Dacia Jogger
Atunci când vehiculul este echipat, acest sistem supraveghează presiunea de umflare a pneurilor.
Principiu de funcţionare
Fiecare roată (exceptând roata de rezervă) conţine un senzor în valva de umflare care măsoară periodic presiunea pneului.
Sistemul afişează pe tabloul de bord 1 presiunile curente şi alertează şoferul în caz de presiune insuficientă.
Reiniţializarea valorii de referinţă a presiunii pneurilor
Aceasta trebuie să fie realizată:
- în cazul în care presiunea de referinţă a pneurilor trebuie modificată pentru a se adapta la condiţiile de utilizare (fără încărcătură, cu încărcătură, conducere pe autostradă...);
- după o permutare a roţilor (această practică este totuşi nerecomandată);
- după o schimbare a unei roţi.
Aceasta trebuie întotdeauna realizată după verificarea la rece a presiunilor de umflare ale celor 4 pneuri.
Presiunile de umflare trebuie să corespundă utilizării curente a vehiculului (fără încărcătură, cu încărcătură, conducere pe autostradă...).
tip
Dacă inversaţi roţile, sistemul trebuie reiniţializat. Consultaţi Reprezentantul mărcii.
tip
Dacă vehiculul este echipat cu un sistem de navigare, procedura de resetare poate fi efectuată şi cu ajutorul ecranului multimedia: consultaţi instrucţiunile echipamentului.
Procedură de reiniţializare
Contact pus, vehicul oprit:
- apăsaţi în mod repetat pe butonul 5, de câte ori este necesar, pentru a ajunge la fila "Vehicul"
; - apăsaţi scurt butonul 2 sau 3 pentru a accesa pagina "Presiune pneuri";
- apăsaţi lung (timp de aproximativ 3 secunde) pe comanda 4 pentru a lansa reiniţializarea. Indicatorul luminos de avertizare a anvelopei clipeşte şi mesajele "Memo. presiune pneuri iniţiată" apoi "Detectarea anvelopelor în curs" par să indice faptul că solicitarea de resetare pentru valoarea de referinţă a presiunii în anvelope a fost înregistrată.
Reiniţializarea poate avea nevoie de câteva minute de conducere.
Dacă reiniţializarea este urmată de deplasări scurte, este posibil ca mesajul "Detectare pneuri în curs" să rămână afişat după mai multe reporniri succesive.
Notă: valoarea de referinţă a presiunii pneurilor nu poate fi mai mică decât cea recomandată şi indicată pe cadrul uşii.
warning
Martorul luminos
vă impune, pentru securitatea dumneavoastră, o oprire obligatorie şi imediată în funcţie de condiţiile de circulaţie.
Afişare mesaj
Tabelul de mai jos prezintă posibilele mesaje referitoare la procedura de resetare a presiunii pneurilor.
Etape | Afişări (în funcţie de vehicul) | Interpretări |
|---|---|---|
1 |
| Cu contactul cuplat şi vehiculul staţionat, lansaţi reiniţializarea presiunii tuturor celor patru pneuri prin apăsarea lungă a butonului 4OK. |
2 |
| Simbolurile "---" din faţa fiecărei roţi vor clipi pentru a indica faptul că sistemul a înregistrat resetarea presiunii din pneuri pentru toate cele patru roţi. |
3 |
| Simbolurile "---" din faţa fiecărei roţi vor rămâne aprinse. Acest sistem resetează presiunea din pneurile tuturor celor patru roţi. Acum puteţi să rulaţi. Mesajul poate să rămână afişat în timpul călătoriilor scurte. Notă: în timpul resetării, supravegherea presiunii pneurilor rămâne în funcţiune. |
4 |
| Se afişează valoarea presiunii celor patru pneuri: procedura de resetare este completă şi reuşită. |
Reajustare presiune pneuri
Presiunea celor patru pneuri trebuie setată la rece (consultaţi eticheta situată pe cantul uşii şoferului). În cazul în care verificarea presiunii nu poate fi efectuată asupra pneurilor reci, trebuie să creşteţi presiunile recomandate cu 0,2 – 0,3 bari (3 PSI).
Este strict interzis să dezumflaţi un pneu cald.
Roată de rezervă
Atunci când vehiculul este echipat cu aceasta, roata de rezervă nu posedă senzor.
warning
Această funcţie reprezintă un ajutor suplimentar la conducere.
Funcţia nu intervine în locul şoferului. Aceasta nu poate, în nici un caz, să înlocuiască atenţia, nici responsabilitatea şoferului. Verificaţi presiunea pneurilor, inclusiv a roţii de rezervă, o dată pe lună.
Înlocuire roţi/pneuri
Acest sistem necesită echipamente specifice (roţi, pneuri, jante etc.) Pneuri.
Contactaţi un reprezentant al mărcii pentru a înlocui pneurile şi pentru a afla care sunt accesoriile compatibile cu sistemul şi disponibile în reţeaua mărcii: utilizarea oricărui alt accesoriu ar putea afecta buna funcţionare a sistemului.
warning
Schimbarea unei roţi
sistemul putând să aibă nevoie de mai multe minute în funcţie de rulaj, pentru o înregistrare corectă a poziţiilor roţilor şi a presiunilor, verificaţi presiunea pneurilor după orice intervenţie.
Spray-uri de reparare pneu şi kit de umflare
Din cauza specificităţii valvelor, nu utilizaţi decât echipamente omologate de reţeaua mărcii. Consultaţi paragraful despre KIT DE UMFLARE PNEURI.
Anomalii ale presiunii pneurilor
Tabelul prezintă mesajele de avertizare care apar pe tabloul de bord 1 atunci când sistemul detectează o anomalie a presiunii pneurilor.
Informaţiile de pe tabloul de bord indică eventualele anomalii ale presiunii pneurilor (de exemplu: pneu dezumflat sau cu pană). Pentru securitatea dvs., martorul luminos
vă impune o oprire obligatorie şi imediată, de îndată ce condiţiile de trafic o permit.
Eventuale anomalii de umflare a pneurilor
Martori luminoşi | Mesaje (în funcţie de vehicul) | Afişări (în funcţie de vehicul) | Interpretări |
|---|---|---|---|
| Ajustează presiune pneuri |
| Roata şi valoarea de presiune asociată sunt afişate în galben. Acest lucru indică faptul că s-a detectat umflarea insuficientă a pneului. Verificaţi şi reglaţi presiunea celor patru pneuri, apoi resetaţi sistemul. |
| Pneu perforat |
| Roata şi valoarea de presiune asociată sunt afişate în roşu. Acest lucru indică faptul că pneul vizat are pană sau este umflat insuficient. Reglaţi presiunea celor patru pneuri la rece şi resetaţi sistemul dacă pneul este dezumflat. Înlocuiţi pneul (sau solicitaţi înlocuirea acestuia), în cazul în care are pană. |
| Verifică senzori presiune pneuri |
| O roată nu mai este afişată. Acest lucru indică faptul că cel puţin o roată nu este echipată cu un senzor (de exemplu: roata de rezervă) sau că senzorul este defect. Consultaţi Reprezentantul mărcii. |
| Detectare pneuri eşuată |
| Acest lucru indică faptul că sistemul nu a fost capabil să determine presiunea fiecărui pneu. Acest lucru poate fi cauzat de utilizarea unui senzor care nu este recomandat de un dealer autorizat. Sistemul de supraveghere al senzorului de presiune pneuri rămâne în funcţiune. |
