Dacia Striker
Használati tanácsok
Bizonyos esetekben (légkondicionálás kikapcsolva, levegőkeringtetés üzemel, ventilátor fordulatszáma nulla vagy alacsony stb.) párásodást tapasztalhat a gépjármű ablakain és szélvédőjén.
Párásodás esetén használja a „Jó kilátás” funkciót a párásodás megszüntetéséhez, majd az újraképződés elkerülésére használja a légkondicionálást automata üzemmódban.
tip
Gépkocsik, ECO móddal
Az ECO üzemmód használata csökkentheti az automatikus légkondicionálás teljesítményét Vezetési tanácsok, takarékos vezetés.
warning
Ne tegyen semmit a jármű szellőzőrendszerébe (például rossz szag eltávolítására).
Ez megrongálódáshoz vezethet és tüzet okozhat.
Üzemanyag-fogyasztás
Ha a légkondicionálás be van kapcsolva, az üzemanyag-fogyasztás emelkedése normális jelenség (különösen városban).
Az automatikus üzemmóddal nem rendelkező légkondicionáló berendezéssel felszerelt gépkocsin kapcsolja ki a rendszert, ha annak működése már nem szükséges.
Néhány tanács az üzemanyag-fogyasztás csökkentése, és ennek megfelelően a károsanyag-kibocsátás csökkentése érdekében.
Ha lehet, inkább nyitott szellőzőnyílásokkal és zárt ablakokkal közlekedjen. Ha a gépkocsival hőségben vagy tűző napon parkolt, indulás előtt szellőztessen néhány percig, a meleg levegő eltávolítása érdekében.
Karbantartás
Az ellenőrzés gyakoriságát illetően tájékozódjon a gépkocsi karbantartási füzetében.
tip
Használja rendszeres a légkondicionáló berendezést, még hideg időjárás esetén, havonta legalább egyszer körülbelül 5 percig kell járatni.
Működési rendellenességek
Általában működési rendellenesség esetén forduljon márkaszervizhez.
- A jég- és páramentesítés vagy a légkondicionálás hatásfokának csökkenése.
Ezt az utastéri szűrő szűrőbetétjének elszennyeződése is okozhatja.
- A légkondicionáló nem hűt.
Ellenőrizze a szabályozókapcsolók megfelelő helyzetét és a biztosítékok állapotát. Ellenkező esetben állítsa le a működést.
A Hybrid változatok különleges tulajdonságai
A jármű légkondicionáló rendszere a hajtóakkumulátor hűtésére is szolgál. Ez a hajtóakkumulátor élettartamának megőrzése érdekében lett így kialakítva.
A légkondicionáló hatékonyságának tartós csökkenése a meghajtó akkumulátor idő előtti romlásához vezethet.
Víz jelenléte a jármű alatt
A légkondicionáló hosszabb ideig tartó használat után normális, ha víz van a jármű alatt a kondenzáció miatt.
Hűtőközeg
A hűtőfolyadékkör (amelynek egyes részegységei hermetikusan vannak lezárva) fluortartalmú üvegházhatású gázokat tartalmazhat.
A gépkocsi típusától függően a következő információt megtalálhatja a motortérben elhelyezett címkén A.
Az információk megléte és elhelyezkedése az A címkén gépkocsitól függően változik.
-
Hűtőközeg folyadék típusa
-
(XXX) A légkondicionáló rendszerben lévő olaj típusa
-
Gyúlékony termék
-
Lásd a kezelési kézikönyvet
-
Karbantartás
x,xxx kg | (1) A gépkocsiban lévő hűtőfolyadék mennyisége. |
GWP xxxx | (2) Globális felmelegedési potenciál. |
CO2-egyenérték, x,xxx t | (3) A mennyiség tömegben és CO2-egyenértékben. |
További információk
A címkétől és a hűtőközeg típusától függően:
Hűtőfolyadék R-1234yf
- (1) 0,425 kg/0,650 kg
- (2) GWP 0,501
- (3) 0,0002 t/0,0003 t
warning
Ne nyissa ki a hűtőközeg rendszerét. A folyadék veszélyes a szemre és a bőrre.
warning
Bármely, motortérben végzett művelet előtt ki kell kapcsolnia a gyújtást Gyújtás-indító kapcsoló kulcsos járművön.Kártyás jármű gyújtásindító kapcsolója.