Dacia Bigster
In base alle informazioni ricevute da una telecamera, la funzione Regolatore di velocità adattivo Stop and Go consente di mantenere la velocità selezionata, detta anche velocità di crociera, mantenendo la distanza di sicurezza dal veicolo che precede sulla stessa corsia.
A seconda del veicolo, quando viene attivata la funzione "Rilevamento segnaletica stradale" Riconoscimento dei segnali stradali, il sistema può adattare la velocità del veicolo in base ai segnali dei limiti di velocità riconosciuti dalla telecamera.
Se il veicolo che precede si ferma, la funzione Regolatore di velocità adattivo Stop and Go potrebbe arrestare il veicolo completamente prima di partire nuovamente.
Il sistema gestisce l'accelerazione e la decelerazione del veicolo attraverso il motore e l'impianto freni.
La portata massima del sistema è di circa 140 metri. Ciò può variare in base alle condizioni stradali (rilievo del suolo, condizioni meteorologiche e così via)
La funzione Regolatore di velocità adattivo Stop and Go può essere attivata da 0 km/h a 160 km/h.
La funzione è indicata dal simbolo
.
Nota:
- il conducente deve osservare il limite di velocità massimo e delle distanze di sicurezza secondo le norme applicabili del Paese in cui guida;
- il regolatore di velocità adattivo Stop and Go può frenare il veicolo fino a una terzo della capacità di frenata. A seconda della situazione, il conducente potrebbe dover frenare più forte.
tip
La funzione Regolatore di velocità adattivo Stop and Go non attiva una frenata di emergenza e la sua capacità di frenata è limitata.
warning
Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida.
Non può in nessun modo sostituire l'osservazione dei limiti di velocità e delle distanze di sicurezza, né la vigilanza, né la responsabilità del conducente.
Il conducente deve controllare sempre il veicolo.
Il conducente deve sempre adattare la velocità a seconda dell'ambiente e delle condizioni del traffico.
Usare la funzione Regolatore di velocità adattivo fuori dai centri abitati, su strade ampie con linee visibili.
Il regolatore di velocità potrebbe presentare un funzionamento limitato su strade molto tortuose o sdrucciolevoli (ghiaccio, aquaplaning, ghiaia) e quando le condizioni meteorologiche sono sfavorevoli (nebbia, pioggia, raffiche di vento e così via).
Rischio di incidente.
Posizione della telecamera 1
Accertatevi che il parabrezza non sia oscurato (da sporcizia, fango, neve, condensa e così via).
Comandi
- 2
Interruttore per attivare e diminuire la velocità di crociera (SET/˗).
- 3
Contattore per attivare e aumentare la velocità di crociera (SET/+).
- 4
A seconda del veicolo, attivare il rilevamento del limite di velocità Riconoscimento dei segnali stradali.
- 5
Mettere la funzione in standby (e memorizzare la velocità di crociera memorizzata) (0).
- 6
Contattore per selezionare/deselezionare i sistemi di assistenza alla guida, a seconda del veicolo:
- la funzione Regolatore di velocità adattivo Stop and Go
;
- limitatore di velocità;
- OFF.
- la funzione Regolatore di velocità adattivo Stop and Go
- 7
Regolazione della distanza di sicurezza.
- 8
Richiama la velocità di crociera memorizzata (RES).
tip
Quando la modalità "OFF" viene selezionata prima di disinserire l'accensione, la funzione "Limitatore di velocità" verrà attivata automaticamente al successivo avviamento del motore.
tip
A seconda del veicolo, è possibile collegare la funzione regolatore di velocità alla funzione "Rilevamento segnaletica stradale" Riconoscimento dei segnali stradali premendo il pulsante 4.
Visualizzazioni
- 9.
Spia del regolatore di velocità adattivo.
- 10.
Velocità di regolazione memorizzata.
- 11.
Distanza di sicurezza memorizzata
- 12.
