Dacia Sandero
Lokalizacja radaru 1
Na podstawie danych przesyłanych przez radar 1 system oblicza odległość:
- a pojazdem jadącym z przodu po tym samym pasie;
lub
- od nadjeżdżających pojazdów na skrzyżowaniu.
System informuje kierowcę, czy istnieje ryzyko kolizji czołowej, aby umożliwić odpowiednie manewry awaryjne (naciśnięcie pedału hamulca i/lub obrócenie kierownicy).
W zależności od reakcji kierowcy system może wspomagać hamowanie, aby ograniczyć skutki lub zapobiec kolizji.
Upewnij się, że obszar radaru nie jest zasłonięty (brud, błoto, śnieg, nieprawidłowo zamocowana przednia tablica rejestracyjna itd.), uderzony, zmodyfikowany (malowanie) lub zakryty przez jakiekolwiek akcesoria zamontowane w przedniej części pojazdu (na osłonie chłodnicy lub logotypie itp.).
tip
System może wykorzystać maksymalną siłę układu hamulcowego do momentu całkowitego zatrzymania pojazdu, jeżeli zajdzie taka potrzeba.
Ze względów bezpieczeństwa należy zawsze zapinać pasy bezpieczeństwa i upewnić się, że bagaż nie może zostać wyrzucony i uderzyć któregoś z pasażerów.
warning
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu. Funkcja w żadnym razie nie zastępuje kierowcy, który musi zachować uwagę i który ponosi odpowiedzialność za utrzymanie ciągłej kontroli nad pojazdem.
Czynność
Wykrywanie pojazdów
Jeżeli w czasie jazdy z prędkością od 7 do 170 km/h wystąpi ryzyko kolizji z pojazdem znajdującym się z przodu, system:
- ostrzega przed ryzykiem kolizji:
na tablicy wskaźników pojawia się czerwona lampka ostrzegawcza
, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz, zależnie od pojazdu, komunikat "Hamuj" 2.
Jeśli kierowca wciśnie pedał hamulca, a system wykryje ryzyko zderzenia, siła hamowania jest zwiększona.
- może zainicjować hamowanie:
jeżeli kierowca nie zareaguje na ostrzeżenie i kolizja staje się nieunikniona.
Jeżeli pojazd zatrzymał się w wyniku aktywnego hamowania awaryjnego, kierowca musi utrzymywać pojazd w bezruchu, wciskając pedał hamulca.
Uwaga: jeżeli kierowca korzysta z elementów sterujących pojazdu (kierownica, pedały itp.), system może opóźnić niektóre działanie lub nie aktywować się.
tip
W razie manewru awaryjnego można zatrzymać hamowanie w dowolnym momencie. W tym celu należy:
- wcisnąć pedał przyspieszenia;
lub
- skręcić kierownicą w celu wykonania manewru omijania.
Specjalne cechy ostrzeżeń
W zależności od prędkości, ostrzeżenie i hamowanie mogą być aktywowane jednocześnie.
Cechy szczególne pojazdów stojących
Pojazdy stojące są wykrywane, gdy pojazd porusza się z prędkością od około 7 do 80 km/h. System nie jest aktywny i nie wysyła ostrzeżenia o nieruchomych pojazdach po przekroczeniu prędkości około 80 km/h.
Cechy szczególne nadjeżdżających pojazdów na skrzyżowaniach
Przy zmianie kierunku jazdy na skrzyżowaniu (np. A), system wykrywa nadjeżdżające pojazdy poruszające się z prędkością od ok. 30 do 55 km/h, gdy:
- Twój pojazd porusza się z prędkością od ok. 7 do 25 km/h;
- włączony jest kierunkowskaz.
W przeciwnym razie system nie jest aktywny i nie emituje ostrzeżeń.
Włączanie, wyłączanie systemu
Pojazdy wyposażone w ekran multimedialny 3
Zapoznać się z instrukcją obsługi systemu multimediów.
Pojazdy bez ekranu multimedialnego
(system A lub B, w zależności od pojazdu)
System A
- Gdy pojazd stoi, nacisnąć przełącznik 4 niezbędną ilość razy, aby przejść do zakładki "POJAZD";
- naciskać wielokrotnie przycisk 5 lub 6, aby wyświetlić menu "Ustawienia". Naciśnij przełącznik "OK" 7;
- naciskać wielokrotnie przycisk 5 lub 6, aby wyświetlić menu "POMOC JAZDY". Naciśnij przełącznik "OK" 7;
- naciśnij element sterujący 5 lub 6 tyle razy, ile to konieczne, aby przejść do menu "Hamowanie aktyw.", a następnie naciśnij przełącznik "OK" 7.
Naciśnij ponownie przełącznik "OK" 7, aby włączyć lub wyłączyć funkcję:
funkcja aktywna;
funkcja wyłączona.
