האוויר בצמיגים
הטבלה מפרטת את הודעות האזהרה שיופיעו בלוח המכשירים 1 כאשר המערכת מזהה כשל בלחץ האוויר בצמיגים.
המידע בלוח המחוונים מציג כל כשל אפשרי בלחץ האוויר בצמיגים (למשל צמיג מנוקב או לא מנופח). למען בטיחותך, נורת האזהרה
דורשת ממך לעצור מיד, ברגע שתנאי התנועה מאפשרים זאת.
תקלות אפשריות בעת מדידת ערכי לחץ אוויר בצמיגים
נורות חיווי | הודעות (בהתאם לדגם הרכב) | תצוגות (בהתאם לדגם הרכב) | קריאות |
|---|---|---|---|
| כוונן לחץ אוויר בצמיגים |
| הגלגל וערך לחץ האוויר המשויך אליו מוצגים בצהוב. זה מציין שזוהה ניפוח לא מספיק של הצמיג. בדוק וכוונן את לחץ האוויר בארבעת הצמיגים ולאחר מכן אפס את המערכת. |
| תקר |
| הגלגל וערך לחץ האוויר המשויך אליו מוצגים באדום. זה מציין שהצמיג הנתון מנוקב או שהוא לא מנופח מספיק. כוונן את לחץ האוויר בארבעת הצמיגים כאשר הם קרים ואפס את המערכת אם הצמיג אינו מנופח. החלף את הצמיג (או דאג שיחליפו אותו) אם יש בו נקר. |
| בדוק חיישני לחץ אוויר |
| גלגל אינו מוצג יותר. מציין שלפחות בגלגל אחד לא מותקן חיישן (למשל, גלגל חלופי) או שהחיישן פגום. יש להתייעץ עם מוסך מורשה. |
| כשל בזיהוי צמיגים |
| זה מציין שהמערכת לא הצליחה לקבוע את לחץ האוויר בכל צמיג. ייתכן שזה נגרם על ידי שימוש בחיישן שאינו מומלץ על ידי משווק מורשה. מערכת החיישנים לניטור לחץ האוויר בצמיג נשארת פעילה. |
