Dacia Striker
Så här undviker du gnistbildning
- Kontrollera att energiförbrukande enheter (t.ex. innerbelysningen) har stängts av innan du kopplar ur eller in ett batteri.
- Vid laddning av batteriet ska du stänga av laddaren innan batteriet kopplas in eller ur.
- Placera inga metallföremål på batteriet eftersom de kan orsaka kortslutning mellan polerna.
- Vänta minst en minut efter att motorn har stängts av innan du kopplar ur batteriet.
- Se till att koppla in batteriets poler korrekt vid ditsättningen.
warning
Innan du utför någon åtgärd i motorutrymmet måste du slå av tändningen Tändningslås på bil med nyckel. eller Starta en bil med kort.
Ansluta en laddare
Laddaren måste vara kompatibel med ett batteri med nominell spänning på 12 V.
Koppla inte ur batteriet när motorn är igång. I den bruksanvisning som medföljer batteriladdaren från leverantören finns anvisningar för hur laddaren ska användas.
warning
Vissa batterier kan uppvisa specifika egenskaper vid laddning. Kontakta din godkända återförsäljare.
Undvik risken för gnistor som kan orsaka en omedelbar explosion och ladda batteriet i ett välventilerat utrymme.
Risk annars för allvarliga skador.
warning
Hantera batteriet varsamt eftersom det innehåller svavelsyra som är skadlig för ögon och hud. Om kontakt uppstår måste du genast spola med mycket vatten. Uppsök läkare vid behov.
Säkerställ att öppen låga, glödheta objekt och gnistor inte kommer i kontakt med batteriets element. risk för explosion.
Var försiktig vid åtgärder i närheten av motorn eftersom denna kan vara varm. Dessutom kan motorkylfläkten sättas igång när som helst. Märketiketten
i motorutrymmet påminner om detta.
Risk för personskador
Start med hjälpstartbatteri
Om du måste använda batteriet i ett annat fordon för att starta ditt fordon ska du skaffa lämpliga startkablar (med stor ledararea) från en auktoriserad återförsäljare. Om du redan har startkablar ska du kontrollera att de är i perfekt skick.
De två batterierna måste ha identisk nominell spänning: 12 Volt. Det matande batteriet ska ha en kapacitet (ampere-timmar, Ah) som är minst lika stor som det urladdade batteriets.
Se noga till att bilarna inte kommer i kontakt med varandra, då risk för kortslutning föreligger. Kontrollera att det urladdade batteriet är rätt anslutet. Stäng av tändningen.
Starta motorn på fordonet som levererar strömmen och låt den gå på medelhögt motorvarvtal.
Obs! på Hybrid-versionen, eftersom batteriet inte kan nås direkt, är det nödvändigt att använda de fjärrpolklämmorna som finns i motorutrymmet.
tip
Använd inte Hybrid bilen för en starthjälp för en annan bil med 12 V-batteri. Den elektriska effekten i det sekundära 12 V-batteriet i en Hybrid bil är inte tillräcklig för detta.
Risk för skada på bilen.
warning
Hantera batteriet varsamt eftersom det innehåller svavelsyra som är skadlig för ögon och hud. Om kontakt uppstår måste du genast spola med mycket vatten. Uppsök läkare vid behov.
Säkerställ att öppen låga, glödheta objekt och gnistor inte kommer i kontakt med batteriets element. risk för explosion.
Var försiktig vid åtgärder i närheten av motorn eftersom denna kan vara varm. Dessutom kan motorkylfläkten sättas igång när som helst. Märketiketten
i motorutrymmet påminner om detta.
Risk för personskador
"12 V" batteri i motorrummet
(förbränningsversion)
Fäst den positiva kabeln (+) A på polen (+) 1 på det urladdade batteriet, och sedan på polen (+) 2 på hjälpstartbatteriet.
Fäst den negativa kabeln (˗) B på polen (˗) 3 på hjälpstartbatteriet och sedan polen (˗) 4 på det urladdade batteriet.
Starta motorn som vanligt. Så snart den startar, koppla bort kablarna A och B i omvänd ordning (4˗3˗2˗1 ).
warning
Säkerställ att kabel A och B inte kommer i kontakt med varandra samt att pluskabel A inte kommer i kontakt med några metallkomponenter i den bil som matar ström.
Risk för allvarliga personskador och/eller skador på bilen.
tip
Vid batterifel (bortkopplat, urladdat batteri osv.) ska en återställning av styrservorattvinkeln utföras Ratt, beroende på bilmodell.
Anslutningar
(Hybrid-version)
Batteriet går inte att komma åt direkt.
Använd terminalen 5 (+) och terminalen 6 (˗) i motorrummet.
Obs! öppna skyddet 7 på anslutningspol 5 ( + ) genom att trycka på knappen 8.
warning
Det är förbjudet att koppla loss plus kabeln i motorrummet.
Risk för att motorn startar av misstag.
Risk för brännskador vid gnistbildning.
Anslut plus kabeln D till terminal 5 (+) och sedan till terminal 9 (+) på batteriet som ger ström.
Fäst minuskabeln C till terminal 10 (˗) på batteriet som ger ström och sedan till anslutning 6 (˗).
Tryck ner bromspedalen och startknappen. När motorn har startat, koppla bort kablarna C och D i omvänd ordning (6˗10˗9 ˗5).
Efter varje åtgärd på skyddet 7, kontrollera skyddets 8 låsning.
warning
Säkerställ att kabel C och D inte kommer i kontakt med varandra samt att pluskabel D inte kommer i kontakt med några metallkomponenter i den bil som matar ström.
Risk för personskador och/eller skador på bilen.