Veicolo che precede.
warning
La telecamera deve restare pulita e non deve essere manomessa per garantire il buon funzionamento del sistema.
Attivazione
Premere il contattore 6 tutte le volte necessarie per selezionare il regolatore di velocità adattivo Stop and Go.
La spia 9
si accende in grigio e sul quadro della strumentazione viene visualizzato il messaggio "Cruise Control Adattivo select", accompagnato da trattini per indicare che tale funzione è attiva e in attesa di memorizzare una velocità di crociera.
Questa funzione non può essere attivata quando:
- il freno di stazionamento è inserito;
- la funzione Park Assist è già attivata Parcheggio assistito.
Sul quadro della strumentazione viene visualizzato il messaggio "Regol. adattivo indisponibile".
Impostazione della regolazione di velocità
Con il veicolo è fermo o che si muove a una velocità costante, premere il contattore 3 (SET/+) o 2 (SET/˗) per attivare la funzione e memorizzare la velocità corrente.
La velocità di crociera minima è di 30 km/h km/h.
La velocità di regolazione 10 sostituisce i trattini e la regolazione viene confermata dalla visualizzazione della velocità di regolazione in verde e dalla spia 9
.
Se si tenta di attivare la funzione a una velocità superiore ai 160 km/h, viene visualizzato il messaggio "Veloc non valida" e la funzione resta disattivata.
Dopo aver memorizzato la velocità di regolazione e dopo aver attivato la regolazione, potete rilasciare il piede dall’acceleratore.
Note: se la velocità del veicolo è inferiore a 30 km/h, la funzione utilizza una velocità di regolazione predefinita di 30 km/h. Il veicolo accelererà fino al raggiungimento della velocità di regolazione memorizzata.
warning
Importante: mantenere i piedi vicino ai pedali in qualsiasi momento in caso di qualsiasi evento.
Attivazione del regolatore di velocità con riconoscimento segnali di limite di velocità
Se il veicolo è dotato della funzione "Rilevamento segnaletica stradale" Riconoscimento dei segnali stradali, premere l'interruttore 4 per adattare la velocità del veicolo ai limiti di velocità 13 rilevati dalla telecamera.
Al passaggio del segnale, la velocità di crociera 10 adotta il valore della velocità rilevata 13.
Il conducente deve sempre prestare attenzione alla velocità applicata dal sistema, poiché resta comunque responsabile della velocità del veicolo.
Attivazione del controllo relativo alla distanza di sicurezza
Non appena il regolatore di velocità viene attivato, la distanza di sicurezza predefinita 11 viene visualizzata in verde sul quadro della strumentazione.
La seguente impostazione della distanza viene memorizzata dal sistema tra ogni attivazione del regolatore di velocità adattivo e per il successivo ciclo di avvio del veicolo.
Se il sistema rileva un veicolo in una corsia, la sagoma di un veicolo 12 viene visualizzata sotto la sagoma per la distanza 11 sul quadro della strumentazione.
Il veicolo adatta la velocità a quella del veicolo precedente e, se necessario, frena (le luci di stop si accendono) al fine di mantenere la distanza visualizzata sul quadro della strumentazione.
Nota: le dimensioni della sagoma 12 variano a seconda della distanza che separa il veicolo dal precedente. Più grande è la sagoma, più vicino è il veicolo che precede.
Impostazione della velocità regolata
È possibile variare la velocità premendo ripetutamente (piccoli incrementi) o tenendo premuto (grandi incrementi) il contattore 2 o 3:
- contattore (SET/˗) 2 per diminuire la velocità;
- contattore (SET/+) 3 per aumentare la velocità.
Regolazione della distanza di sicurezza
È possibile variare la distanza di sicurezza dal veicolo che precede premendo il contattore 7 ripetutamente.
