Dacia Duster
Kipinöinnin estäminen
- Tarkista, että auton kaikki sähkövirtaa käyttävät laitteet (esim. kattovalot) on sammutettu, ennen kuin akku kytketään tai irrotetaan.
- Kun akkua ladataan, sammuta laturi ennen akun kytkemistä tai irrottamista.
- Älä laita akun päälle metalliesineitä, jottei akkunapojen välille synny oikosulkua.
- odota ainakin minuutti moottorin sammuttamisen jälkeen, ennen kuin irrotat akun,
- Tarkista asennuksen jälkeen, että akkunavat on kytketty kunnolla.
warning
Katkaise sytytysvirta Sytytys-käynnistyskytkin (autot, joissa on avain). tai Sytytys-käynnistyskytkin (autot, joissa on kortti) aina ennen moottoritilassa tehtäviä toimenpiteitä.
Laturin kytkentä
Laturin on oltava yhteensopiva 12 voltin nimellisjännitteen omaavan akun kanssa.
Älä irrota akkua, kun moottori on käynnissä. Noudata käyttämäsi laturin käyttöohjeita.
warning
Joidenkin akkujen lataamista koskevat ohjeet saattavat poiketa edellisistä. Ota yhteys merkkihuoltoon.
Estä kaikin tavoin kipinöiden syntyminen, sillä ne aiheuttavat välittömän räjähdysvaaran. Lataa akku hyvin ilmastoidussa tilassa.
Vakavien vammojen riski.
warning
Käsittele akkua varovasti. Sen sisältämä rikkihappo on vaarallista joutuessaan iholle tai silmiin. Huuhtele tällöin hapolle altistunut kohta välittömästi runsaalla vedellä. Ota tarvittaessa yhteys lääkäriin.
Pidä avotuli, tulipunaisen kuumana hohtavat kohteet ja kipinät etäällä akkukomponenteista (räjähdysvaara).
Kun moottorin läheisyydessä tehdään toimenpiteitä, on otettava huomioon, että se voi olla kuuma. Myös jäähdyttimen puhallin voi käynnistyä odottamatta.
-varoitustarra moottoritilassa muistuttaa sinua siitä.
Loukkaantumisvaara
Käynnistäminen toisen auton akulla
Jos joudut käyttämään akkua toisessa ajoneuvossa käynnistääksesi ajoneuvosi, hanki sopivat käynnistysjohdot (suuri poikkileikkaus) valtuutetulta jälleenmyyjältä tai, jos sinulla on jo käynnistysjohdot, varmista, että ne ovat moitteettomassa kunnossa.
Molempien autojen akuissa on oltava sama nimellisjännite eli 12 V. Varauskyvyn akussa, josta virtaa otetaan, täytyy olla vähintään yhtä suuri tai suurempi kuin ladattavan akun varauskyvyn (ilmoitetaan ampeeritunteina, Ah).
Tarkista, että autot eivät ole kosketuksessa toisiinsa (tällöin voi plusnapoja kytkettäessä syntyä oikosulku). Tarkista, että purkautuneen akun kaapelit on kytketty hyvin. Sammuta ladattavan auton sytytysvirta.
Käynnistä virtaa antavan auton moottori ja anna sen käydä kohtuullisella käyntinopeudella.
Huomautus:Hybrid -automallissa akkuun ei pääse suoraan käsiksi, vaan on käytettävä moottoritilassa olevia etänapoja.
tip
Älä käytä Hybrid -autoa toisen auton 12 V:n akun lataukseen. Hybrid -auton 12 V:n apuakun sähköteho ei riitä tähän toimenpiteeseen.
Auto voi vaurioitua.
warning
Käsittele akkua varovasti. Sen sisältämä rikkihappo on vaarallista joutuessaan iholle tai silmiin. Huuhtele tällöin hapolle altistunut kohta välittömästi runsaalla vedellä. Ota tarvittaessa yhteys lääkäriin.
Pidä avotuli, tulipunaisen kuumana hohtavat kohteet ja kipinät etäällä akkukomponenteista (räjähdysvaara).
Kun moottorin läheisyydessä tehdään toimenpiteitä, on otettava huomioon, että se voi olla kuuma. Myös jäähdyttimen puhallin voi käynnistyä odottamatta.
-varoitustarra moottoritilassa muistuttaa sinua siitä.
Loukkaantumisvaara
12 V:n akku moottoritilassa
(polttomoottoriversio)
Kytke ensin pluskaapeli ( + ) A purkautuneen akun plusnapaan (+ ) 1 ja sitten apuvirtaa antavan akun plusnapaan ( + ) 2.
Kytke miinuskaapeli ( ˗ ) B apuvirtaa antavan akun miinusnapaan ( ˗ ) 3 ja sitten purkautuneen akun miinusnapaan (˗) 4.
Käynnistä moottori normaalisti. Kun moottori alkaa käydä, irrota kaapelit A ja B päinvastaisessa järjestyksessä (4˗3˗2˗1 ).
warning
Varmista, etteivät kaapelit A ja B kosketa toisiaan ja että pluskaapeli A ei kosketa mihinkään virtaa antavan auton metalliosaan.
Vakavan loukkaantumisen vaara ja/tai auto saattaa vioittua.
tip
Ajoneuvoversion mukaan: Jos ajoneuvossa on ollut akkuongelma (akkukaapelit irrotettu, akkuvaraus purkautunut, jne.), ohjaustehostimen asetukset pitää tehdä uudelleen Ohjauspyörä.
12 V -akku auton takaosassa
(Hybrid -automalli)
Akku ei ole suoraan käytettävissä.
Käytä napaa 5 (+) ja napaa 6 (˗) moottoritilassa.
Huomautus: avaa kansi 7 navassa 5 (+) painamalla painiketta 8.
warning
+-johtoa ei saa irrottaa moottoritilassa.
Moottori voi käynnistyä vahingossa.
Kipinät voivat aiheuttaa palovammoja.
Kytke pluskaapeli Dnapaan 5 (+), sitten virtaa antavan akun napaan 9 (+).
Kytke miinuskaapeli C virtaa antavan akun napaan 10 (˗) ja tämän jälkeen napaan 6 (˗).
Paina jarrupoljinta ja käynnistyspainiketta. Kun moottori on käynnistynyt, irrota kaapelit C ja D päinvastaisessa järjestyksessä (6˗10˗9˗5).
Tarkista kannen 7 jokaisen käytön jälkeen riviliittimen kansi sen kielekkeestä 8.
warning
Varmista, että kaapeleiden C ja D välillä ei ole kosketusta ja että positiivinen kaapeli D ei ole kosketuksissa virtaa syöttävän ajoneuvon metalliosien kanssa.
Loukkaantumisvaara ja/tai auto saattaa vioittua