Dacia Spring
Schéma de principe
- 1
- Boîtier mural spécifique ou borne de recharge
- 2
- Cordon de charge
- 3
- Prise de charge électrique
tip
Pour toutes les questions relatives aux équipements nécessaires à la charge, consultez un Représentant de la marque.
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Recommandations importantes pour la charge de votre véhicule
Veuillez lire attentivement ces consignes. Le non-respect de ces consignes peut entraîner un risque d'incendie, des blessures graves ou des chocs électriques pouvant entraîner la mort.
Charge
N'intervenez pas sur le véhicule lors de la charge (lavage, intervention dans le compartiment moteur...).
En cas de présence d’eau, de signes de corrosion ou d’éléments étrangers dans le connecteur du cordon de charge ou dans la prise de charge du véhicule, ne chargez pas le véhicule. Risque d'incendie.
Ne pas tenter de toucher les contacts du cordon, de la prise domestique ou de la prise de charge du véhicule, ni d’y introduire des objets.
Ne jamais brancher le cordon de charge sur un adaptateur, sur une prise multiple ou un prolongateur.
L’utilisation d’un groupe électrogène est interdite.
Ne pas démonter ou modifier la prise de charge véhicule ou le cordon de charge. Risque d'incendie.
Ne pas modifier ou intervenir sur l’installation électrique pendant la charge.
En cas de choc, même mineur, contre le rabat de charge ou le branchement de charge électrique avec le cordon de charge branché, faites-les vérifier par un Représentant de la marque le plus tôt possible.
Prenez soin du cordon : ne le piétinez pas, ne le plongez pas dans l’eau, ne tirez pas dessus, ne lui faites pas subir de choc...
Contrôler régulièrement le bon état du cordon de charge.
En cas de dégradations du cordon de charge (corrosion, brunissement, coupure, etc.), du boîtier ou de la prise de charge électrique du véhicule, ne les utilisez pas. Adressez-vous à un Représentant de la marque pour son remplacement.
En cas de non-activation du verrouillage de la trappe de charge et/ou du déverrouillage de la prise de charge électrique du véhicule, veuillez consulter un Représentant de la marque.
Cordon de charge A
Ce cordon est spécifique à votre véhicule et conçu pour être connecté à une prise murale ou une borne publique afin de permettre une charge standard de la batterie de traction.
tip
Il est recommandé d’utiliser en priorité un cordon de charge permettant une charge en usage standard de la batterie de traction.
tip
Chaque cordon de charge est rangé dans le compartiment à bagages du véhicule.
tip
Avant de nettoyer le câble de charge, assurez-vous qu’il est débranché.
Nettoyez le câble à l’aide d’un chiffon légèrement imbibé d’eau.
Lors du nettoyage, veillez à ce que le chiffon n’entre pas en contact avec les extrémités du câble (connecteurs, broches de charge) pour éviter tout risque de corrosion.
Cordon de charge B
Ce cordon permet la charge sur une prise domestique (charge 8A/10A).
Les prises utilisées doivent être installées conformément aux instructions indiquées dans la notice d’utilisation fournie avec le cordon de charge B.
Dans tous les cas, lisez attentivement la notice d’utilisation du cordon de charge B.
tip
Ne laissez jamais le boîtier suspendu par le cordon. Utilisez les emplacements C pour l’accrocher
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Si un dysfonctionnement du cordon de charge apparaît pendant la charge (allumage du témoin rouge du boîtier D), arrêtez immédiatement la charge. Reportez-vous à la notice d’utilisation du cordon.
Recommandations importantes
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Recommandations importantes pour la charge de votre véhicule
Veuillez lire attentivement ces consignes. Le non-respect de ces consignes peut entraîner un risque d'incendie, des blessures graves ou des chocs électriques pouvant entraîner la mort.
Choix du cordon de charge
Les cordons de charge standard fournis avec le véhicule ont été développés spécifiquement pour ce véhicule. Ils sont conçus pour vous protéger contre les risques de choc électrique pouvant entraîner la mort ou un risque d’incendie.
N'utilisez pas avec le cordon de charge des véhicules précédents car ils ne sont pas adaptés.
