Dacia Jogger
Poziţia radarului 1
Utilizând datele radarului 1, sistemul calculează distanţa:
- faţă de vehiculul din faţă de pe aceeaşi bandă;
sau
- faţă de vehiculele care vin din sens opus la o intersecţie.
Sistemul informează şoferul dacă există riscul de coliziune directă astfel încât acesta să poate efectua manevrele de urgenţă necesare (apăsarea pedalei de frână şi/sau rotirea volanului).
În funcţie de viteza de reacţie a şoferului, sistemul poate oferi asistenţă la frânare pentru a limita daunele sau pentru a evita o coliziune.
Asiguraţi-vă că zona radarului nu este acoperită (de murdărie, noroi, zăpadă, o placă de înmatriculare frontală montată necorespunzător etc.), lovită, modificată (inclusiv vopseaua) sau ascunsă de orice accesoriu montat în faţa vehiculului (pe calandru sau siglă etc.).
tip
Acest sistem poate aplica o frânare maximă pe vehicul până la oprirea completă, dacă este necesar.
Pentru securitatea dumneavoastră, purtaţi întotdeauna centura de siguranţă în timpul deplasărilor cu vehiculul şi asiguraţi-vă că este încărcată, astfel încât niciun obiect să nu poată fi proiectat în faţă şi să lovească pasagerii.
warning
Această funcţie reprezintă un ajutor suplimentar la conducere. Această funcţie nu înlocuieşte, în niciun caz, vigilenţa şi responsabilitatea şoferului, care trebuie să păstreze în permanenţă controlul asupra vehiculului.
Funcţionare
Detectarea vehiculelor
În timpul rulării cu o viteză între aproximativ 7 km/h şi 170 km/h, dacă există un risc de coliziune cu vehiculul din faţă, sistemul:
- vă avertizează în privinţa riscului de coliziune:
martorul luminos roşu
apare pe tabloul de bord însoţit de un semnal sonor şi, în funcţie de vehicul, de mesajul 2 "Frânați".
Dacă şoferul apasă pedala de frână şi sistemul detectează în continuare un risc de coliziune, forţa de frânare este accentuată.
- poate declanşa frânarea:
dacă şoferul nu reacţionează ca urmare a alertei şi coliziunea devine iminentă.
Dacă frânarea de urgenţă activă a provocat oprirea vehiculului, şoferul trebuie să apese pedala de frână pentru a menţine vehiculul staţionar.
Notă: dacă şoferul utilizează comenzile vehiculului (volan, pedale etc.), este posibil ca sistemul să acţioneze cu întârziere sau să nu se activeze.
tip
În cazul unei manevre de urgenţă, puteţi să opriţi frânarea în orice moment prin:
- atingând pedala de acceleraţie;
sau
- rotirea volanului ca manevră de evitare a unei coliziuni.
Particularităţi ale avertismentelor
În funcţie de viteză, avertizarea şi frânarea pot fi activate simultan.
Particularităţi ale vehiculelor staţionare
Vehiculele staţionare sunt detectate atunci când vehiculul rulează cu o viteză între aproximativ 7 km/h şi 80 km/h. Sistemul nu este activ şi nu emite un avertisment pentru vehiculele staţionare atunci când depăşiţi viteza de aproximativ 80 km/h.
Particularităţi ale vehiculelor care vin din sens opus la o intersecţie
La o intersecţie, atunci când doriţi să schimbaţi direcţia (de exemplu, A), vehiculele care vin din sens opus şi se deplasează cu o viteză cuprinsă între aproximativ 30 km/h şi 55 km/h sunt detectate de sistem atunci când:
- vehiculul dvs. se deplasează cu o viteză cuprinsă între aproximativ 7 km/h şi 25 km/h;
- aţi activat semnalizatorul de direcţie.
Altfel, sistemul este inactiv şi nu declanşează o alertă.
Activarea, dezactivarea sistemului
Vehicule echipate cu un ecran multimedia 3
Consultaţi instrucţiunile multimedia.
