Dacia Spring

do dnes

prezentácia

V závislosti od vozidla pozostávajú z:

  • protiblokovacieho brzdového systému (ABS);
  • kontroly smerovej stability ESC s kontrolou nedotáčavosti a systém proti preklzávaniu kolies;
  • podpora brzdenia v kritickej situácii, podľa vozidla s predvídaním brzdenia;
  • asistencia pri rozbiehaní sa na svahu.

Ostatné asistenčné jazdné systémy sú opísané v tomto letáku.

warning

Tieto funkcie sú ďalšou pomôckou v prípade jazdy v kritických podmienkach a pomáhajú prispôsobiť správanie vozidla zámerom vodiča.

Funkcie však nenahrádzajú vodiča. Nezvyšujú obmedzenia vozidla a nemajú povzbudzovať na rýchlejšiu jazdu. To znamená, že v žiadnom prípade nemôžu nahradiť pozornosť ani zodpovednosť vodiča počas manévrovania (vodič musí vždy pozorne sledovať náhle udalosti, ktoré sa môžu vyskytnúť počas jazdy).

Protiblokovací brzdový systém ( ABS )

Pri intenzívnom brzdení ABS bráni zablokovaniu kolies, čím pomáha skracovať brzdnú dráhu a zabezpečuje ovládateľnosť vozidla.

Vďaka tomu sú počas brzdenia umožnené vyhýbacie manévre. Navyše tento systém optimalizuje dĺžku brzdnej dráhy, aj keď je znížená priľnavosť vozovky (vlhká cesta...).

Brzdenie s fungujúcim systémom ABS sa prejavuje väčším alebo menším pulzovaním brzdového pedála. ABS v žiadnom prípade neovplyvňuje „fyzikálne“ parametre súvisiace s priľnavosťou medzi pneumatikami a vozovkou. Bezpodmienečne treba dodržiavať zásady bezpečnosti (vzdialenosť medzi vozidlami, ...).

tip

V núdzových situáciách silno zošliapnite brzdový pedál a brzdite bez prerušovania. Prerušované brzdenie (pumpovanie) je pri ABS zbytočné. ABS bude meniť záťaž vyvíjanú v brzdovom systéme.

Poruchy činnosti

  • Na prístrojovej doske sa rozsvietia kontrolky 1_ALL_036_1_pictogramme.png a  2_ALL_021_1_pictogramme.png , ktoré sú v závislosti od vozidla doplnené hláseniami „Skontrolovať ABS”: funkcie ABS, ESC a asistent núdzového brzdenia sú deaktivované. Brzdenie je stále zabezpečené ;
  • 2_ALL_021_1_pictogramme.png , , 1_ALL_036_1_pictogramme.png a 1_ALL_040_1_pictogramme.png svieti na prístrojovej doske spolu s hlásením „Porucha brzdový systém“: znamená to poruchu brzdového systému.

V oboch týchto prípadoch kontaktujte značkový servis.

warning

Vaše brzdenie je čiastočne zabezpečené. Náhle a prudko zabrzdiť je však nebezpečné, preto musíte bezpodmienečne zastaviť na najbližšom mieste, kde to dovoľuje situácia v cestnej premávke. Poraďte sa s autorizovaným predajcom.

Kontrola smerovej stability ESC s kontrolou nedotáčavosti a systém proti prekĺzavaniu kolies

Elektronická kontrola smerovej stability ESC

Tento systém slúži na udržanie kontroly nad vozidlom v kritických situáciách (vyhýbanie sa prekážke, strata priľnavosti v zákrute,…).

Princíp funkcie

Snímač na volante umožňuje rozpoznať dráhu, po ktorej zamýšľa ísť vodič.

Iné snímače rozmiestnené vo vozidle merajú skutočnú dráhu.

Systém porovnáva príkazy vodiča s dráhou vozidla a koriguje ju, ak je to potrebné, pôsobením na brzdenie určitých kolies a/alebo na výkon motora. Ak sa systém aktivuje na prístrojovej doske sa rozbliká kontrolka 2_ALL_170_1_pictogramme.png .

Kontrola nedotáčavosti

Tento systém optimalizuje činnosť ESC, ak dochádza k výraznejšej nedotáčavosti (strata priľnavosti prednej nápravy).

Systém proti preklzávaniu kolies

Tento systém pomáha obmedzovať preklzávanie hnaných kolies a udržať kontrolu nad vozidlom pri rozbiehaní, zrýchľovaní a spomaľovaní.

