Dacia Jogger
Pri vozlih, ki so opremljena s tem sistemom, slednji nadzira tlak zraka v pnevmatikah.
Način delovanja
Vsa kolesa (razen rezervnega) imajo v kolesnem ventilu tipalo, ki redno meri tlak v pnevmatiki.
Sistem na instrumentni plošči 1 prikaže trenutni tlak v pnevmatikah in opozori voznika, če kolesa niso dovolj napolnjena.
Ponastavitev referenčne vrednosti tlaka v pnevmatikah
To je treba opraviti:
- ko je referenčni tlak v pnevmatikah potrebno spremeniti in prilagoditi pogojem uporabe (prazno vozilo, obteženo vozilo, vožnja na avtocesti itd.);
- po medsebojni zamenjavi koles (to vam kljub vsemu odsvetujemo);
- po zamenjavi kolesa.
Vedno je treba to storiti po preverjanju tlaka v vseh štirih pnevmatikah, ko so hladne.
Tlak zraka mora ustrezati trenutni uporabi vozila (prazno vozilo, obteženo vozilo, vožnja po avtocesti itd.).
tip
Če se kolesa zamenjajo, je treba sistem ponovno inicializirati. Obrnite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.
tip
Če je vozilo opremljeno z navigacijskim sistemom, lahko postopek ponastavitve izvedete tudi z multimedijskim zaslonom: glejte navodila za opremo.
Postopek ponastavitve
Vklopljen kontakt, vozilo stoji:
- večkrat zaporedoma tapnite stikalo 5, da odprete zavihek »Vozilo«
; - na kratko pritiskajte stikalo 2 ali 3, da odprete stran »Tlak v pnevmatikah«;
- pritisnite in držite (približno tri sekunde) stikalo 4, da zaženete ponastavitev. Opozorilna lučka pnevmatike utripa in sporočili »Prilagajanje tlaka v teku« in nato »Zaznavanje pnevmatik v teku« prikazujeta, da je bila zahteva za ponastavitev referenčne vrednosti tlaka v pnevmatikah zabeležena.
Za reinicializacijo je lahko potrebnih več minut vožnje.
Če ponastavitvi sledijo kratke vožnje, lahko sporočilo »V teku je zaznavanje pnevmatik« ostane prikazano po več zaporednih zagonih.
Opomba: referenčna vrednost tlaka v pnevmatikah ne sme biti nižja od priporočene vrednosti, navedene na okviru vrat.
warning
Opozorilna lučka
sporoča, da se morate zaradi vaše varnosti ustaviti takoj, ko to dopuščajo razmere na cesti.
Prikaz sporočila
Spodnja preglednica prikazuje možna sporočila v zvezi s postopkom ponastavitve pnevmatik.
Koraki | Prikazi (odvisno od vozila) | Pomen |
|---|---|---|
1 |
| Pri vklopljenem kontaktu in zaustavljenem vozilu začnite ponastavitev tlaka v vseh štirih pnevmatikah tako, da pritisnete in držite stikalo 4OK. |
2 |
| Simboli "---" pred vsakim kolesom bodo utripali, kar pomeni, da je sistem registriral ponastavitev tlaka v pnevmatikah za vsa štiri kolesa. |
3 |
| Simboli "---" pred vsakim kolesom ostanejo osvetljeni. Sistem ponastavi tlak v pnevmatikah vseh štirih koles. Zdaj lahko vozite. Sporočilo lahko ostane prikazano med kratkimi potovanji. Opomba: med ponastavitvijo nadzor tlaka v pnevmatikah ostane vklopljen. |
4 |
| Prikazana je vrednost tlaka v štirih pnevmatikah: postopek ponastavitve je zaključen in uspešen. |
Prilagoditev tlaka v pnevmatikah
Tlak v vseh štirih pnevmatikah je potrebno nastaviti pri hladnih pnevmatikah (glejte nalepko na robu voznikovih vrat). Če nimate priložnosti, da bi tlak preverili v hladnih pnevmatikah, ga zvišajte za 0,2 do 0,3 bara (3 PSI).
Nikoli ne izpuščajte zraka iz segretih pnevmatik!
Rezervno kolo
Rezervno kolo pri vozilih, ki ga imajo, ni opremljeno s tipalom.
warning
Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji.
Funkcija nikoli ne ukrepa namesto voznika. Zato ne more v nobenem primeru nadomestiti voznikove budnosti in odgovornosti. Enkrat mesečno preverite tlak v pnevmatikah, vključno z rezervnim kolesom.
Zamenjava koles/pnevmatik
Ta sistem zahteva posebno opremo (kolesa, pnevmatike, okrasni pokrovi ...) Pnevmatike.
Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo, da zamenja pnevmatike, z njim se posvetujte o dodatni opremi, ki je združljiva s sistemom in na voljo v servisni mreži: uporaba druge dodatne opreme lahko vpliva na pravilno delovanje sistema.
warning
Zamenjava kolesa
ker potrebuje sistem za pravilno ugotavljanje položaja koles in tlaka v kolesih med vožnjo kar nekaj minut, preverite tlak v pnevmatikah po vsakem posegu.
Razpršilo za popravilo pnevmatik in garnitura za polnjenje pnevmatik
Zaradi posebnosti ventilov uporabljajte le opremo, ki so jo homologirali v servisni mreži za vaše vozilo. Glejte razdelek GARNITURA ZA POLNJENJE PNEVMATIK.
Napake tlaka v pnevmatikah
Preglednica na naslednji strani prikazuje seznam opozorilnih sporočil, ki se pojavijo na instrumentni plošči 1, ko sistem zazna napako tlaka v pnevmatikah.
Informacije na instrumentni plošči prikazujejo morebitne napake tlaka v pnevmatikah (npr. izpraznjena ali predrta pnevmatika). Zaradi vaše varnosti morate, če
, se prižge opozorilna lučka, čimprej zaustaviti in pri tem upoštevati prometne razmere.
Možne napake tlaka v pnevmatikah
Kontrolne lučke | Sporočila (odvisno od vozila) | Prikazi (odvisno od vozila) | Pomen |
|---|---|---|---|
| Napolnite pnevmatike |
| Kolo in pripadajoča vrednost tlaka sta prikazana v rumeni barvi. To pomeni, da je bila zaznana nezadostna napolnjenost pnevmatike. Preverite in nastavite tlak v vseh štirih pnevmatikah, ter nato ponastavite sistem. |
| Predrta pnevmatika |
| Kolo in pripadajoča vrednost tlaka sta prikazana v rdeči barvi. To pomeni, da je določena pnevmatika predrta, ali močno izpraznjena. Če je pnevmatika izpraznjena, nastavite tlak v vseh štirih hladnih pnevmatikah in ponastavite sistem. Če je pnevmatika predrta, jo zamenjajte (ali naj jo zamenja usposobljeno osebje). |
| Preverite tipala tlaka pnevmatik |
| Kolo ni več prikazano. To pomeni, da vsaj eno kolo ni opremljeno s tipalom (npr. rezervno kolo) ali da je tipalo okvarjeno. Obrnite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo. |
| Nezmožnost zaznavanja pnevmatik |
| To pomeni, da sistem ni mogel odčitati tlaka v vsaki pnevmatiki. To lahko povzroči uporaba tipala, ki ga ne priporoča pooblaščeni prodajalec. Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah še naprej deluje. |