Vehicule care nu sunt echipate cu un ecran multimedia
(sistemul A sau B, în funcţie de vehicul)
Sistemul A
- Cu vehiculul oprit, apăsaţi butonul 4 de câte ori este nevoie pentru a ajunge la fila "VEHICUL";
- apăsaţi în mod repetat pe comanda 5 sau 6 pentru a ajunge la meniul "Setări". Apăsaţi pe butonul 7 "OK";
- apăsaţi în mod repetat pe comanda 5 sau 6 pentru a ajunge la meniul "ASIST. LA CONDUS". Apăsaţi pe butonul 7 "OK";
- apăsaţi, în mod repetat, pe comanda 5 sau 6 pentru a ajunge la meniul "Frânare activă" şi apăsaţi pe butonul 7 "OK".
Apăsaţi din nou pe butonul 7 "OK" pentru a activa sau a dezactiva funcţia:
funcţie activată;
funcţie dezactivată.
Martorul luminos
se aprinde în galben pe tabloul de bord atunci când sistemul este dezactivat.
Sistemul B
- Cu vehiculul staţionat, apăsaţi, în mod repetat, pe comanda 5 sau 6 pentru a accesa fila
; - funcţia poate fi activată şi dezactivată prin apăsare continuă pe una dintre comenzile 5 şi 6.
Martorul luminos
se aprinde în galben pe tabloul de bord atunci când sistemul este dezactivat.
tip
Funcţia se activează automat la fiecare pornire a vehiculului.
Temporar indisponibil
Dacă sistemul detectează o indisponibilitate temporară, martorul luminos
se aprinde în galben pe tabloul de bord, însoţit, în funcție de vehicul, de mesajul "Radarul frontal nu detectează"
Cauzele posibile sunt:
- sistemul este întrerupt temporar (de ex. calandrul faţă este înfundat cu murdărie, noroi, zăpadă etc.). În acest caz, parcaţi vehiculul şi opriţi motorul. Curăţaţi grila barei paraşoc faţă. La următoarea pornire a motorului, martorii şi, în funcţie de vehicul, mesajul se vor stinge.
Dacă nu este cazul, acest lucru poate apărea din altă cauză; contactaţi un reprezentant al mărcii.
Anomalie de funcţionare
şi
apar în galben pe tabloul de bord şi, în funcţie de vehicul, martorul luminos
apare în galben, împreună cu mesajul: "Radar frontal de controlat" sau "Cameră/radar de controlat": acest lucru indică faptul că sistemul a detectat o anomalie de funcţionare. Consultaţi Reprezentantul mărcii.
tip
Funcţia se activează automat la fiecare pornire a vehiculului.
Limitările funcţionării sistemului
Detectarea vehiculelor
Un vehicul care se deplasează pe aceeaşi bandă (de exemplu, B) va fi înregistrat de sistem numai atunci când intră în zonele de detectare ale radarului.
Sistemul poate declanşa o frânare întârziată.
Detectarea în timpul unui viraj
În timpul unui viraj sau al unei curbe, este posibil ca radarul să nu poată detecta temporar vehiculul din faţă (de exemplu, C).
La ieşirea dintr-o curbă, detectarea de către sistem a vehiculului din faţă poate fi perturbată sau întârziată.
Sistemul poate declanşa o frânare întârziată.
Nedetectarea obstacolelor şi obiectelor fixe de mici dimensiuni
Sistemul nu poate detecta:
- pietoni, biciclete, scutere etc.;
- animale;
- obstacole fixe (bariere cu plată, pereţi etc.) (de exemplu, F).
Acestea nu sunt luate în considerare de către sistem. Acestea nu declanşează nicio alertă sau reacţie din partea sistemului.
Vehicule ascunse din cauza variaţiilor de relief ale solului
Sistemul nu va înregistra vehiculele care urcă sau coboară o pantă atunci când sunt ascunse de teren sau atunci când se află în afara zonelor de detectare ale radarului.
Vehicule în afara zonelor de detectare ale radarului
Sistemul va reacţiona târziu sau nu va reacţiona deloc dacă vehiculele detectate sunt în afara zonelor de detectare ale radarului, în special în următoarele situaţii:
- vehiculele care transportă obiecte lungi care depăşesc linia;
- lungimea reală a vehiculelor înalte (de exemplu, E) este în afara zonei de detectare a radarului (utilaje de construcţii, vehicule care remorchează echipamente agricole etc.);
- vehiculele centrate insuficient pe bandă;
- vehiculele înguste care sunt foarte aproape (de exemplu, F).