Princíp funkcie

Pomocou snímačov na kolesách systém neustále meria a porovnáva rýchlosť hnaných kolies a rozpoznáva ich pretáčanie. Ak má niektoré koleso sklon k prešmykovaniu, systém ho pribrzdí tak, aby sa hnacia sila zosúladila s priľnavosťou na vozovke.

Poruchy činnosti

Keď systém zistí prevádzkovú poruchu, na prístrojovej doske sa zobrazí správa „Skontrolovať ESC“ a výstražné kontrolky 1_ALL_036_1_pictogramme.png a 2_ALL_170_1_pictogramme.png . Vtedy sú ESC a systém proti preklzávaniu kolies vypnuté.

Poraďte sa v značkovom servise.

Vypínanie funkcie kontroly trakcie

V prípade štartu na snehu, ľade alebo mäkkom povrchu (blato, piesok, štrk) je možné systém kontroly trakcie deaktivovať na multimediálnej obrazovke 1 a na palubnom počítači 2 v závislosti od vozidla. Po vypnutí systému sa na prístrojovej doske rozsvieti kontrolka 2_ALL_187_1_pictogramme.png .

Poznámka: kedy sa systém automaticky znova zapne:

  • keď rýchlosť vozidla prekročí asi 50 km/h;
  • keď sa vozidlo znova naštartuje.

Ak sa na prístrojovej doske nezobrazuje žiadna kontrolka, znamená to, že systém znovu funguje.

Z multimediálnej obrazovky 1

Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimediálneho systému.

z palubného počítača 2

Zapaľovanie zapnuté, vozidlo zastavené:

  • niekoľkokrát krátko stlačte tlačidlo 3, aby ste sa dostali do ponuky 3_ALL_038_1_pictogramme.png ;
  • opakovane stláčajte ovládač 4 alebo 5, aby ste sa dostali do ponuky „ Nastavenie vozidla“. Stlačte tlačidlo OK6;
  • opakovane stlačte ovládací prvok 4 alebo 5, kým sa nedostanete do ponuky „Traction control”; Stlačte tlačidlo OK6;
  • stlačte spínač OK6 na deaktiváciu funkcie Traction control.

Na prístrojovej doske sa zobrazí výstražné hlásenie „ASR neaktívne” spoločne s kontrolkou 2_ALL_187_1_pictogramme.png , aby vás na to systém upozornil.

warning

Vypnutie systému kontroly trakcie na určitý čas odstaví aj viaceré vodičské asistenčné prvky (napr. automatické núdzové brzdenie a pod.).

Podpora brzdenia v kritickej situácii

Tento systém dopĺňa ABS a pomáha skrátiť brzdnú dráhu vozidla.

Princíp funkcie

Systém zisťuje kritickú situáciu pri brzdení. Vtedy brzdový systém okamžite vyvinie maximálny tlak a umožní spustenie riadenia systému ABS.

Brzdením ABS sa bude pokračovať, až kým neuvoľníte brzdový pedál.

Poruchy činnosti

Ak systém zaznamená poruchu v činnosti, na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie „Skontrolovať brzdový systém“ spoločne s kontrolkou 1_ALL_036_1_pictogramme.png .

Poraďte sa s autorizovaným predajcom.

Asistencia pri rozbiehaní sa na svahu

Toto zariadenie vám pomáha pri rozbiehaní sa do svahu. Automatickým zabrzdením zabraňuje cúvnutiu vozidla v momente, keď vodič uvoľní brzdový pedál, aby mohol zošliapnuť plynový pedál.

Činnosť systému

Funguje len vtedy, keď je radiaca páka v inej ako neutrálnej polohe (iná než N) a keď vozidlo úplne stojí (brzdový pedál je stlačený).

Systém vozidlo zadrží približne 2 sekundy. Potom sa brzdy postupne uvoľnia (vozidlo sa pohybuje v závislosti od sklonu vozovky).

warning

Systém pomoci pri rozbiehaní vo svahu nezabráni cúvnutiu vozidla v každom prípade (príliš prudký sklon

atď.).

Vodič môže kedykoľvek použiť brzdový pedál, aby zabránil cúvnutiu vozidla, alebo jeho pohybu dopredu.

Pomoc pri rozbiehaní vo svahu sa nesmie používať pri dlhšom státí vozidla: použite brzdový pedál.

Táto funkcia nie je zostavená na dlhodobé znehybnenie vozidla.

Ak je to potrebné, na zastavenie vozidla použite brzdový pedál.

Vodič musí zostať obzvlášť opatrný na šmykľavom alebo slabo priľnavom povrchu a/alebo pri klesaní.

Nebezpečenstvo vážnych zranení.