Pour votre sécurité, l’utilisation d’un cordon de charge non prescrit par le constructeur est strictement interdite. Le non-respect de cette prescription peut entraîner des risques d’incendie ou de choc électrique pouvant entraîner la mort. Pour le choix d’un cordon de charge adapté à votre véhicule, veuillez consulter un Représentant de la marque
Utilisation du cordon de charge B
Lisez attentivement la notice d’utilisation livrée avec le cordon de charge pour connaître les précautions d’usage du produit et les caractéristiques techniques requises pour l’installation électrique de la prise.
Principe d’installation
Prise murale
Faites installer un boîtier mural spécifique par un professionnel.
En cas de charge domestique
Faites vérifier par un professionnel que chaque prise sur laquelle vous allez raccorder le cordon de charge est bien conforme aux standards et réglementations en vigueur dans votre pays et qu'elle est conforme aux spécifications décrites dans les informations relatives aux « Systèmes d'alimentation ».
Systèmes d'alimentation
Utilisez uniquement des bornes de charge conformes à la norme CEI 61851-1 et des points de connexion protégés par :
- un dispositif différentiel à courant résiduel de 30 mA de type A dédié à la prise utilisée ;
- un dispositif de protection contre les surintensités ;
- une protection contre les surtensions liées à la foudre dans les zones exposées (CEI 62305-4) ;
- une mise à la terre conforme aux normes du pays concerné.
Types de recharge conformes aux normes européennes
Courant alternatif (AC)
Si les informations sont affichées sur le rabat de charge du véhicule, suivez les instructions ci-dessous.
Avant de brancher un cordon de charge, vérifiez que :
- la couleur et l'une des lettres de la prise d'entrée 1 correspondent à la couleur et à l'une des lettres à l'extrémité 4 du cordon ;
- la couleur et l'une des lettres de la prise d'entrée 3 correspondent à la couleur et à l'une des lettres à l'extrémité 5 du cordon.
Etiquettes
Type de charge | Courant alternatif (AC) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Connexion | Borne de charge 1/ Cordon de charge 4 | Véhicule 3/ Cordon de charge5 | |||
Types de recharge conformes aux normes européennes (pour tous les autres cas, consultez un Représentant de la marque). |
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Types de recharge conformes aux normes européennes
Courant continu (DC)
Si les informations sont affichées sur le rabat de charge du véhicule, suivez les instructions ci-dessous.
Avant de brancher un cordon de charge, assurez-vous que la couleur et l'une des lettres de la prise d'entrée 3 correspondent à la couleur et à l'une des lettres à l'extrémité 5 du cordon de charge.
Etiquettes
Type de charge | Courant continu (DC) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Connexion | Véhicule 3/ Cordon de charge 5 | ||||
Types de recharge conformes aux normes européennes (pour tous les autres cas, consultez un Représentant de la marque). |
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Prise de charge électrique 3
Le véhicule est équipé de deux prises de charge situées à l'avant du véhicule :
- Prise E pour charger jusqu'à 7 kW en courant alternatif (AC) ;
- Prise F suivant le véhicule, pour une charge rapide en courant continu (DC).
Nota : en cas d'enneigement, déblayez la neige dans la zone de la prise de charge du véhicule avant tout branchement ou débranchement. En effet, l’introduction de neige dans la prise peut bloquer l’insertion de la prise du cordon de charge.
tip
Suivant le véhicule, les prises E et F sont protégées par des obturateurs. Avant de brancher un cordon de charge :
- sur la prise E, assurez-vous que l'obturateur de la prise F est en place ;
- sur la prise F, retirez l'obturateur de la prise E.
Étiquette G
Pour assurer une bonne gestion de l’état de charge de la batterie et un affichage précis de l’autonomie restante sur le tableau de bord : rechargez votre véhicule à 100 % au moins une fois par mois ou tous les 1 000 km.
Précaution :
- Il n’est pas nécessaire d’attendre d’être sur la réserve pour recharger votre batterie de traction.
- Le temps de chargement varie suivant le type de boîtier mural spécifique ou de borne publique auquel vous allez vous raccorder.
- La charge est possible par temps de pluie ou de neige.
- L'activation de la climatisation augmente la durée de charge requise.
- Le niveau d’énergie disponible dépend de la température de la batterie. Il peut donc varier entre l’arrêt et le redémarrage du véhicule si la batterie est froide ou chaude.