La sagoma per la distanza orizzontale sul quadro della strumentazione indica le varie distanze di sicurezza disponibili:
- sagoma per la distanza A: lunga distanza (corrispondente a circa 2,4 secondi);
- sagoma per la distanza B: distanza intermedia 2 (corrispondente a circa due secondi);
- sagoma per la distanza C: distanza intermedia 1 (corrispondente a circa 1,6 secondi);
- sagoma per la distanza D: distanza breve (corrispondente a circa 1,2 secondi).
La sagoma per la distanza selezionata viene visualizzata in verde sul quadro della strumentazione.
Le altre sagome rimangono visualizzate in grigio.
Nota: la distanza deve essere selezionata in base al livello di traffico, alla legislazione locale e alle condizioni metereologiche.
tip
La seguente impostazione della distanza viene memorizzata dal sistema tra ogni attivazione del regolatore di velocità adattivo Stop and Go e per il successivo ciclo di avvio del veicolo.
Superamento della velocità regolata
In qualsiasi momento è possibile superare la velocità di regolazione premendo il pedale dell’acceleratore.
Se viene superata, la velocità di regolazione 10 viene visualizzata in rosso.
La sagoma per la distanza lampeggia se la distanza tra il proprio veicolo e il veicolo che precede è inferiore alla distanza di sicurezza selezionata: la funzione di "controllo relativo alla distanza di sicurezza" non è più attiva.
Successivamente, rilasciare il pedale dell'acceleratore: il regolatore di velocità e il controllo relativo alla distanza di sicurezza riprenderanno automaticamente le istruzioni relative alla distanza e alla velocità selezionate in precedenza.
Manovra di sorpasso
Se si desidera superare il veicolo che precede, l'attivazione dell'indicatore di direzione annulla temporaneamente il comando relativo alla distanza di sicurezza e consente una velocità di accelerazione sufficiente per completare il sorpasso.
Stop and Start
Se il veicolo che precede rallenta, il sistema adatta la propria velocità per fermare completamente il veicolo, se necessario (ad esempio, in condizioni di traffico). Il veicolo si arresta a pochi metri dal veicolo che lo precede. La funzione Stop and Start può mettere il motore in standby Funzione Stop and Start.
Quando il veicolo che precede si muove nuovamente:
- se la fermata non supera i trenta secondi circa, il veicolo riprende la marcia automaticamente senza nessuna azione da parte del conducente;
Nota: il conducente deve essere sempre pronto per incidenti improvvisi durante la guida, poiché resta responsabile del controllo del veicolo: se il sistema rileva un pedone nell'area circostante il veicolo, la ripartenza automatica sarà bloccata fino alla fermata successiva;
- se la fermata supera i trenta secondi circa, è necessario spingere il pedale dell'acceleratore o premere il contattore 8 (RES) affinché il veicolo si riavvii di nuovo. Il messaggio di conferma "Premere RES o accelerare per riattivare il regolatore" viene visualizzato sul quadro della strumentazione.
Se la fermata è superiore ai tre minuti, il freno di stazionamento assistito viene attivato automaticamente e la funzione Regolatore di velocità adattivo Stop and Go è disattivata.
La spia 9
si spegne per confermare che la funzione è disattivata.
Messa in stand-by della funzione
La funzione può essere sospesa se:
- premere il contattore 5 (0);
- si spinge il pedale del freno quando il veicolo è in movimento.
La funzione viene disattivata dal sistema se:
- si imposta il cambio su P, R o N;
- si sgancia la cintura di sicurezza del conducente;
- si apre una delle parti apribili;
- si preme il pulsante di avviamento/spegnimento del motore;
- la pendenza è eccessiva;
- la velocità del veicolo è superiore a 170 km/h;
- vengono attivati determinati dispositivi correttivi e di assistenza alla guida (frenata attiva di emergenza, ABS, ESC).
In qualsiasi circostanza, lo stand-by è confermato quando le spie vengono visualizzate in grigio e il messaggio "Regolatore adattivo disconnesso" viene visualizzato sul quadro della strumentazione.
warning
La messa in stand-by o la disattivazione della funzione Regolatore di velocità adattivo Stop and Go non comporta una diminuzione rapida della velocità: occorre infatti frenare premendo il pedale del freno, se necessario.