Avertismente
warning
Frânare activă de urgenţă
Această funcţie reprezintă un ajutor suplimentar la conducere. Această funcţie nu înlocuieşte, în niciun caz, vigilenţa şi responsabilitatea şoferului, care trebuie să păstreze în permanenţă controlul asupra vehiculului. Declanşarea acestei funcţii poate fi întârziată sau împiedicată atunci când sistemul detectează semne clare de control al vehiculului de către şofer (rotirea volanului, apăsarea pedalelor etc.).
Sistemul nu se poate activa:
- atunci când levierul de viteze este în poziţia marşarier;
- dacă frâna de parcare este aplicată;
- atunci când Controlul dinamic al traiectoriei (ESC) este pornit.
Intervenţii/reparaţii asupra sistemului
- În cazul unui şoc, radarul poate suferi modificări care îi pot afecta performanţa. Dezactivaţi funcţia şi consultaţi un reprezentant al mărcii.
- Orice intervenţie în zona în care se află radarul (reparaţii, înlocuiri etc.) trebuie să fie efectuată de către un specialist calificat.
Numai un Reprezentant al mărcii este abilitat să intervină asupra sistemului.
warning
Perturbarea sistemului
Funcţionarea sistemului poate fi perturbată sau deteriorată de condiţii precum:
- un mediu complex (pod metalic, tunel etc.);
- condiţii meteo nefavorabile (ninsoare, grindină, polei etc.);
- acoperirea zonei radarului (cu murdărie, gheaţă, zăpadă, condens etc.);
- ...
În aceste condiţii, este posibil ca sistemul să nu reacţioneze, poate să avertizeze şoferul sau să frâneze accidental.
Limitarea funcţionării sistemului
- La fiecare pornire a vehiculului, sistemul efectuează o calibrare în funcţie de mediul înconjurător al vehiculului şi poate fi inactiv timp de până la trei minute;
- Un vehicul care se apropie nu va declanşa nicio avertizare sau acţiune a sistemului, dacă nu sunt îndeplinite condiţiile detaliate în paragraful "Particularităţi ale vehiculelor care vin din sens opus la o intersecţie" (consultaţi paginile anterioare);
- Zona radarului trebuie să rămână curată şi nemodificată pentru a garanta funcţionarea corectă a sistemului;
- Este posibil ca sistemul să nu reacţioneze la vehiculele mici la fel de eficient precum în cazul celorlalte vehicule;
- Este posibil ca sistemul să nu funcţioneze în mod corespunzător atunci când suprafaţa carosabilului este alunecoasă (ploaie, zăpadă, polei etc.);
- ...
În aceste condiţii, este posibil ca sistemul să nu reacţioneze, poate să avertizeze şoferul sau să frâneze accidental.
warning
Dezactivare funcţie
Trebuie să dezactivaţi funcţia atunci când:
- partea din faţă a vehiculului a fost deteriorată (şoc, zgârietură pe radar etc.);
- vehiculul este remorcat (depanare);
- nu rulaţi pe un drum asfaltat.
În cazul în care sistemul funcţionează anormal, dezactivaţi-l şi contactaţi un reprezentant al mărcii.
Întreruperea funcţiei
Puteţi întrerupe funcţia de frânare activă în orice moment, apăsând rapid pe pedala de acceleraţie sau prin rotirea volanului de direcţie ca manevră de evitare a unei coliziuni.
Sistemul B
Sistemul utilizează informaţiile de la camera 1 pentru a determina distanţa de la vehiculul dvs.:
- faţă de vehiculul din faţă de pe aceeaşi bandă;
sau
- şi orice vehicul care vine din sens opus, în contextul unei manevre de schimbare a direcţiei;
sau
- faţă de vehiculele care trec perpendicular;
sau
- vehiculele staţionate;
sau
- şi pietonii şi bicicliştii din jur.
Sistemul informează şoferul dacă există riscul de coliziune directă astfel încât acesta să poate efectua manevrele de urgenţă necesare (apăsarea pedalei de frână şi/sau rotirea volanului).
În funcţie de viteza de reacţie a şoferului, sistemul poate oferi asistenţă la frânare pentru a limita daunele sau pentru a evita o coliziune.
Altfel, sistemul este inactiv şi nu declanşează o alertă.
warning
Această funcţie reprezintă un ajutor suplimentar la conducere.
