Dacia Jogger
- 1
Antrinė 12 V baterija
- 2
230 voltų traukos akumuliatorius
- 3
Oranžiniai elektros energijos laidai
- 4
Elektrinis variklis
- 5
Vidaus degimo variklis
Hybrid transporto priemonės sistema naudoja elektrinį variklį, todėl pagerėja vidaus degimo variklio veikimas (didinant greitį, užvedant ir pan.).
Automobilio pagreičio sukimo momentas yra didesnis, bet degalų sąnaudos mažesnės.
Automobilis taip pat gali važiuoti visiškai elektriniu režimu be jokios vidaus degimo variklio pagalbos. Automobilis naudoja energiją, laikomą 230 V traukos akumuliatoriuje.
Baterijos
Hybrid automobilis aprūpintas dviejų tipų baterijomis:
- 230 V traukos akumuliatorius;
- pagalbinė 12 V baterija.
230 voltų traukos akumuliatorius
Ši baterija yra po grindimis galinėje dalyje ir joje kaupiama tinkamam elektros variklio veikimui reikalinga energija.
Kaip ir bet kuris kitas akumuliatorius, naudojamas ji išsikrauna. Traukos akumuliatoriaus įkraunamas:
- automobilio greitėjimo fazės metu;
- kai vidaus degimo variklis paleidžiamas automatiškai, kad veiktų kaip generatorius.
Jūsų automobilio galimas nuvažiuoti atstumas elektriniu veikimo režimu priklauso nuo traukos akumuliatoriaus įkrovos lygio ir nuo jūsų vairavimo stiliaus bei energiją vartojančių komponentų (oro kondicionavimo, šildymo sistemos ir pan.).
Jei traukos akumuliatorius išsikrauna, automobilį varo tik vidaus degimo variklis, kol traukos akumuliatorius vėl pakankamai įkraunamas.
Jei automobilis ilgai stovi. reguliariai užveskite variklį (maždaug kartą per mėnesį) ir patikrinkite, ar prietaisų skydelyje rodoma mėlyna įspėjamoji lemputė
.
Jei taip nutiktų, akumuliatorių reikia įkrauti: palikite variklį įjungtą, kol pasirodys mėlyna įspėjamoji lemputėEkranai ir indikatoriai.
To nepadarius, gali būti sugadinta traukos baterija ir automobilio užvesti gali būti neįmanoma.
Antrinė 12 V baterija
Pagalbinė 12 V baterija, esanti bagažinėje, tiekia energiją, reikalingą automobiliui atidaryti / uždaryti ir įrangai valdyti.
Pastaba: pagalbinė 12 V baterija nenaudojama, kai paleidžiamas variklis. Tai užtikrina Hybrid sistema.
warning
Hybrid transporto priemonės elektros sistema naudoja nuolatinę maždaug 230 voltų įtampą.
Ši sistema gal įkaisti esant įjungtam degimui ir jį išjungus. Paisykite pavojaus pranešimų, pateikiamų ant lipdukų automobilyje.
Griežtai draudžiama liesti ar kaip nors keisti automobilio 230 V elektros srovės sistemą (komponentus, laidus, jungiklius, traukos akumuliatorių), nes gali kilti pavojus jūsų saugumui. Skambinkite patvirtintam platintojui.
Kyla sunkių nudegimų ar elektros smūgio pavojus, dėl kurio gali ištikti mirtis.
Simbolis A žymi automobilyje esančius elektros komponentus, kurie gali kelti pavojų jūsų saugumui.
230 V elektros grandinė
230 V elektros grandinę galima atpažinti pagal oranžinius kabelius 6 ir dalis, pažymėtas simboliu
.
Hybrid sistema pasirenka vidaus degimo variklį ir (arba) elektrinį variklį pagal vairavimo stilių (tolygus, sportinis ir kt.) ir eismo sąlygas.
Blogi orai, užlieti keliai:
-
Nevairuokite užlietu plentu, jei vandens lygis viršija bortą.
Energijos srauto indikatorius 7
Priklausomai nuo pasirinkto važiavimo režimo įspėjamoji lemputė 7 rodo energijos srautus tarp:
-
elektros mazgo (traukos akumuliatorius ir elektrinis variklis); -
vidaus degimo variklio; -
ratų.
Srautų spalvos skiriasi:
- mėlyna – elektros energija;
- balta – vidaus degimo variklio generuojama energija.
„Elektrinė trauka“ B srautas
Elektros mazgas yra naudojamas transporto priemonei varyti.
„Vidaus degimo variklio trauka“ C srautas
Vidaus degimo variklis naudojamas transporto priemonei varyti.
„Energijos regeneravimas“ D srautas
Kai nukeliate koją nuo akceleratoriaus pedalo arba nuspaudžiate stabdžių pedalą, elektrinis variklis ir (arba) regeneracinė stabdymo sistema paverčia energiją, sugeneruotą mažėjant automobilio greičiui, į elektros energiją.
Ji naudojama automobiliui stabdyti ir traukos akumuliatoriui įkrauti.
„Energijos generavimas“ E srautas
Vidaus degimo variklis įkrauna traukos akumuliatorių.
Pastaba: galimas skirtingų srautų derinys (pvz., B srauto susiejimas su C srautu reiškia, kad automobilį varo ir vidaus degimo variklis, ir elektrinis variklis).
tip
Ypatingas atvejis
Traukos akumuliatoriui pasiekus maksimalų įkrovos lygį, laikinai susilpnėja stabdymas varikliu. Atsižvelgdami į tai pritaikykite savo vairavimo stilių.
warning
Variklio ribotuvas jokiomis aplinkybėmis neturi būti naudojamas vietoj stabdžių pedalo.
Tik elektrinis važiavimo režimas
Prietaisų skydelyje rodoma įspėjamoji lemputė 8
, informuojanti, kad automobiliui varyti Hybrid sistema naudoja tik elektros mazgą.
Triukšmas
Hybrid transporto priemonės yra ypač tylios važiuojant elektriniu veikimo režimu. Gali būti, kad jūs ir kiti eismo dalyviai nesate prie to pripratę. Automobiliui judant jį gali būti sunku išgirsti.
Žmonėms įspėti jūsų automobilis yra aprūpintas garso signalu, skirtu pėstiesiems įspėti. Važiuojant elektriniu veikimo režimu, sistema automatiškai aktyvinama. Skleidžiamas garsas, kai automobilis važiuoja maždaug nuo 1 km/h iki 30 km/h greičiu.
Kadangi elektros variklis neveikia, girdėsis garsai, kurie gali atrodyti neįprasti (aerodinaminis triukšmas, padangų keliamas triukšmas ir pan.) bei garsai, sklindantys veikiant Hybrid sistemai (pvz., traukos baterijos aušinimas).
Garso signalas pėstiesiems
Garso signalas suteikia galimybę įspėti kitus apie tai, kad esate netoliese, ypač pėsčiuosius ir dviratininkus.
Paleidus variklį, garso signalas automatiškai aktyvinamas. Skleidžiamas garsas, kai automobilis važiuoja maždaug nuo 1 km/h iki 30 km/h greičiu.
Sugedus garso signalui, prietaisų skydelyje rodomas pranešimas „NEVEIKIA ISORINIS GARSAS“. Pasitarkite su automobilio gamintojo atstovu.
warning
Hybrid automobilis veikia labai tyliai. Išlipdami iš automobilio būtinai patikrinkite, ar pavarų perjungimo svirtis perjungta į padėtį P, įjunkite stovėjimo stabdį ir išjunkite degimą.
GALI KILTI SUNKIŲ SUŽEIDIMŲ PAVOJUS.