Uscita dalla modalità di sospensione
- Il freno di stazionamento è inserito.
- La funzione "Frenata attiva di emergenza" attiva la frenata.
- Il sensore è ostruito (è stata rilevata cecità della telecamera).
In base alla velocità di regolazione memorizzata
Se è memorizzata una velocità, è possibile richiamarla, dopo essersi assicurati che le condizioni di circolazione siano adatte (traffico, stato del fondo stradale, condizioni atmosferiche…).
Premere il contattore 8 (RES) nell'ambito dell'intervallo di velocità valido. Quando si richiama la velocità memorizzata, l'attivazione del regolatore è confermata dalla visualizzazione in verde della velocità stessa.
Nota: se la velocità memorizzata è più elevata della velocità corrente, il veicolo accelererà fino a tale velocità.
In base alla velocità corrente
Con la funzione del regolatore di velocità in standby, premendo il contattore 2 (SET/˗) o 3 (SET/+) si riattiva la funzione senza tenere conto della velocità memorizzata: viene presa in considerazione la velocità corrente del veicolo.
Allarmi "Prendere il controllo del veicolo"
In alcune situazioni (ad esempio, viaggio su un veicolo molto più lento, veicolo che precede che si sposta rapidamente su un'altra corsia e così via) il sistema potrebbe non avere tempo per reagire.
A seconda della situazione, il sistema emette un segnale acustico associato a:
- allarme arancione E se la situazione richiede l'attenzione del conducente;
oppure
- la spia rossa F insieme al messaggio "Frenare", se la situazione richiede l'attenzione immediata del conducente.
In tutte le situazioni, reagire di conseguenza ed eseguire le manovre opportune.
Interruzione della funzione
La funzione "Regolatore di velocità adattivo Stop and Go" viene interrotta quando si preme il contattore 6. In tal caso la velocità non è più memorizzata.
La spia 9
si spegne sul quadro della strumentazione per confermare che la funzione non è più attiva.
tip
In questo caso, al successivo avviamento del motore, la funzione "Limitatore di velocità" si attiverà e attenderà che venga memorizzato un limite di velocità.
Temporaneamente non disponibile
La spia grigia 9
si spegne per confermare che la funzione è stata disattivata automaticamente.
Assicurarsi che l'area della telecamera non sia stata oscurata (da sporcizia, fango, neve e così via) o soggetta a urti.
Le condizioni in alcune aree geografiche potrebbero disturbare la funzione, ad esempio:
- zone aride, tunnel, ponti lunghi o strade poco utilizzate senza linee di mezzeria, senza segnali o alberi nelle vicinanze;
- una zona militare o aeroportuale.
È necessario lasciare tali zone affinché tale funzione sia attiva.
In ogni caso, se il messaggio non è cancellato dopo il riavvio del motore, rivolgersi al Rappresentante del marchio.
Anomalie di funzionamento
Se viene rilevato un guasto operativo della funzione "Regolatore di velocità adattivo Stop and Go", sul quadro della strumentazione compare il messaggio "Controllo Adaptive Cruise Control" e la funzione "Regolatore di velocità adattivo Stop and Go" viene interrotta.
Se viene rilevato un problema di funzionamento su uno o più componenti del sistema, la funzione "Regolatore di velocità adattivo Stop and Go" viene interrotta.
A seconda del tipo di anomalia, sul quadro della strumentazione viene visualizzato il messaggio:
- Camera anteriore controllare accompagnato, a seconda del veicolo, dall'accensione della spia
; - Veicolo controllare accompagnato, a seconda del veicolo, dall'accensione della spia
;
- Camera/radar controllare.
Rivolgetevi ad un Rappresentante del marchio.