Această funcţie nu înlocuieşte, în niciun caz, vigilenţa şi responsabilitatea şoferului, care trebuie să păstreze în permanenţă controlul asupra vehiculului.
tip
Acest sistem poate aplica o frânare maximă pe vehicul până la oprirea completă, dacă este necesar.
Pentru securitatea dumneavoastră, purtaţi întotdeauna centura de siguranţă în timpul deplasărilor cu vehiculul şi asiguraţi-vă că este încărcată, astfel încât niciun obiect să nu poată fi proiectat în faţă şi să lovească pasagerii.
Amplasarea camerei 1
Aveţi grijă ca parbrizul să nu fie acoperit (de murdărie, noroi, zăpadă, condens etc.).
Funcţionare
În timpul conducerii, atunci când există un risc de coliziune, sistemul:
- vă avertizează dacă există un risc de coliziune: mesajul "Obstacol detectat" apare pe tabloul de bord, însoţit de un semnal sonor.
Notă: Dacă şoferul apasă pedala de frână şi sistemul detectează în continuare un risc de coliziune, forţa de frânare poate fi mărită dacă nu este suficientă pentru a preveni coliziunea.
- poate declanşa frânarea: dacă şoferul nu reacţionează la alertă şi coliziunea devine iminentă, martorul luminos roşu
şi mesajul "Frânați" sunt afişate pe tabloul de bord, însoţite de un semnal sonor.
Notă:
- dacă şoferul utilizează comenzile vehiculului (volan, pedale etc.), este posibil ca sistemul să reacţioneze cu întârziere sau să nu se activeze;
- dacă frânarea activă de urgenţă a determinat oprirea vehiculului, vehiculul este menţinut staţionar pentru o perioadă scurtă de timp. Dincolo de această limită de timp, şoferul trebuie să menţină vehiculul staţionar prin menţinerea piciorului pe pedala de frână;
- după ce sistemul activează frânarea, va fi afişat mesajul "Siguranță avans declanșată".
tip
În cazul unei manevre de urgenţă, puteţi să opriţi frânarea în orice moment prin:
- atingând pedala de acceleraţie;
sau
- rotirea volanului ca manevră de evitare a unei coliziuni.
tip
Particularităţi ale avertismentelor
În funcţie de viteză, avertizarea şi frânarea pot fi activate simultan.
Detectarea vehiculelor
Detectarea vehiculelor care circulă pe aceeaşi bandă
Riscul unei coliziuni cu vehiculul din faţa dvs. de pe aceeaşi bandă este detectat de sistem atunci când:
vehiculul dvs. se deplasează cu o viteză cuprinsă între aproximativ 5 km/h şi 180 km/h.
Detectarea vehiculelor care vine din sens opus, în contextul unei manevre de schimbare a direcţiei
În momentul în care doriţi să schimbaţi direcţia (de exemplu, A), vehiculele care vin din sens opus sunt detectate de sistem atunci când:
- vehiculul dvs. se deplasează cu o viteză cuprinsă între aproximativ 7 km/h şi 30 km/h.
- aţi activat lumina de semnalizare a direcţiei.
Detectarea vehiculelor care traversează banda perpendicular
Vehiculele care traversează banda perpendicular sunt detectate de sistem atunci când:
- vehiculul dvs. se deplasează cu o viteză cuprinsă între aproximativ 5 km/h şi 85 km/h.
Detectarea vehiculelor oprite pe bandă
Vehiculele staţionare sunt detectate de sistem atunci când:
- vehiculul dvs. se deplasează cu o viteză cuprinsă între aproximativ 5 km/h şi 85 km/h.
Detectarea pietonilor şi bicicliştilor
Detectarea pietonilor şi bicicliştilor de pe aceeaşi bandă
Sistemul detectează pietonii şi bicicliştii atunci când:
- vehiculul dvs. se deplasează cu o viteză cuprinsă între aproximativ 5 km/h şi 85 km/h.
Detectarea pietonilor şi bicicliştilor la schimbarea direcţiei
Sistemul detectează pietonii şi bicicliştii atunci când:
- vehiculul dvs. se deplasează cu o viteză cuprinsă între aproximativ 7 km/h şi 30 km/h.