Przy wyłączeniu systemu na tablicy wskaźników pojawia się żółta lampka ostrzegawcza
.
System B
- Gdy pojazd stoi, kilkakrotnie naciśnij elementy sterujące 5 lub 6, aby wyświetlić zakładkę
; - funkcję można włączać i wyłączać, naciskając i przytrzymując elementy sterujące 5 lub 6.
Przy wyłączeniu systemu na tablicy wskaźników pojawia się żółta lampka ostrzegawcza
.
tip
Funkcja jest domyślnie włączana przy każdym uruchamianiu silnika.
Czasowe zawieszenie działania
Jeżeli system wykryje chwilową niedostępność, na tablicy wskaźników pojawia się żółta lampka ostrzegawcza
, której w zależności od pojazdu towarzyszy komunikat "Radar przód brak widoczności".
Możliwe przyczyny:
- działanie systemu tymczasowo wstrzymane (np. kratka osłony chłodnicy zanieczyszczona błotem, śniegiem itp.). W takim przypadku należy zaparkować pojazd i wyłączyć silnik. Oczyść kratkę przedniego zderzaka. Po następnym uruchomieniu silnika lampki ostrzegawcze oraz komunikat (w zależności od pojazdu) nie będą wyświetlane.
W przeciwnym razie przyczyną może być inny problem; należy skontaktować się z ASO.
Nieprawidłowości w działaniu
Na tablicy wskaźników zaświecą się na żółto lampki
i
oraz, w zależności od pojazdu, zaświeci się żółta lampka ostrzegawcza
i będzie widoczny komunikat "Radar przód skontroluj" lub "Kamera/radar skontroluj". Oznacza to, że system wykrył usterkę. Skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
tip
Funkcja jest domyślnie włączana przy każdym uruchamianiu silnika.
Ograniczenia działania systemu
Wykrywanie pojazdu
Pojazd zjeżdżający na ten sam pas ruchu (np. B) zostanie uwzględniony przez system dopiero po wejściu w pole działania radaru.
System może zainicjować opóźnione hamowanie.
Wykrywanie podczas pokonywania zakrętów
Podczas wchodzenia w zakręt lub łuk drogi radar może chwilowo nie być w stanie wykryć pojazdu jadącego z przodu (np. C).
Po wyjechaniu z zakrętu wykrywanie pojazdu poprzedzającego może być zakłócone lub opóźnione.
System może zainicjować opóźnione hamowanie.
Brak wykrywania stałych przeszkód i przedmiotów o niewielkich rozmiarach
System nie wykrywa:
- piesi, rowery, skutery itp.;
- zwierzęta;
- stałe przeszkody (bariery, mury itp.) (np. D).
System nie bierze takich przeszkód pod uwagę. Ich obecność nie uruchamia żadnego alarmu ani nie powoduje reakcji systemu.
Pojazdy ukryte przez rzeźbę terenu
System nie rejestruje pojazdów jadących pod górę lub z góry, gdy te pojazdy są ukrywane przez teren lub gdy znajdują się poza strefą działania radaru.
Pojazdy poza strefami działania radaru
System reaguje z opóźnieniem lub nie reaguje wcale, jeżeli pojazdy znajdują się poza strefą działania radaru, szczególnie w następujących przypadkach:
- pojazdy przewożące długie przedmioty, które przekraczają linię pasa ruchu;
- rzeczywista długość wysokich pojazdów (np. E) poza obszarem wykrywania radaru (maszyna budowlana, pojazd holujący itp.);
- pojazdy niewystarczająco wyśrodkowane na pasie;
- wąskie pojazdy, które są bardzo blisko (np. F).
Ostrzeżenia
warning
Aktywne hamowanie awaryjne
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu. Funkcja w żadnym razie nie zastępuje kierowcy, który musi zachować uwagę i który ponosi odpowiedzialność za utrzymanie ciągłej kontroli nad pojazdem. Włączenie funkcji może być opóźnione lub uniemożliwione, gdy system wykryje wyraźne oznaki kontroli pojazdu przez kierowcę (zmianę położenia kierownicy, pedałów itp.).
System nie może być aktywny, gdy:
- gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu biegu wstecznego;
- włączony jest hamulec parkingowy;
- gdy nastąpiła aktywacja systemu ESP (ESC).
Obsługa/naprawy systemu
- W przypadku zderzenia ustawienie radaru może ulec zmianie, co wpływa na jego działanie. Wyłączyć funkcję i skontaktować się z autoryzowanym serwisem.
- Wszystkie czynności (naprawy, wymiana części itd.) w obrębie radaru muszą wykonywać wykwalifikowani specjaliści.
Jedynie partner marki jest upoważniony do naprawy systemu.
warning
Wystąpienie zakłóceń w działaniu systemu
Działanie systemu może być zakłócone przez pewne warunki i okoliczności, takie jak:
- złożona infrastruktura (metalowy most, tunel itp.);
- złe warunki atmosferyczne (śnieg, grad, gołoledź itp.);
- zanieczyszczenie strefy działania radaru (brud, lód, śnieg, kondensacja itp.);
- ...