Limiti di funzionamento del sistema
Rilevamento dei veicoli
Il sistema rileva solo i veicoli (automobili, camion, moto) che si spostano nella stessa direzione del veicolo.
Un veicolo che si sposta nella stessa corsia (esempio G) verrà preso in considerazione dal sistema solo dopo essere entrato nelle aree di rilevamento della telecamera.
Il sistema può attivare frenate brusche o ritardate.
Il sistema non è in grado di rilevare:
- veicoli che arrivano agli incroci: strade secondarie (esempio, H);
- veicoli che si muovono sul lato stradale sbagliato o che fanno retromarcia verso il conducente.
tip
La funzione regolatore di velocità adattivo deve essere utilizzata solo su autostrade o su strade a più corsie (separate da una barriera).
Rilevamento in curva
Quando ci si immette in un incrocio o in una curva, la telecamera potrebbe non essere temporaneamente in grado di rilevare il veicolo che precede (ad esempio J).
Il sistema può attivare un'accelerazione.
All'uscita di un raccordo, il rilevamento del veicolo che precede da parte del sistema può essere interrotto o ritardato.
Il sistema può attivare frenate brusche o ritardate.
Rilevamento di veicoli in corsie adiacenti
Il sistema può rilevare veicoli che si spostano su una corsia vicina quando:
- si entra in una curva (esempio K);
- ci si trova su una strada con corsie strette;
- la velocità del veicolo sulla corsia vicina è inferiore e se nessuno di tali veicoli si trova troppo vicino alla corsia dell'altro.
Il sistema può attivare il rallentamento o la frenata del veicolo incorrettamente.
Veicoli nascosti a causa di variazioni di soccorso stradale
Il sistema non registra i veicoli che procedono in salita o in discesa se nascosti dal terreno o quando si trovano al di fuori delle aree di rilevamento della telecamera.
Veicoli al di fuori delle zone di rilevamento delle telecamere
Il sistema reagirà in ritardo o non reagirà affatto se i veicoli rilevati si trovano al di fuori delle aree di rilevamento della telecamera, in particolare nelle situazioni seguenti:
- veicoli che trasportano oggetti lunghi che superano la linea;
- veicoli non sufficientemente centrati nella corsia;
- veicoli stretti molto vicini (ad esempio, M).
Veicoli fermi e in movimento lento
Quando la velocità supera circa 50 km/h, il sistema non è in grado di eseguire rilevamenti:
- veicoli fermi (esempio N);
- veicoli che si muovono molto lentamente.
quando la velocità è inferiore a circa 50 km/h, il sistema potrebbe non reagire o reagire con molto ritardo a:
- veicoli fermi (esempio N);
- veicoli che si muovono molto lentamente;
- veicoli che precedono 14 che cambiano corsia o nella rilevazione di un veicolo lento o fermo 15 (esempio P);
- veicoli fermi o lenti 16, quando si cambia corsia (esempio Q).
tip
L'utente deve essere sempre pronto a prendere il controllo del veicolo quando incontra veicoli fermi o che si spostano molto lentamente (ad esempio N).
La funzione regolatore di velocità adattivo non attiva una frenata di emergenza e la sua capacità di frenata è limitata.
Non rilevamento di ostacoli fissi e oggetti di piccole dimensioni
Il sistema non è in grado di rilevare:
- pedoni, biciclette, scooter, carrelli della spesa, carrelli e così via;
- animali;
- ostacoli fissi (barriere dei caselli, pareti e così via) (ad esempio, R).
Questi non vengono presi in considerazione dal sistema.
Non attivano nessun allarme o reazione da parte del sistema.
Rilevamento di veicoli che entrano nella corsia ad alta velocità
Se il veicolo viene superato da un altro veicolo che procede a velocità sostenuta 17 (motocicletta, auto e così via) e che si trova temporaneamente tra quello del conducente e quello che precede 18, il sistema potrebbe accelerare, rallentare o frenare in modo imprevisto.
