Dacia Striker
Tips voor het gebruik
In sommige gevallen, (airconditioning uit, luchtkringloop in werking, ventilatiesnelheid nul of laag, enz.) kunnen de ruiten van de auto beslaan.
Als de ruiten beslagen zijn, gebruikt u de functie Helder zicht om de ruiten te ontwasemen; zet daarna de airconditioning in de automatische stand om nieuwe condensatie te voorkomen.
tip
Auto's uitgerust met de ECO-modus
Wanneer de modus ECO is ingeschakeld, bestaat de mogelijkheid dat de automatische airconditioning Tips voor het rijden, zuinig rijden minder goed werkt.
warning
Voeg niets toe aan het ventilatiecircuit van de auto (bijvoorbeeld om slechte geur te verwijderen).
Risico van beschadiging of brand.
Brandstofverbruik
Het is normaal dat het brandstofverbruik hoger is (vooral in stadsverkeer) als u de airconditioning gebruikt.
Voor auto’s met een airconditioning zonder automatische werkstand, zet het systeem uit, als u het niet meer nodig hebt.
Tips voor zuinig rijden en minder luchtverontreiniging
Rijd met open ventilatierooster en gesloten ruiten. Open bij zeer warm weer of als de auto in de zon heeft gestaan enkele minuten de portieren voordat u start, zodat de hete lucht uit de auto kan ontsnappen.
Onderhoud
Raadpleeg voor het interval van het controleren het onderhoudsboekje van uw auto.
tip
Gebruik de airconditioning regelmatig, ook bij koud weer; laat de airco ten minste eenmaal per maand gedurende ongeveer 5 minuten draaien.
Storingen
Raadpleeg bij een storing altijd een merkdealer.
- Minder goede werking van ontdooien, ontwasemen of airconditioning.
Dit kan het gevolg zijn van een vervuild patroon van het interieurfilter.
- Er wordt geen gekoelde lucht geproduceerd.
Controleer of alle bedieningsorganen in de juiste stand staan en de zekeringen goed zijn. Als dit niet zo is moet u de werking stoppen.
Bijzonderheden van de Hybrid-uitvoeringen
De airconditioning van het voertuig wordt ook gebruikt om de tractiebatterij te koelen. Om de levensduur van de tractiebatterij van uw voertuig te verlengen.
Een langdurige daling van de efficiëntie van de airconditioning kan leiden tot voortijdige verslechtering van de tractiebatterij.
Aanwezigheid van water onder de auto
Na langdurig gebruik van het airconditioningsysteem is het normaal dat er water onder de auto aanwezig is door condensatie.
Koudemiddel
Het koudemiddelcircuit (waarvan sommige componenten hermetisch zijn afgesloten) kan fluorhoudende broeikasgassen bevatten.
U kunt de volgende informatie vinden op sticker A in de motorruimte, afhankelijk van de auto.
De aanwezigheid en de plaats van de informatie op sticker A zijn afhankelijk van de auto.
-
Type koudemiddel
-
(XXX) Type olie in het aircocircuit
-
Ontvlambaar product
-
Raadpleeg het instructieboekje
-
Onderhoud
x,xxx kg | (1) Hoeveelheid koudemiddel aanwezig in de auto. |
GWP xxxx | (2) Aardopwarmingspotentieel (GWP). |
CO2-equivalent x,xxx t | (3) Hoeveelheid in gewicht en in CO2-equivalent. |
Aanvullende informatie
Afhankelijk van het etiket en het type koudemiddel:
Koelvloeistof R-1234yf
- (1) 0,425 kg/0,650 kg
- (2) GWP 0,501
- (3) 0,0002 t/0,0003 t
warning
Maak nooit de slangen van de airconditioning los. De vloeistof is gevaarlijk voor ogen en huid.
warning
Zet altijd het contact uit als u iets gaat doen onder de motorkap Contactslot bij auto's met een sleutel.Contactslot bij auto's met een kaart.