- Si le véhicule reste stationné pendant plus de 3 mois avec un niveau de charge proche de zéro, la charge de la batterie peut devenir impossible.
Dans des conditions météo extrêmes
- Par forte chaleur, privilégiez le stationnement et la recharge du véhicule dans un lieu ombragé/couvert ;
- Par temps froid, il se peut que le temps de recharge soit surestimé au début de la charge.
- Evitez de charger et de stationner votre véhicule dans des conditions extrêmes de températures (chaud ou froid).
- Dans des conditions extrêmes, la charge peut prendre plusieurs minutes avant de démarrer (temps nécessaire au refroidissement ou au réchauffement de la batterie de traction).
- Il est préférable de recharger le véhicule après la conduite si le niveau de charge est faible (< 25 %) et à des températures négatives.
- Lorsque le véhicule reste stationné pendant plus de 7 jours à une température inférieure à -25 °C environ, la recharge de la batterie de traction peut devenir impossible.
Conseils
- Pour préserver la durée de vie de votre batterie de traction :
- Pour les trajets quotidiens, privilégiez la recharge jusqu’à un maximum de 80 % ;
- Évitez de stationner votre véhicule pendant plus d’un mois à un état de charge élevé (supérieur à environ 50 %), tout particulièrement pendant les périodes de fortes chaleurs.
- Privilégiez la charge de la batterie de traction après roulage et/ou dans un lieu tempéré. Dans le cas contraire, la charge peut être plus longue ou impossible.
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En l'absence de protection de l'installation contre les surtensions, il est déconseillé de charger le véhicule par temps orageux (foudre, etc.).
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Ne pas utiliser de rallonge, de prise multiple ou d'adaptateur.
Risque d'incendie.
Recharge de la batterie de traction
Véhicule à l'arrêt, ouvrant déverrouillé, contact coupé :
- prenez le cordon de charge situé dans le coffre de votre véhicule ;
- tirez le bouton 6 pour déverrouiller la trappe de charge 7. Si la trappe de charge 7 ne s'ouvre pas en tirant sur le bouton 6 à cause du gel, il est recommandé de frapper la trappe dans la zone/direction indiquée avec la main pour enlever la glace et de réessayer ;
- retirez le bouchon 8. Branchez l'extrémité du cordon sur la source d'alimentation ;
- saisissez la poignée 9 ;
- branchez le cordon au véhicule.
- Vérifiez que le cordon de charge est correctement branché. Avant le démarrage de la recharge, le verrouillage de la fiche est activé ;
- le cordon de charge est verrouillé automatiquement au véhicule. Ceci rend impossible le débranchement du cordon du véhicule.
Nota: ne tirez pas sur la poignée 9 pendant le verrouillage du cordon de charge au véhicule.
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Assurez-vous que le frein à main est toujours serré lorsque le véhicule est en charge.
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Pour une charge rapide (DC), la longueur du cordon de charge entre votre véhicule et la station de charge ne doit pas dépasser 30 mètres.
En cas de doute sur la longueur du cordon, consultez le propriétaire de la station de charge (DC).
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Il est impératif de bien dérouler le cordon de charge afin de limiter son échauffement.
Au démarrage de la charge, les informations suivantes apparaissent sur le tableau de bord :
- le niveau d’énergie sur le témoin batterie 10 ;
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Le temps de charge de la batterie de traction dépend de la quantité d’énergie restante et de la puissance délivrée par la borne de charge. Il s’affiche au tableau de bord lors de la charge Afficheurs et indicateurs.
Nota : dans certaines conditions, le temps de charge réel peut être plus long que le temps de charge affiché au tableau de bord. Cela dépend de :
- la qualité du réseau électrique ;
- le niveau de charge initial ;
- la température extérieure trop froide ;
- ...
En cas de problème avec le cordon de charge, nous vous conseillons de le remplacer par un cordon identique à celui d’origine. Consultez un représentant de la marque.
- le taux de remplissage de la batterie ;
- une estimation du temps de charge restant (à partir d’environ 95 % de la charge, le temps de charge restant n’est plus affiché) ;
- le témoin 10 pour indiquer que le véhicule est relié à une source d'alimentation ;
- la quantité d'électricité entrant dans le véhicule 12 ;
- l'autonomie de votre véhicule varie en fonction du niveau de charge.
