Ručica mjenjača 1

P: parkiranje

R: stupanj prijenosa za vožnju unatrag

N: neutralni položaj

D: stupanj prijenosa za vožnju naprijed 

L: "Low" način rada

Prikaz 3 na instrumentnoj ploči ukazuje na uključeni položaj ručice mjenjača 1.

Napomena: pritisnite tipku 2 da biste:

  • izašli iz položaja P;
  • prebacili iz položaja D, L ili N u položaj R ili P;
  • prebacili iz položaja D u položaj L.

Način rada

Uz ručicu za odabir 1 u položaju P, pritisnite papučicu kočnice, a zatim pokrenite motor.

Za izlazak iz položaja P morate pritisnuti papučicu kočnice prije nego što pritisnete gumb za otključavanje 2.

S nogom na papučici kočnice (kontrolno svjetlo 4 nestaje sa zaslona) deaktivirajte položaj P.

Stavljanje ručice u položajDiliRtreba se obaviti na zaustavljenom vozilu, kada su otpuštene kočnica i papučica gasa.

Za aktiviranje stupnja prijenosa za vožnju naprijed (položaj D)

Postavite ručicu 1 u položaj D.

U većini uvjeta vožnje više nećete morati dirati ručicu mjenjača: brzine će se mijenjati automatski, u pravom trenutku, pri broju okretaja koji odgovara motoru jer automatizirani sustav vodi računa o opterećenosti vozila, profilu ceste i odabranom stilu vožnje.

Za aktiviranje stupnja prijenosa za vožnju unatrag (položaj R)

Dok je vozilo zaustavljeno, a motor radi, ručicu mjenjača 1 pomaknite za dva stupnja unaprijed da biste uključili položaj R.

Ako papučica kočnice nije pritisnuta, oglašava se zvučni signal, prikaz položaja R treperit će otprilike pet sekundi na rasporedu prikazanom na instrumentnoj ploči i na otprilike 15 sekundi prikazivat će se poruka "Pritisni pedalu kočnice".

Napomena: uz pokrenut motor i vozilo koje se kreće brzinom između približno 0 i 8 km/h u položaju N ili D ne morate pritisnuti papučicu kočnice da biste uključili položaj R. To je korisno prilikom manevra parkiranja kod kojeg treba obaviti više naizmjeničnih kretanja prema naprijed pa prema unazad.

Štedljiv način vožnje

U vožnji, uvijek ostavljajte ručicu u položaju D, a papučicu gasa lagano pritisnutu i stupnjevi prijenosa će automatski prelaziti u niži.

Ubrzanja i pretjecanja

Pritisnite papučicu gasa jako i do kraja (sve do prelaska tvrde točke papučice).

To će vam omogućiti, u skladu s mogućnostima motora, da se vratite u optimalan stupanj prijenosa.

Posebni slučajevi

U određenim uvjetima vožnje (zbog kojih dolazi do, primjerice, zaštite motora, aktiviranja dinamičke kontrole vožnje (ESC) itd.), automatski sustav može automatski promijeniti stupanj prijenosa.

Isto tako, kako bi se izbjeglo “neispravno upravljanje”, “automatizam” može odbiti promjenu stupnja prijenosa: u tom slučaju kontrolno svjetlo trepće nekoliko sekundi kako bi vas o tome obavijestilo.

tip

Da biste na uzbrdici ostali zaustavljeni, ne držite nogu na papučici gasa.

Postoji opasnost od pregrijavanja automatskog mjenjača.

warning

Provjerite je li upaljeno kontrolno svjetlo P na instrumentnoj ploči kada napuštate vozilo.

Opasnost od gubitka imobilizacije vozila.

Izniman slučaj

Ako je zbog vrste ceste ili vremenskih uvjeta (strme uzbrdice i nizbrdice, dubok snijeg, pijesak ili blato) automatski način rada otežan, ovisno o vozilu, preporučuje se da se prebacite u način rada "Low" kako bi se omogućila vožnja sporija od 50 km/h na površinama sa slabim prianjanjem (snijeg, blato, itd.), prilikom uspinjanja strminom ili kočenja motorom pri spuštanju. Da biste to postigli, postavite ručicu u položaj L.

Napomena: u načinu rada "Low" varijacije broja okretaja motora su stalne, a ubrzanja linearnija.

Kada je jako hladno, kako bi se izbjeglo neželjeno zaustavljanje motora, pričekajte nekoliko trenutaka prije nego što izađete iz položaja P ili N i stavite ručicu u D, R ili L ovisno o vozilu,

P ili N kraj položaja koji zahvaća polugu

na DB ili R.

Parkiranje vozila

Dok je vozilo u stanju mirovanja, stavite ručicu u položaj P dok je još noga na kočnici: mjenjač je u slobodnom hodu, a pogonski kotači su mehanički blokirani poluosovinom.

Automatska parkirna kočnica mora biti uključena.

warning

U slučaju udarca u podvozje vozila prilikom vožnje (npr. kontakt s rubnim kamenom, povišenim pločnikom ili bilo kojom drugom komunalnom opremom) možete oštetiti vozilo (npr.: iskrivljenje osovine).

Kako bi se izbjegla opasnost od nesreće, dajte vozilo na pregled Predstavniku marke.

Razdoblje održavanja

Pogledajte upute o održavanju vozila ili se obratite ovlaštenom zastupniku kako biste provjerili je li za automatski mjenjač potrebno održavanje po programu.

Ako ga nije potrebno servisirati, ne trebate nadolijevati ulje.

smetnje u radu

  • ako se u vožnji prikaže poruka "Provjerite mjenjač" na instrumentnoj ploči, to ukazuje na neispravnost.

Što prije se obratite ovlaštenom zastupniku;

  • ako se u vožnji na instrumentnoj ploči prikaže poruka "Aut. mjenjač pregrijavanje", što prije zaustavite vozilo, ostavite mjenjač da se ohladi i pričekajte da poruka nestane;
  • otklanjanje kvara na vozilu s automatskim mjenjačem Vuča: kvar.
warning

Iz sigurnosnih razloga nikada ne isključujte kontakt prije potpunog zaustavljanja vozila.

Prilikom pokretanja, ako ručica ostane zaglavljena u položaju P, kada pritisnete papučicu kočnice (npr. zbog kvara akumulatora), moguće je ručno otpustiti ručicu da bi se pogonski kotači deblokirali. Da biste to učinili, otkvačite podnožje manžete i pritisnite tipku 6 istovremeno pritišćući tipku 5 na ručici da biste je otključali i prebacili u položaj N.

Potražite što prije savjet Predstavnika marke ;