Dacia Duster
For å unngå all fare for gnister:
- Kontroller at alt som bruker strøm (kupélys osv.), er slått av før du kobler et batteri fra eller til.
- Når du lader, må du stanse ladingen før du kobler batteriet til eller fra.
- Ikke legg metallgjenstander på batteriet. De kan forårsak kortslutning mellom terminalene.
- La det alltid gå minst ett minutt fra du slår av motoren til du kobler fra batteriet.
- Husk å koble til batteriterminalene igjen etter montering.
warning
Slå av tenningen Tenningsstartbryter på en bil med nøkkel. eller Tenningsstartbryter på en bil med kort før du foretar deg noe i motorrommet.
Koble til en batterilader
Batteriladeren må være kompatibel med et batteri med en nominell spenning på 12 volt.
Batteriet må ikke kobles fra mens motoren går. Følg instruksjonene til produsenten av batteriladeren som du bruker.
warning
Det kan være nødvendig med spesielle prosedyrer for å lade enkelte batterier. Kontakt din godkjente forhandler.
Unngå all fare for gnister som kan medføre umiddelbar eksplosjon, og lad batteriet i et godt ventilert område.
Fare for alvorlig personskade.
warning
Håndter batteriet forsiktig ettersom det inneholder svovelsyre som ikke må komme i kontakt med øynene eller huden. Hvis den gjør det, må du vaske det utsatte området rikelig med kaldt vann. Kontakt en lege ved behov.
Hold alle åpne flammer, glødende varme gjenstander eller gnister vekk fra batterikomponentene (fare for eksplosjon).
Vær oppmerksom på at motoren kan være varm når du arbeider i nærheten av den. Motorkjøleviften kan også starte når som helst. Varsellampen
i motorrommet minner deg på dette.
Fare for personskade.
Starte kjøretøyet ved å bruke batteriet fra et annet kjøretøy
Hvis du må bruke batteriet på et annet kjøretøy for å starte ditt kjøretøy, må du skaffe egnede startkabler (med et stort tverrsnitt) fra en godkjent forhandler eller, hvis du allerede har startkabler, sikre at de er i god stand.
De to batteriene må ha identisk nominell spenning: 12 V. Batteriet som leverer strømmen, skal ha en kapasitet (amp-timer, Ah) som er minst den samme som for det utladede batteriet.
Påse at det ikke er fare for kontakt mellom de to kjøretøyene (fare for kortslutning når de positive terminalene kobles til), og at det utladede batteriet er riktig koblet til. Slå av tenningen.
Start motoren på kjøretøyet som skal levere strøm, og la den gå på middels turtall.
Merk: På Hybrid-versjonen må du, siden det ikke er direkte adgang til batteriet, bruke de eksterne polene som finnes i motorrommet.
tip
Ikke bruk Hybrid til å lade et 12 volts batteri i et annet kjøretøy. Den elektriske strømmen i det sekundære 12 V-batteriet i en Hybrid er ikke tilstrekkelig for dette.
Fare for skade på kjøretøyet.
warning
Håndter batteriet forsiktig ettersom det inneholder svovelsyre som ikke må komme i kontakt med øynene eller huden. Hvis du gjør det, må du vaske det utsatte området rikelig med kaldt vann. Kontakt en lege ved behov.
Hold alle åpne flammer, glødende varme gjenstander eller gnister vekk fra batterikomponentene (fare for eksplosjon).
Vær oppmerksom på at motoren kan være varm når du arbeider i nærheten av den. Motorkjøleviften kan også starte når som helst. Varseletiketten
i motorrommet minner deg på dette.
Fare for personskade.
12 V-batteri i motorrommet
(forbrenningsversjon)
Koble den positive kabelen (+) A til polen (+ ) 1 på det utladede batteriet, deretter til pol (+) 2 på batteriet som leverer strøm.
Koble den negative kabelen (˗) B til pol (˗) 3 på batteriet som leverer strøm, og deretter til pol (˗) 4 på det utladede batteriet.
Start motoren som normalt. Så snart den starter, kobler du fra kablene A og B i motsatt rekkefølge (4˗3˗2˗1 ).
warning
Forsikre deg om at det ikke er kontakt mellom kablene A og B, og at den positive kabelen A ikke er i kontakt med noen metallkomponenter på kjøretøyet som forsyner strømmen.
Fare for alvorlig personskade og/eller skade på kjøretøyet.
tip
Hvis det oppstår en feil i batteriet (frakoblet, utladet batteri osv.), må du tilbakestille servostyringen Ratt (avhengig av modell).
12 V-batteriet bak i kjøretøyet
(Hybrid-versjon)
Batteriet er ikke lett tilgjengelig.
Bruk polen 5 (+) og polen 6 (˗) i motorrommet.
Merk: Åpne dekselet 7 til polen 5 (+) ved å trykke på knappen 8.
warning
Det er forbudt å koble fra den positive kabelen i motorrommet.
Det er fare for at motoren starter utilsiktet.
Fare for brannsår ved gnister.
Koble den positive kabelen D til pol 5 (+), deretter til pol 9 (+)på batteriet som forsyner strømmen.
Koble den negative kabelen Ctil polen 10 (˗) på batteriet som skal levere strøm, og deretter til pol 6 (˗).
Trykk inn bremsepedalen og startknappen. Når motoren har startet, kobler du fra kablene C og D i motsatt rekkefølge (6˗10˗9˗5).
Etter hver bruk av dekslet 7, må du kontrollere polblokkdekslet på tappen 8.
warning
Forsikre deg om at det ikke er kontakt mellom kablene C og D, og at den positive kabelen D ikke er i kontakt med noen metallkomponenter på kjøretøyet som forsyner strømmen.
Fare for personskade og/eller skade på kjøretøyet.