Dacia Jogger
Ако автомобилът е оборудван с функцията, тази системата осъществява наблюдение на налягането в гумите.
Принцип на функциониране
Всяка гума (с изключение на резервната) има сензор във вентила за напомпване, който периодично измерва в движение налягането в гумата.
Системата показва текущото налягане върху арматурното табло 1 и предупреждава водача в случай на недостатъчно налягане.
Инициализиране на стандартно ниво на налягането в гумите
Това трябва да се извършва:
- когато контролното налягане в гумите трябва да бъде променено, за да съответства на условията на ползване (без товар, с товар, шофиране по магистрала и т.н.);
- след разместване на гумите (тази практика не се препоръчва);
- след смяна на колело.
Трябва да се извършва винаги след проверка в студено състояние на налягането на напомпване в четирите гуми.
Налягането на напомпване в гумите трябва да съответства на текущия начин на ползване на превозното средство (без товар, с товар, шофиране по магистрала и др.).
tip
Ако колелата са разменени, системата трябва да се инициализира повторно. Обърнете се към представител на марката.
tip
Ако автомобилът е оборудван с навигационна система, процедурата по нулирането може да се извърши и с помощта на мултимедийния екран: вижте инструкциите за оборудването.
Процедура за инициализиране
Запалването е включено, автомобилът е спрял:
- докоснете неколкократно превключвателя 5, колкото пъти е необходимо, за да отидете в раздела „Автомобил“
; - натиснете неколкократно за кратко превключвателя 2 или 3, за да стигнете до страницата „Налягане гума“;
- натиснете и задръжте (около 3 секунди) контролния елемент 4, за да стартирате нулирането. Предупредителният индикатор за гумата мига и съобщенията „обучение НГ започнато“, след което „В момента се извършва разпознаване на гумите“, показват, че заявката за нулиране на референтната стойност на налягането в гумите е регистрирана.
Инициализирането може да отнеме няколко минути шофиране.
Ако нулирането е последвано от кратки пътувания, съобщението „Откриване на гума в ход“ може да остане на екрана след последователни рестартирания.
Забележка: референтната стойност на налягането в гумите не трябва да е по-малка от препоръчителната, посочена на рамката на вратата.
warning
За ваша безопасност предупредителният индикатор
изисква да спрете веднага когато пътните условия позволяват това.
Показване на съобщение
Таблицата по-долу показва възможните съобщения, свързани с процедурата по нулирането на гумите.
Стъпки | Показания (в зависимост от автомобила) | Показания |
|---|---|---|
1 |
| С включен двигател и спрял автомобил стартирайте нулирането на налягането на всичките четири гуми, като натиснете и задържите превключвателя 4OK. |
2 |
| Символите „---“ пред всяко колело ще мигат, за да покажат, че системата е регистрирала нулирането на налягането в гумите за всичките четири колела. |
3 |
| Символите „---“ пред всяко колело ще останат светнали. Системата нулира налягането в гумите за всичките четири гуми. Вече можете да шофирате. Съобщението може да остане показано по време на кратки пътувания. Забележка: по време на нулирането наблюдението на налягането в гумите продължава да работи. |
4 |
| Стойността на налягането в четирите гуми е показано: процедурата по нулиране е завършена и успешна. |
Регулиране на налягането в гумите
Регулирането на налягането в четирите гуми трябва да се извършва, когато са студени (вж. стикера, залепен върху ръба на вратата на водача). В случай че проверката на налягането не може да се извърши върху студени гуми, към посоченото налягане трябва да се добавят от 0,2 до 0,3 бара (3 PSI).
Забранено е изпускането на въздух от загряла гума.
Резервно колело
Когато автомобилът е оборудван с резервно колело, то няма датчик.
warning
Тази функция предоставя допълнителна помощ за управлението.
Функцията не замества водача. Тоест тя в никакъв случай не замества нито бдителността, нито отговорността на водача. Проверявайте налягането в гумите, включително на резервното колело, веднъж месечно.
Смяна на гуми/колела
Тази системата изисква специализирано оборудване (за колела, гуми, джанти и др.) Гуми.
Обърнете се към представител на марката за смяната на гумите, както и за да се запознаете с аксесоарите, които са съвместими със системата и могат да се намерят в мрежата на марката: използването на други аксесоари може да повлияе на правилната работа на системата.
warning
Смяна на колело
Разпознаването на новите позиции на колелата и новото налягане от системата може да отнеме няколко минути в зависимост от употребата; проверявайте налягането на гумите след всички операции
Комплект за помпане и продукти за поправка на гуми
Поради специфичните характеристики на вентилите, използвайте само оборудване, одобрено от мрежата на марката. Вж. параграфа относно Комплект за помпане на гуми.
Неизправности свързани с налягането в гумите
Таблицата изброява предупредителните съобщения, които се показват на арматурното табло 1, когато системата засече неизправност в налягането в гумите.
Информацията на арматурното табло сигнализира за потенциални неизправности в налягането в гумите (напр. спаднала или спукана гума). За ваша собствена безопасност предупредителният индикатор
изисква от вас да спрете незабавно, когато пътните условия го позволяват.
Възможни неизправности, свързани с налягането в гумите
Светлинни индикатори | Съобщения (в зависимост от автомобила) | Показания (в зависимост от автомобила) | Показания |
|---|---|---|---|
| Регулирай наля- гането на гумите |
| Колелото и съответната стойност за налягане са показани в жълто. Това показва, че е отчетено, че една от гумите е с недостатъчно налягане. Проверете и регулирайте налягането в четирите гуми, след което нулирайте системата. |
| Спукана гума |
| Колелото и съответната стойност за налягане са показани в червено. Това показва, че съответната гума е спукана или е с много недостатъчно налягане. Регулирайте налягането в студено състояние на четирите гуми и нулирайте системата, ако гумата е спаднала. Сменете гумата (сами или в сервиз), ако е спукана. |
| Провери сензор налягане на гуми |
| Колело вече не се показва. Това показва, че най-малко едно от колелата не е оборудвано със сензор (например резервна гума) или че сензорът е неизправен. Обърнете се към представител на марката. |
| Неуспешно разпознаване на гумите |
| Това показва, че системата не е успяла да определи налягането във всяка гума. Това може да е причинено от употреба на сензор, който не е препоръчан от представител на марката. Сензорът на системата за наблюдение на налягането в гумите продължава да работи. |