L'afficheur du tableau de bord disparaît après quelques secondes. Il réapparaît au tableau de bord à l'ouverture d'une porte.
Une fois la charge terminée, le témoin 10 s’allume fixe en vert.
Il n’est pas nécessaire d’attendre d’être sur la réserve pour recharger votre véhicule.
Anomalies de fonctionnement
Si le témoin 11 clignote en rouge en permanence, consultez un Représentant de la marque.
Précautions à prendre lors du débranchement de la prise.
Respectez impérativement l'ordre des étapes de débranchement :
- pour déverrouiller le cordon de charge du véhicule et arrêter la charge ;
- appuyez sur le bouton de déverrouillage des éléments de commande de la télécommande ;
ou
- appuyez sur la commande intérieure de verrouillage et déverrouillage des portes Verrouillage, déverrouillage des ouvrants et portes ;
- saisissez la poignée 9 et débranchez le cordon de charge du véhicule ;
- remettez le capuchon 8 en place ;
- fermez la trappe de charge 7 avec les deux mains et appuyez dessus pour la verrouiller ;
- débranchez le cordon de la source d’alimentation ;
- rangez le cordon 2 dans le coffre.
Nota :
- Juste après une longue charge de la batterie de traction, le cordon peut être chaud. Veuillez utiliser les poignées.
- selon le cas, si le cordon de charge du véhicule est toujours verrouillé après avoir appuyé sur le bouton de déverrouillage de la télécommande, répétez l'opération en appuyant sur le bouton de déverrouillage deux fois de suite. Une fois pour arrêter la charge et une fois pour permettre le déverrouillage de la poignée 9.
Etiquette 13
L’étiquette 13 située sur le côté droit vous rappelle les instructions suivantes :
- Ne lavez pas la trappe de charge avec un nettoyeur haute pression ;
- Véhicule à l’arrêt, le clapet et la trappe de charge peuvent être ouvertes ;
- Véhicule en roulage, le clapet et la trappe de charge doivent être fermés ;
- Ouvrez la trappe pour brancher le cordon de charge ;
- Refermez la trappe une fois le cordon débranché ;
- Branchez-le à une prise domestique, à une borne de charge en courant alternatif ou à une borne de charge rapide ;
- Pour toute information sur la charge, veuillez consulter votre notice d’utilisation du véhicule.
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Ne conduisez pas la voiture avec la trappe de charge 7 ouverte. Une fois le cordon de charge débranché du véhicule, assurez-vous que le capuchon 8 est posé et que la trappe de charge 7 est correctement fermée.
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A la fin de la charge, débranchez d'abord le cordon du véhicule, avant de le débrancher de la prise domestique.
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Après avoir appuyé sur le bouton de déverrouillage de la télécommande à radiofréquence ou de la commande intérieure de verrouillage/déverrouillage des portes Verrouillage, déverrouillage des ouvrants et portes, vous disposez de 30 secondes pour le débrancher avant qu'il ne se verrouille de nouveau et que la charge ne reprenne.
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Le temps de charge de la batterie de traction dépend de la quantité d’énergie restante et de la puissance délivrée par la borne de charge. Il s’affiche au tableau de bord lors de la charge Afficheurs et indicateurs.
En cas de problème, nous vous conseillons de le remplacer par un cordon identique à celui d’origine. Consultez un Représentant de la marque.
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En mode de charge en courant alternatif (AC)
- selon la station de charge, les fonctions d'arrêt et de reprise de la charge à distance sont possibles pendant une charge ;
- la charge peut être arrêtée et la prise de charge peut être déverrouillée en appuyant sur le bouton de déverrouillage de la clé à radiofréquence ou en appuyant sur la commande intérieure de verrouillage/déverrouillage des portes Verrouillage, déverrouillage des ouvrants et portes.
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En mode de charge en courant continu (DC)
- selon le véhicule et la station de charge, l'arrêt de la charge à distance est possible mais la reprise de la fonction est impossible pendant une charge ;
- la charge peut être arrêtée et la prise de charge déverrouillée uniquement avec la borne de recharge. En appuyant sur le bouton de déverrouillage de la clé à radiofréquence ou en appuyant sur la commande intérieure de verrouillage/déverrouillage des portes Verrouillage, déverrouillage des ouvrants et portes, la charge ne s'arrête pas.