Activare/dezactivare
tip
În funcţie de vehicul şi de perioada de timp care urmează ultimei opriri a motorului, funcţia este reactivată:
- atunci când vehiculul este deblocat;
sau
- la deschiderea unei uşi faţă;
sau
- atunci când motorul este repornit.
Activarea, dezactivarea sistemului de pe ecranul multimedia 2
Pentru a activa sau a dezactiva funcţia, consultaţi instrucţiunile multimedia.
Selectaţi "PORNIT" sau "OPRIT".
Activarea, dezactivarea sistemului de pe calculatorul de bord 3
(în funcţie de vehicul)
- Cu vehiculul staţionat, apăsaţi butonul 4 de câte ori este necesar pentru a ajunge la fila
;
sau
- apăsaţi pe butonul 4 şi, în mod repetat, pe comanda 5 sau 6 pentru a ajunge la fila
; - apăsaţi pe butonul 7 "OK"
- apăsaţi, în mod repetat, pe comanda 5 sau 6 pentru a ajunge la meniul
, apoi apăsaţi pe butonul 7 "OK"; - apăsaţi, în mod repetat, pe comanda 5 sau 6 pentru a ajunge la meniul "ASIST. LA CONDUS", apoi apăsaţi pe butonul 7 "OK";
- apăsaţi, în mod repetat, pe comanda 5 sau 6 pentru a ajunge la meniul "Frânare activă", apoi apăsaţi pe butonul 7 "OK";
- Apăsaţi din nou pe butonul 7 "OK" pentru a activa sau a dezactiva funcţia:
-
funcţie activată; -
funcţie dezactivată.
-
La dezactivare a sistemului, martorul luminos
se aprinde sau, în funcţie de vehicul, se aprinde martorul luminos
pe tabloul de bord. Atunci când sistemul este activat, martorul luminos dispare.
Setări
warning
Din motive de securitate, efectuaţi reglajele în timp ce vehiculul este staţionar.
Setări de pe ecranul multimedia 2
(în funcţie de vehicul)
Cu vehiculul staţionat, pentru a accesa setările funcţiilor de pe ecranul multimedia 2, consultaţi instrucţiunile multimedia:
- "Alertă": reglaţi nivelul de sensibilitate a alertelor. Pentru aceasta, selectaţi:
- « Întârziat » ;
- « Standard » ;
- « Devreme ».
Pentru mai multe informaţii, consultaţi manualul multimedia.
Setări de pe calculatorul de bord 3
- Cu vehiculul staţionat, apăsaţi butonul 4 de câte ori este necesar pentru a ajunge la fila
;
sau
- apăsaţi pe butonul 4 şi, în mod repetat, pe comanda 5 sau 6 pentru a ajunge la fila
; - apăsaţi pe butonul 7 "OK"
- apăsaţi, în mod repetat, pe comanda 5 sau 6 pentru a ajunge la meniul
, apoi apăsaţi pe butonul 7 "OK"; - apăsaţi, în mod repetat, pe comanda 5 sau 6 pentru a ajunge la meniul "ASIST. LA CONDUS", apoi apăsaţi pe butonul 7 "OK";
- apăsaţi, în mod repetat, pe comanda 5 sau 6 pentru a ajunge la meniul "Sensibilitate frânare activă", apoi apăsaţi pe butonul 7 "OK";
- apăsaţi, în mod repetat, pe comanda 5 sau 6 pentru a selecta setarea, apoi apăsaţi pe butonul 7 "OK".
Temporar indisponibil
Atunci când sistemul detectează o anomalie temporară, martorul luminos
se aprinde sau, în funcţie de vehicul, se aprinde martorul luminos tabloul de bord.
Cauzele posibile sunt:
- sistemul este orbit temporar (orbire de la soare, luminile de întâlnire, condiţii meteorologice nefavorabile etc.). Sistemul va fi operaţional din nou atunci când condiţiile de vizibilitate se îmbunătăţesc;
- sistemul este întrerupt temporar (de exemplu: parbrizul este acoperit cu murdărie, noroi, zăpadă, condens etc.). În acest caz, parcaţi vehiculul şi opriţi motorul. Curăţaţi parbrizul. La următoarea pornire a motorului, după aproximativ cinci sau zece minute de conducere, martorul luminos şi mesajul dispar. Dacă nu este cazul, acest lucru poate apărea din altă cauză; contactaţi un reprezentant al mărcii.
