Dacia Duster
Во избежание искрения
- Перед отсоединением или подсоединением аккумуляторной батареи убедитесь, что потребители электроэнергии (плафоны освещения и т. п.) отключены.
- при зарядке выключайте зарядное устройство перед подключением или отключением аккумулятора;
- не помещайте металлические предметы на аккумуляторную батарею: это может привести к короткому замыканию между клеммами;
- перед отключением аккумуляторной батареи выждите не менее одной минуты после остановки двигателя;
- при установке аккумуляторной батареи убедитесь в правильном подсоединении проводов к ее клеммам.
warning
Перед выполнением любых действий в отсеке двигателя необходимо выключить зажигание Включение зажигания с помощью ключа. или Включение зажигания с помощью ключ-карты.
Подключение зарядного устройства
Зарядное устройство должно быть совместимо с аккумуляторной батареей с номинальным напряжением 12 В.
Не отключайте батарею при работающем двигателе. Следуйте инструкции изготовителя по эксплуатации зарядного устройства.
warning
Некоторые аккумуляторные батареи требуют зарядки по особой методике. Обратитесь к официальному дилеру.
Во избежание взрыва полностью исключите риск искрения и заряжайте батарею в хорошо проветриваемом помещении.
Существует опасность получения серьезных травм.
warning
При работе с аккумуляторной батареей будьте осторожны, так как в ней содержится раствор серной кислоты. Не допускайте попадания электролита на кожу и в глаза. Если это все же произойдет, тщательно промойте пораженный участок большим количеством воды. При необходимости обратитесь к врачу.
Не допускайте близкого к компонентам батареи расположения открытого пламени, искр и раскаленных предметов (опасность взрыва).
При работах в непосредственной близости от двигателя необходимо учитывать, что он может быть горячим. А также помните, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент. Об этом напоминает этикетка
в моторном отсеке.
Опасность травм.
Запуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля
Если для запуска двигателя необходимо использовать аккумуляторную батарею другого автомобиля, приобретите на сервисной станции компании-производителя соответствующие провода (обратите внимание на их сечение). При наличии, проверьте их состояние.
Обе батареи должны быть одинакового номинального напряжения 12 В. Емкость (ампер-час, Ah) заряженной батареи должна быть в любом случае не меньше, чем у разряженной батареи.
Убедитесь также, что оба автомобиля не соприкасаются (из-за возможности короткого замыкания при соединении положительных выводов) и разряженная батарея правильно подсоединена Выключите зажигание на Вашем автомобиле
Запустите двигатель автомобиля-донора и дайте ему поработать при средней частоте вращения коленчатого вала.
Примечание. В модификации Hybrid необходимо использовать удаленные клеммы в моторном отсеке, поскольку непосредственный доступ к аккумуляторной батарее невозможен.
tip
Не используйте ваш электромобиль Hybrid для зарядки 12-вольтовой батареи другого транспортного средства и запуска его двигателя. Электрической мощности вспомогательной аккумуляторной батареи 12 В Hybrid недостаточно для этой операции.
Опасность повреждения автомобиля.
warning
При работе с аккумуляторной батареей будьте осторожны, так как в ней содержится раствор серной кислоты. Не допускайте попадания электролита на кожу и в глаза. Если это все же произойдет, тщательно промойте пораженный участок большим количеством воды. При необходимости обратитесь к врачу.
Не допускайте близкого к компонентам батареи расположения открытого пламени, искр и раскаленных предметов (опасность взрыва).
При работах в непосредственной близости от двигателя необходимо учитывать, что он может быть горячим. А также помните, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент. Об этом напоминает этикетка
в моторном отсеке.
Опасность травм.
Батарея 12 В в моторном отсеке
(система с двигателем внутреннего сгорания)
Подсоедините плюсовой провод (+) А к клемме (+ ) 1 разряженной батареи, а затем к клемме (+) 2 заряженной батареи.
Подсоедините минусовой провод (˗) В к клемме (˗) 3 заряженной батареи, а затем к клемме (˗) 4 разряженной батареи.
Запустите двигатель Вашего автомобиля как обычно Как только он запустится, отсоедините провода A и B в обратном порядке (4˗3˗2˗1 ).
warning
Убедитесь, что соединительные провода A и B не соприкасаются и что плюсовой провод A не имеет контакта с какими-либо металлическими частями автомобиля-донора.
Опасность травм и/или повреждения автомобиля.
tip
В зависимости от уровня комплектации автомобиля: в случае неисправности, связанной с аккумуляторной батареей (ее отключение, разряд и т. д.), после ее устранения следует выполнить перенастройку системы усилителя рулевого управления Рулевое колесо.
Батарея на 12 В в задней части автомобиля
(модификация Hybrid)
Прямого доступа к этой аккумуляторной батарее нет.
Используйте клемму 5 (+) и клемму 6 (˗) в моторном отсеке.
Примечание. Откройте крышку 7 клеммы 5 (+), нажав на кнопку 8.
warning
Запрещается отсоединять плюсовой провод в моторном отсеке.
Опасность непреднамеренного запуска двигателя.
Риск получения ожогов от искр.
Подсоедините плюсовой провод D к клемме 5 (+), а затем к клемме 9 (+) батареи — источнику тока.
Подсоедините минусовой провод C к клемме 10 (˗) аккумуляторной батареи-донора, а затем к клемме 6 (˗).
Нажмите педаль тормоза и кнопку запуска. После запуска двигателя отсоедините кабели C и D в обратном порядке (6˗10˗9˗5).
После каждой операции с крышкой 7 проверьте крышку клеммной коробки на ее фиксаторе 8.
warning
Убедитесь, что соединительные провода C и D не соприкасаются и что плюсовой провод D не имеет контакта с какими-либо металлическими частями автомобиля-донора.
Опасность травм и/или повреждения электромобиля.