Dacia Jogger
Si el vehículo está equipado, este sistema vigila la presión de inflado de los neumáticos.
Principio de funcionamiento
Cada rueda (salvo la rueda de repuesto) contiene un captador en la válvula de inflado que mide periódicamente la presión del neumático.
El sistema muestra las presiones actuales en el cuadro de instrumentos 1 y avisa al conductor en caso de presión insuficiente.
Reinicialización del valor de referencia para la presión de los neumáticos
Debe realizarse:
- cuando la presión de referencia de los neumáticos tenga que modificarse para adaptarse a las condiciones de uso (en vacío, en carga, conducción en autopista, etc.);
- tras una permutación de rueda (sin embargo, se desaconseja esta práctica);
- tras un cambio de rueda.
Debe hacerse siempre después de comprobar en frío las presiones de inflado de los cuatro neumáticos.
Las presiones de inflado deben adecuarse al uso actual del vehículo (en vacío, en carga, conducción en autopista, etc.).
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Si se intercambian las ruedas, se debe reinicializar el sistema. Consulte a un Representante de la marca.
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Si el vehículo dispone de sistema de navegación, el procedimiento de reinicialización también se puede realizar utilizando la pantalla multimedia: consulte el manual del sistema multimedia.
Procedimiento de reinicialización
Contacto activado, vehículo parado:
- pulse el botón 5 tantas veces como sea necesario para acceder a la pestaña "Vehículo"
; - pulse el interruptor 2 o 3 repetidamente para acceder a la página "Presión de los neumáticos";
- mantenga pulsado el mando 4 (unos 3 segundos), para iniciar el reinicio. El testigo de los neumáticos parpadea y aparecen los mensajes "Aprendizaje presión en curso" y luego "Detección de neumáticos en curso" para indicar que se ha registrado la solicitud de restablecimiento del valor de referencia de la presión de los neumáticos.
La reinicialización puede llevar varios minutos de conducción.
Si al restablecimiento le siguen trayectos cortos, puede aparecer el mensaje "Detección de neumático en curso" tras varios arranques seguidos.
Nota: el valor de referencia de presión de los neumáticos no puede ser menor al que se recomienda e indica en el canto de la puerta.
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Por su seguridad, el testigo
le impone una parada obligatoria e inmediata, compatible con las condiciones de circulación.
Visualización de mensajes
El cuadro siguiente muestra los posibles mensajes relacionados con el procedimiento de reinicialización de la presión de inflado de los neumáticos.
Etapas | Información en pantalla (según el vehículo) | Interpretaciones |
|---|---|---|
1 |
| Con el contacto puesto y el vehículo parado, comience a reajustar la presión de los cuatro neumáticos manteniendo pulsado el botón 4OK. |
2 |
| Los símbolos "---" que figuran delante de cada rueda parpadearán para indicar que el sistema ha registrado la reinicialización de la presión de los neumáticos de las cuatro ruedas. |
3 |
| Los símbolos "---" que figuran delante de cada rueda permanecerán encendidos. Este sistema reinicializa la presión de los cuatro neumáticos. Ya puede circular. Puede que el mensaje siga visualizado en trayectos cortos. Nota: durante la reinicialización, la vigilancia de la presión de los neumáticos permanece en funcionamiento. |
4 |
| Se muestra el valor de la presión de los cuatro neumáticos: el procedimiento de reinicialización se ha completado satisfactoriamente. |
Reajuste de la presión de los neumáticos
Las presiones de los cuatro neumáticos deben ajustarse en frío (consulte la etiqueta situada en el canto de la puerta del conductor). En caso de que no pueda controlar la presión de los neumáticos en frío, debe incrementar los valores recomendados entre 0,2 y 0,3 bar (3 PSI).
No debe nunca desinflar un neumático caliente.
Rueda de repuesto de emergencia
La rueda de repuesto, si el vehículo dispone de ella, no tiene sensor.
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Esta función es una ayuda complementaria a la conducción.
La función no interviene sustituyendo al conductor. No puede por tanto, en ningún caso, sustituir la vigilancia ni la responsabilidad del conductor. Compruebe la presión de los neumáticos, incluida la de la rueda de repuesto, una vez al mes.
Sustitución ruedas/neumáticos
Este sistema requiere equipamientos específicos (ruedas, neumáticos, llantas, etc.) Neumáticos.
Póngase en contacto con un representante de la marca para sustituir los neumáticos y conocer los accesorios compatibles con el sistema que están disponibles en la red de la marca: la utilización de cualquier otro accesorio podría afectar al correcto funcionamiento del sistema.
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Cambio de rueda
el sistema puede requerir varios minutos, en función de la circulación, para tener en cuenta las posiciones de las ruedas y las presiones, compruebe la presión de los neumáticos después de realizar cualquier intervención.
Producto repara neumáticos y kit de inflado
Debido a la especificidad de las válvulas, utilice solamente los equipamientos homologados por la red de la marca. Consultar el apartado en Kit de inflado de neumáticos.
Anomalías de inflado de los neumáticos
La tabla enumera los mensajes de advertencia que aparecen en el cuadro de instrumentos 1 cuando el sistema detecta una anomalía de inflado de los neumáticos.
La información que se muestra en el cuadro de instrumentos señala cualquier posible anomalía de inflado de los neumáticos (por ejemplo, neumático desinflado o pinchado). Por su seguridad, el testigo
requiere una parada obligatoria e inmediata tan pronto las condiciones de circulación lo permitan.
Posibles anomalías de inflado de los neumáticos
Intermitentes | Mensajes (según el vehículo) | Información en pantalla (según el vehículo) | Interpretaciones |
|---|---|---|---|
| Ajustar presión neumáticos |
| La rueda y el valor de asociado de la presión se muestran en amarillo. Esto indica que se ha detectado el sub-inflado de algún neumático. Verifique y ajuste la presión de los cuatro neumáticos y, a continuación, reinicialice el sistema. |
| Pinchazo |
| La rueda y el valor de asociado de la presión se muestran en rojo. Esto indica que el neumático de dicha rueda está pinchado o muy desinflado. Ajuste la presión de los cuatro neumáticos en frío y reinicialice el sistema si el neumático está desinflado. Sustituya o haga sustituir el neumático si está pinchado. |
| Revisar sensores de neumáticos |
| Deja de visualizarse una rueda. Esto indica que al menos una de las ruedas no está equipada con un captador (por ejemplo, la rueda de repuesto) o que el captador está defectuoso. Consulte a un Representante de la marca. |
| Fallo en la detección de neumáticos |
| Esto indica que el sistema no ha podido determinar la presión de cada neumático. La razón de este hecho puede ser el uso de un sensor no preconizado por la marca. El sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos permanece en funcionamiento. |
