Dacia Duster
Pentru a evita orice risc de producere a scânteilor
- Asiguraţi-vă că toţi consumatorii electrici (plafoniere etc.) sunt întrerupţi înainte de a debranşa sau rebranşa o baterie;
- în momentul încărcării, opriţi încărcătorul înainte de a conecta sau deconecta bateria;
- nu puneţi obiecte metalice pe baterie pentru a nu crea un scurtcircuit între borne;
- aşteptaţi cel puţin un minut după o întrerupere motor pentru a debranşa o baterie;
- aveţi grijă să rebranşaţi bornele unei baterii după remontare.
warning
Înainte de a efectua orice acţiune în compartimentul motorului, trebuie să întrerupeţi contactul Contactor demaraj pe un vehicul cu cheie. sau Contactor demaraj pe un vehicul cu cartelă.
Branşare a unui încărcător
Încărcătorul trebuie să fie compatibil cu o baterie cu tensiune nominală de 12 volţi.
Nu deconectaţi bateria în timp ce motorul este pornit. Conformaţi-vă instrucţiunilor de utilizare date de furnizorul încărcătorului de baterie pe care îl folosiţi.
warning
Anumite baterii pot prezenta specificităţi în termeni de încărcare. Contactaţi Reprezentantul mărcii.
Evitaţi orice risc de producere a scânteilor care ar putea antrena imediat o explozie şi procedaţi la încărcarea într-un loc bine aerisit.
Riscuri de rănire gravă.
warning
Manevraţi cu atenţie bateria deoarece conţine acid sulfuric care nu trebuie să intre în contact cu ochii sau cu pielea. Dacă un astfel de contact survine, spălaţi-vă cu apă din abundenţă. Dacă este nevoie, consultaţi un medic.
Ţineţi flăcările, punctele incandescente şi scânteile departe de componentele bateriei (risc de explozie).
În momentul intervenţiilor în apropierea motorului, acesta poate fi cald. În plus motoventilatorul poate porni în orice moment. Martorul luminos
din compartimentul motor vă reaminteşte acest lucru.
Risc de rănire
Pornire cu bateria unui alt vehicul
Pentru a porni vehiculul dvs., dacă trebuie să utilizaţi bateria unui alt vehicul, procuraţi-vă cabluri electrice adecvate (cu aceeaşi secţiune) la un Reprezentant al mărcii sau, dacă posedaţi deja cabluri de demaraj, asiguraţi-vă de starea lor corespunzătoare.
Cele două baterii trebuie să aibă o tensiune nominală identică: 12 V. Capacitatea bateriei care furnizează curentul trebuie să aibă o capacitate (amperi-oră, Ah) cel puţin egală cu cea a bateriei descărcate.
Asiguraţi-vă că nu există nici un contact între cele două vehicule (risc de scurtcircuit în momentul legării bornelor pozitive) şi că bateria descărcată este bine branşată. Întrerupeţi contactul vehiculului dumneavoastră.
Porniţi motorul vehiculului care furnizează curentul şi adoptaţi o turaţie medie.
Notă: la versiunea Hybrid, deoarece bateria nu poate fi accesată direct, este necesară utilizarea fişelor la distanţă situate în compartimentul motorului.
tip
Nu utilizaţi vehiculul dvs. Hybrid pentru a reporni bateria de "12 V" de la alt vehicul. Puterea electrică a bateriei secundare de "12 V" a unui vehicul Hybrid nu este suficientă pentru această operaţiune.
Risc de deteriorare a vehiculului.
warning
Manevraţi cu atenţie bateria deoarece conţine acid sulfuric care nu trebuie să intre în contact cu ochii sau cu pielea. Dacă un astfel de contact survine, spălaţi-vă cu apă din abundenţă. Dacă este nevoie, consultaţi un medic.
Ţineţi flăcările, punctele incandescente şi scânteile departe de componentele bateriei (risc de explozie).
În momentul intervenţiilor în apropierea motorului, acesta poate fi cald. În plus motoventilatorul poate porni în orice moment. Martorul luminos
din compartimentul motor vă reaminteşte acest lucru.
Risc de rănire
Baterie de "12 V" în compartimentul motor
(versiunea cu ardere internă)
Conectaţi cablul pozitiv (+) A la fişa (+) 1 a bateriei descărcate, apoi la fişa (+) 2 a bateriei care furnizează curentul.
Conectaţi cablul negativ (˗) B la fişa (˗) 3 a bateriei care furnizează curentul, apoi la fişa (˗) 4 a bateriei descărcate.
Porniţi motorul ca de obicei. De îndată ce începe să funcţioneze, deconectaţi cablurile A şi B în ordine inversă (4˗3˗2˗1).
warning
Asiguraţi-vă că nu există contact între cablurile A şi B şi că cablul pozitiv A nu este în contact cu nicio componentă metalică din vehicul care furnizează curent.
Risc de răniri grave şi/sau de deteriorare a vehiculului.
tip
În funcţie de vehicul, în cazul unei defecţiuni la baterie (deconectare, baterie descărcată etc.), trebuie efectuată resetarea direcţiei asistate Volan direcţie.
Bateria de "12 V" în partea din spate a vehiculului
(versiunea Hybrid)
Bateria nu este direct accesibilă.
Utilizaţi fişa 5 (+) şi fişa 6 (˗) din compartimentul motorului.
Notă: deschideţi capacul 7 al fişei 5 (+), apăsând pe butonul 8.
warning
Este interzis să deconectaţi cablul pozitiv din compartimentul motor.
Risc de pornire accidentală a motorului.
Risc de arsuri prin producerea de scântei.
Conectaţi cablul pozitiv D la fişa 5 (+), apoi la fişa 9 (+) a bateriei care furnizează curentul.
Conectaţi cablul negativ C la fişa 10 (˗) a bateriei care furnizează curentul, apoi la fişa 6 (˗).
Apăsaţi pedala de frână şi butonul de pornire. După pornirea motorului, deconectaţi cablurile C şi D în ordine inversă (6˗10˗9˗5).
După fiecare acţiune asupra capacului 7, controlaţi capacul blocului de borne la nivelul langhetei 8.
warning
Asiguraţi-vă că nu există contact între cablurile C şi D şi că cablul pozitiv D nu este în contact cu nicio componentă metalică din vehicul care furnizează curent.
Risc de răniri şi/sau de deteriorare a vehiculului.