Dacia Duster
Så här undviker du gnistbildning
- Kontrollera att energiförbrukande enheter (t.ex. innerbelysningen) har stängts av innan du kopplar ur eller in ett batteri.
- Vid laddning av batteriet ska du stänga av laddaren innan batteriet kopplas in eller ur.
- Placera inga metallföremål på batteriet eftersom de kan orsaka kortslutning mellan polerna.
- Vänta minst en minut efter att motorn har stängts av innan du kopplar ur batteriet.
- Se till att koppla in batteriets poler korrekt vid ditsättningen.
warning
Innan du vidtar åtgärder i motorrummet ska du stänga av tändningen Tändningslås på bil med nyckel. eller Starta en bil med kort.
Anslutning av batteriladdare
Laddaren ska passa till ett batteri med 12 volts nominell spänning.
Koppla inte ur batteriet när motorn är igång. I den bruksanvisning som medföljer batteriladdaren från leverantören finns anvisningar för hur laddaren ska användas.
warning
Vissa batterier kan uppvisa specifika egenskaper vid laddning. Kontakta din märkesrepresentant.
Undvik gnistbildning, som kan förorsaka explosion, och utför arbetet i en lokal med god ventilation.
Risk annars för allvarliga skador.
warning
Hantera batteriet ytterst försiktigt! Batteriet innehåller svavelsyra som inte får komma i kontakt med ögon eller hud. Om detta ändå skulle hända sköljer du rikligt med vatten och tar genast kontakt med en läkare. Uppsök läkare vid behov.
Håll lågor, varma föremål och gnistor borta från batterikomponenterna (explosionsrisk).
Var försiktig vid åtgärder i närheten av motorn eftersom denna kan vara varm. Dessutom kan kylfläkten sättas igång när som helst.
-kontrollampan i motorrummet påminner om detta.
Risk för allvarliga skador
Start med hjälpstartbatteri
Om du tänker använda starthjälp från en annan bil, använd startkablar som är anpassade (mycket viktigt) från hos din återförsäljare. Har du redan startkablar, kontrollera deras skick.
Hjälpstartsbilen eller batteriets spänning ska vara lika med det urladdade batteriet: 12 V. Hjälpstartbatteriets elkapacitet (Ah, Ah) ska vara minst lika eller högre än det urladdade batteriet.
Se noga till att bilarna inte kommer i kontakt med varandra, då risk för kortslutning föreligger. Kontrollera att det urladdade batteriet är rätt anslutet. Stäng av tändningen.
Starta motorn på hjälpbilen och låt den gå på normalt tomgångsvarvtal.
Anm.: på denna Hybrid version, eftersom batteriet inte går att komma åt direkt, måste fjärranslutningsterminalerna i motorrummet användas.
tip
Använd inte Hybrid bilen för en starthjälp för en annan bil med 12 V-batteri. Den elektriska effekten i det sekundära 12 V-batteriet i en Hybrid bil är inte tillräcklig för detta.
Risk för skador på bilen.
warning
Hantera batteriet ytterst försiktigt! Batteriet innehåller svavelsyra som inte får komma i kontakt med ögon eller hud. Om detta ändå skulle hända sköljer du rikligt med vatten och tar genast kontakt med en läkare. Uppsök läkare vid behov.
Håll lågor, varma föremål och gnistor borta från batterikomponenterna (explosionsrisk).
Var försiktig vid åtgärder i närheten av motorn eftersom denna kan vara varm. Dessutom kan kylfläkten sättas igång när som helst.
etiketten i motorrummet påminner om detta.
Risk för allvarliga skador
"12 V" batteri i motorrummet
(förbränningsversion)
Fäst den positiva kabeln (+) A på polen (+) 1 på det urladdade batteriet, och sedan på polen (+) 2 på hjälpstartbatteriet.
Fäst den negativa kabeln (˗) B på polen (˗) 3 på hjälpstartbatteriet och sedan polen (˗) 4 på det urladdade batteriet.
Starta motorn som vanligt. Så snart den startar, koppla bort kablarna A och B i omvänd ordning (4˗3˗2˗1 ).
warning
Säkerställ att kabel A och B inte kommer i kontakt med varandra samt att pluskabel A inte kommer i kontakt med några metallkomponenter i den bil som matar ström.
Risk för allvarliga personskador och/eller skador på bilen.
tip
Beroende på utrustningsnivå, vid batterifel (bortkopplat, urladdat batteri osv.) ska en återställning av servostyrningen utföras Ratt.
"12 V"-batteriet baktill i bilen
(Hybrid-version)
Batteriet går inte att komma åt direkt.
Använd terminalen5 (+) och terminalen 6 (˗) i motorrummet.
OBS! Öppna locket 7 på terminal 5 (+) genom att trycka på knappen 8.
warning
Det är förbjudet att koppla loss plus kabeln i motorrummet.
Risk för att motorn startar av misstag.
Risk för brännskador vid gnistbildning.
Anslut plus kabeln D till terminal 5 (+) och sedan till terminal 9 (+) på batteriet som ger ström.
Fäst minus kabeln C till terminal 10 (˗) på batteriet som ger ström och sedan till anslutning 6 (˗).
Tryck ner bromspedalen och startknappen. När motorn har startat, koppla bort kablarna C och D i omvänd ordning (6˗10˗9˗5).
Efter varje åtgärd på skyddet 7, kontrollera skyddets 8 låsning.
warning
Säkerställ att kabel C och D inte kommer i kontakt med varandra samt att pluskabel D inte kommer i kontakt med några metallkomponenter i den bil som matar ström.
Risk för personskador och/eller skador på bilen.