Attenzione
warning
Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida. Non può in nessun modo sostituire l'osservazione dei limiti di velocità e delle distanze di sicurezza, né la vigilanza, né la responsabilità del conducente.
Il conducente deve controllare sempre il veicolo.
Il conducente deve sempre adattare la velocità a seconda dell'ambiente e delle condizioni del traffico, indipendentemente dalle indicazioni del sistema. Ad eccezione delle linee che delimitano le corsie, gli indicatori di traffico (semafori, cartelli, attraversamenti pedonali e così via) non sono riconosciuti dal sistema. Questi non attivano alcun allarme o reazione da parte del sistema.
Il sistema non deve essere assimilato in nessun caso a un sensore di ostacolo o a un sistema anti-urto.
La funzione regolatore di velocità adattivo deve essere utilizzata solo su autostrade o su strade a più corsie (separate da una barriera).
Interventi/riparazioni del sistema
- In caso di urto, l'allineamento della telecamera può alterarsi, con possibili conseguenze sul funzionamento. Disattivare il sistema e consultare una rappresentante del marchio.
- Ogni intervento nella zona in cui si trova la telecamera (riparazione, sostituzione, modifiche parabrezza e così via) deve essere effettuato da un professionista qualificato.
Solo la Rete del marchio è abilitata a intervenire sul sistema.
Inibizione della funzione
È necessario disattivare la funzione se:
- Il veicolo circola su una strada tortuosa;
- il veicolo viene trainato (riparazione);
- il veicolo sta trainando un rimorchio o un caravan;
- Il veicolo arriva a un casello, un'area con lavori in corso o a un restringimento di corsia;
- il veicolo viaggia in forte pendenza;
- la visibilità è scarsa (sole abbagliante, nebbia e così via);
- il veicolo viaggia su una superficie stradale sdrucciolevole (pioggia, neve, ghiaia e così via);
- le condizioni meteorologiche sono scarse (pioggia, neve, venti laterali e così via);
- l'area della telecamera è stata danneggiata (ad esempio, all'interno o all'esterno del parabrezza);
- il parabrezza è rotto o distorto.
Se il sistema funziona in modo anomalo, disattivarlo e rivolgersi ad un rappresentante del marchio.
warning
Interferenze sul sistema
Alcune condizioni possono interferire o danneggiare il funzionamento del sistema, come:
- parabrezza oscurato (da sporcizia, ghiaccio, neve e così via);
- condizioni meteorologiche avverse (neve, pioggia forte, grandine e così via);
- scarsa visibilità (notte, nebbia e così via);
- scarso contrasto tra il veicolo che precede e l'area circostante (ad esempio, veicolo bianco veicolo in una zona innevata e così via);
- abbagliamento (sole abbagliante, luci di veicoli provenienti in direzione opposta e così via);
- strada stretta, tortuosa o irregolare (curve strette e così via);
- veicolo più lento con differenza significativa di velocità;
- utilizzo di tappetini non adatti al veicolo. Sul lato conducente, utilizzate esclusivamente tappetini adatti al veicolo, in grado di agganciarsi agli elementi preinstallati, e verificatene periodicamente il fissaggio. Non sovrapponete più tappetini. Rischio di incastro dei pedali.
In questi casi, il sistema potrebbe intervenire in modo non corretto.
Rischio di frenata o accelerazione indesiderata.
Molte situazioni non previste potrebbero influire sul corretto funzionamento del sistema. Alcuni oggetti o veicoli che possono essere visualizzati nell'area di rilevamento della telecamera o del radar potrebbero essere interpretati in maniera non corretta dal sistema, comportando accelerazioni o frenate non appropriate.
È sempre necessario essere attenti ad eventi improvvisi che potrebbero verificarsi durante la guida. Mantenere sempre il veicolo sotto controllo mantenendo i piedi vicino ai pedali, in modo da poter agire in caso di qualsiasi evento.