Dacia Spring
presentation
Systemet består av:
- låsningsfria bromsar (ABS)
- det elektroniska stabiliseringssystemet ESC med kontroll av understyrning och antispinnsystem
- panikbromsassistans med föregripande bromsning, beroende på fordon,
- starthjälp i backe.
Andra körassistanssystem beskrivs i denna bipacksedel.
warning
Dessa funktioner är extra körhjälp vid kritiska förhållanden för att anpassa bilens uppförande och underlätta körningen.
Funktionerna kan emellertid inte ersätta föraren. De ökar inte bilens prestanda och bör inte uppmuntra till högre hastigheter. De kan alltså aldrig befria föraren från ansvar och från skyldigheten att visa uppmärksamhet (föraren ska alltid vara vaksam på plötsliga händelser som kan inträffa under körningen).
Låsningsfria bromsar ( ABS )
Vid kraftig inbromsning hindrar ABS hjulen från att låsa sig och kontrollerar bromssträckan för fordonet.
Under dessa förhållanden kan du göra en undanmanöver genom att bromsa. Dessutom kan detta system förkorta bromssträckan vid dåligt väggrepp (fuktig vägbana).
Varje gång ABS-systemet arbetar märker du detta genom en lätt pulsering i bromspedalen. ABS förbättrar inte fordonets "fysiska" prestanda i fråga om vägbana och väggrepp. Sedvanliga försiktighetsåtgärder bör därför alltid vidtas (avstånd till framförvarande fordon osv.).
tip
I nödfall bör du trycka på bromspedalen med full kraft och hålla pedalen nere. Att försöka reglera bromsverkan genom att successivt öka bromstrycket med bromspedalen (genom pumpning) har alltså ingen effekt. ABS modifierar nedtryckningen i bromssystemet.
Funktionsstörning
- Lamporna
och
tänds och meddelandet "Kontrollera ABS" (beroende på utrustningsnivå) visas på instrumentpanelen: ABS, ESC och panikbromsassistansen är inaktiverade. Bromsarna fungerar dock fortfarande; -
,
,
och
tänds på instrumentpanelen och meddelandet "VARNING Bromssystem fel" visas: detta indikerar att det är fel på bromssystemet.
I båda fallen behöver du ta kontakt med en auktoriserad återförsäljare.
warning
Bromssystemet är delvis i funktion. Det kan emellertid vara riskfyllt att bromsa kraftigt och detta medför i sin tur att du bör stanna (om trafiken tillåter). Kontakta din återförsäljare.
Elektroniskt stabiliseringssystem ESC med kontroll av understyrning och antispinnsystem
Electronic Stability Control ESC
Detta system hjälper till att kontrollera bilen i "kritiska" körsituationer (undanmanövrer, förlorat väggrepp vid kurvtagning).
Funktionsprincip
En givare i styrningen känner av den färdväg föraren valt.
Andra givare placerade på andra plaser i bilen, mäter den verkliga körriktningen.
Systemet jämför förarens önskan med bilens faktiska bana och korrigerar denna om nödvändigt genom att kontrollera bromsarna för vissa hjul och/eller motoreffekten. Indikeringen
blinkar på instrumentpanelen när systemet aktiveras.
Kontroll av understyrning
Detta system förbättrar ESC-systemets funktion vid kraftig understyrning (förlorat väggrepp för framhjulen).
Antispinnsystem
Detta system hjälper till begränsa drivhjulens slirning och att kontrollera bilen vid start, gaspådrag eller fartminskning.
Funktionsprincip
Med hjälp av givarna vid hjulen mäter och jämför systemet hela tiden hastigheten på drivhjulen och förhindrar att motorn rusar. Om ett hjul tenderar att slira, tvingar systemet det att bromsa tills det återfår greppet om underlaget
Funktionsstörning
Om ett systemfel upptäcks visas meddelandet "Kontrollera ESC" och varningslamporna
och
visas på instrumentpanelen. I det här fallet avaktiveras ESC och antispinnregleringen.
Kontakta en märkesrepresentant.
Avaktivera antispinnfunktionen
Vid start på snö, is eller mjuk mark (lera, sand, grus) kan antispinnsystemet avaktiveras från multimediaskärmen 1 och, beroende på bil, från färddatorn 2. När systemet är avaktiverat tänds kontrollampan
på instrumentpanelen.
Obs! Systemet återaktiveras automatiskt:
- när fordonets hastighet överskrider ca 50 km/h;
- när bilen har startats om.
Frånvaron av kontrollampan på instrumentpanelen bekräftar att systemet är aktivt igen.
Från multidisplayen 1
För mer information, se multimediasystemets instruktionsbok.
Från färddatorn 2
Tändningen är påslagen och bilen står stilla.
- Tryck kort på knapp 3 flera gånger för att komma till menyn
- Tryck på 4 eller 5 flera gånger för att komma till menyn
Inställningar. Tryck på OK knapp 6. - tryck på reglaget 4 eller 5 flera gånger tills du kommer till menyn « Traction control ». Tryck på OK knapp 6.
- Tryck på omkopplaren OK6 för att avaktivera funktionen Traction control.
Varningsmeddelandet "Hjulspinns- reglering av" och varningslampan
visas på instrumentpanelen för att varna dig för detta.
warning
Genom att avaktivera antispinnfunktionen inaktiveras tillfälligt vissa förarassistanssystem (aktiv nödbromsning osv.)
Nödbromsassistans
Detta system kompletterar ABS-systemet och hjälper till att förkorta bilens broms- sträcka.
Funktionsprincip
Systemet kan registrera en panikbromssituation. I detta fall träder bromsservon omedelbart in med maximal kraft och kan i vissa fall aktivera ABS-funktionen.
ABS-bromsningen säkras när bromspedalen inte är uppsläppt.
Funktionsstörning
När systemet registrerar ett funktionsfel visas meddelandet "Kontrollera Bromssystem" på instrumentpanelen tillsammans med varningslampan
.
Frågor, kontakta din återförsäljare.
Starthjälp i backe
Denna anordning hjälper dig vid start i backe. Den hindrar bilen från att rulla bakåt genom att ingripa på det automatiska bromsåtdragningssystemet då föraren lyfter foten från bromspedalen för att trycka på gaspedalen.
Systemets funktion
Det fungerar bara om växelväljaren är i något annat läge än N och om bilen står helt stilla (bromspedalen nedtryckt).
Systemet håller kvar bilen i cirka 2 sekunder. Därefter lossas bromsarna gradvis (bilen rullar beroende på lutningen).
warning
Systemet för starthjälp i backe kan inte alltid helt hindra bilen från att rulla bakåt i alla situationer (t.ex. vid mycket kraftig lutning
osv.).
Föraren kan alltid använda bromspedalen och på så vis hindra bilen från att rulla bakåt eller framåt.
Funktionen för starthjälp i backe bör inte användas under långa stopp: använd bromspedalen.
Denna funktion har inte utformats för att få bilen att stå stilla under en längre tid.
Använd om det behövs bromspedalen för att stanna bilen.
Föraren ska vara särskilt uppmärksam vid halt underlag och/eller lutning.
Risk annars för allvarliga skador.