Anomalie de funcţionare
Atunci când funcţia detectează o anomalie de funcţionare, pe tabloul de bord apare martorul luminos
sau, în funcţie de vehicul, martorul luminos .
Consultaţi Reprezentantul mărcii.
Avertismente
warning
Această funcţie reprezintă un ajutor suplimentar la conducere. Această funcţie nu înlocuieşte, în niciun caz, vigilenţa şi responsabilitatea şoferului, care trebuie să păstreze în permanenţă controlul asupra vehiculului.
Declanşarea acestei funcţii poate fi întârziată sau împiedicată atunci când sistemul detectează semne clare de control al vehiculului de către şofer (rotirea volanului, apăsarea pedalelor etc.).
Sistemul nu se poate activa dacă:
Sistemul de control electronic al stabilităţii (ESC) a fost activat.
Intervenţii/reparaţii asupra sistemului
- În caz de impact, alinierea camerei poate fi modificată, funcţionarea acesteia putând fi, astfel, afectată. Dezactivaţi funcţia şi consultaţi un reprezentant al mărcii.
- Orice intervenţie în zona în care se află camera (reparaţii, înlocuiri, modificări la parbriz etc.) trebuie să fie efectuată de către un specialist calificat.
Numai un Reprezentant al mărcii este abilitat să intervină asupra sistemului.
Perturbarea sistemului
Funcţionarea sistemului poate fi perturbată sau deteriorată de condiţii precum:
- condiţii meteo nefavorabile (ninsoare, ploaie, grindină, polei etc.);
- vizibilitate redusă (noapte, ceaţă etc.);
- contrast slab între obiect (vehicul, pieton etc.) şi zona înconjurătoare (de ex.: pieton îmbrăcat în alb aflat într-o zonă înzăpezită etc.);
- orbirea (soare orbitor, luminile vehiculelor ce vin din sens opus etc.);
- parbriz acoperit (de murdărie, gheaţă zăpadă, condens etc.);
- ...
În aceste condiţii, este posibil ca sistemul să nu reacţioneze, poate să avertizeze şoferul sau să frâneze accidental.
Limitarea funcţionării sistemului
- La fiecare pornire a vehiculului, sistemul efectuează o calibrare în funcţie de mediul înconjurător al vehiculului şi poate fi inactiv o perioadă de timp cuprinsă între aproximativ două şi cinci minute de conducere;
- camera trebuie să fie menţinută curată şi nemodificată, pentru a garanta buna funcţionare a sistemului;
- este posibil ca sistemul să nu reacţioneze la vehicule mici la fel de eficient ca în cazul altor vehicule;
- este posibil ca sistemul să nu funcţioneze în mod corespunzător atunci când suprafaţa carosabilului este alunecoasă (ploaie, zăpadă, polei etc.). ;
- pentru a asigura funcţionarea corectă, sistemul trebuie să distingă întregul obstacol. Aşadar, sistemul nu poate detecta:
- pietonii/cicliştii în întuneric sau în condiţii de iluminare slabă;
- pietoni/ciclişti parţial vizibili;
- pietoni cu înălţimi mai mici de aproximativ 80 cm;
- pietoni care transportă obiecte voluminoase;
- ...
În aceste condiţii, este posibil ca sistemul să nu reacţioneze, poate să avertizeze şoferul sau să frâneze accidental.
Dezactivare funcţie
Trebuie să dezactivaţi funcţia dacă:
- zona camerei a fost deteriorată (de exemplu, interiorul sau exteriorul parbrizului);
- vehiculul este remorcat (depanare);
- parbrizul este fisurat sau deformat (nu efectuaţi reparaţii ale parbrizului în această zonă; solicitaţi înlocuirea acestuia de către un reprezentant al mărcii);
- nu rulaţi pe un drum asfaltat.
În cazul în care sistemul funcţionează anormal, dezactivaţi-l şi contactaţi un reprezentant al mărcii.
Întreruperea funcţiei
Puteţi întrerupe funcţia de frânare activă în orice moment, apăsând rapid pe pedala de acceleraţie sau prin rotirea volanului de direcţie ca manevră de evitare a unei coliziuni.