W tych warunkach system może nie zareagować, może ostrzec kierowcę lub może nieumyślnie zainicjować hamowanie.
Ograniczenia działania systemu
- Przy każdym uruchamianiu pojazdu system przeprowadza kalibrację zgodnie z otoczeniem pojazdu i może być nieaktywny przez czas do trzech minut;
- Nadjeżdżający pojazd nie uruchomi żadnego ostrzeżenia ani nie wyzwoli reakcji systemu, jeżeli warunki opisane w akapicie "Cechy szczególne nadjeżdżających pojazdów na skrzyżowaniu" nie są spełnione (patrz poprzednie strony);
- Strefa robocza radaru musi być czysta i pozostawiona w nienaruszonym stanie, aby zapewnić prawidłowe działanie systemu;
- System może nie działać skutecznie w przypadku pojazdów o niewielkich rozmiarach, takich jak motocykle;
- System może nie działać prawidłowo, gdy nawierzchnia jest śliska (deszcz, śnieg, gołoledź itp.);
- ...
W tych warunkach system może nie zareagować, może ostrzec kierowcę lub może nieumyślnie zainicjować hamowanie.
warning
Wyłączanie funkcji
Należy wyłączyć funkcję, jeżeli:
- przednia część pojazdu została uszkodzona (uderzenie, zadrapanie na radarze itp.);
- pojazd jest holowany (awaria);
- pojazd nie jedzie po asfaltowej drodze.
W przypadku nieprawidłowego działania system należy wyłączyć i skontaktować się z ASO.
Przerwanie funkcji
W każdej chwili można wyłączyć funkcję aktywnego hamowania. W tym celu należy szybko wcisnąć pedał przyspieszenia lub obrócić kierownicę tak, jak w trakcie wykonywania manewru omijania przeszkody.
System B
Na podstawie informacji z kamery 1 system określa odległość między pojazdem:
- a pojazdem jadącym z przodu po tym samym pasie;
lub
- a pojazdami nadjeżdżającymi, z uwzględnieniem manewru zmiany kierunku;
lub
- względem pojazdów przejeżdżających prostopadle;
lub
- pojazdy na postoju;
lub
- pieszymi i rowerzystami.
System informuje kierowcę, czy istnieje ryzyko kolizji czołowej, aby umożliwić odpowiednie manewry awaryjne (naciśnięcie pedału hamulca i/lub obrócenie kierownicy).
W zależności od reakcji kierowcy system może wspomagać hamowanie, aby ograniczyć skutki lub zapobiec kolizji.
W przeciwnym razie system nie jest aktywny i nie emituje ostrzeżeń.
warning
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu.
Funkcja w żadnym razie nie zastępuje kierowcy, który musi zachować uwagę i który ponosi odpowiedzialność za utrzymanie ciągłej kontroli nad pojazdem.
tip
System może wykorzystać maksymalną siłę układu hamulcowego do momentu całkowitego zatrzymania pojazdu, jeżeli zajdzie taka potrzeba.
Ze względów bezpieczeństwa należy zawsze zapinać pasy bezpieczeństwa i upewnić się, że bagaż nie może zostać wyrzucony i uderzyć któregoś z pasażerów.
Lokalizacja kamery 1
Upewnij się, że przednia szyba nie jest zanieczyszczona (brud, błoto, śnieg, zaparowanie itd.).
Czynność
Podczas jazdy, gdy istnieje ryzyko kolizji, system:
- ostrzega o ryzyku kolizji: na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "Wykryte przeszkoda", któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Uwaga: Jeżeli kierowca wciśnie pedał hamulca, a system nadal wykrywa ryzyko kolizji, siła hamowania może zostać zwiększona, jeżeli nie jest wystarczająca, aby zapobiec uderzeniu.
- może zainicjować hamowanie: jeśli kierowca nie zareaguje na ostrzeżenie i nie da się uniknąć kolizji, na tablicy wskaźników pojawi się czerwona lampka ostrzegawcza
i komunikat "Hamuj" wraz z sygnałem dźwiękowym.
Cecha szczególna:
- jeżeli kierowca korzysta z elementów sterujących pojazdu (kierownica, pedały itp.), system może opóźnić niektóre reakcje lub nie aktywować się;
- jeżeli system aktywnego hamowania awaryjnego zatrzymał pojazd, na krótką chwilę pojazd zostaje unieruchomiony. Po przekroczeniu tego czasu pojazd musi być unieruchomiony przez kierowcę poprzez wciśnięcie pedału hamulca;
- gdy system aktywuje hamowanie, na tablicy wskaźników wyświetla się komunikat "Podw. bezpiecz. uruchomione".
tip
W razie manewru awaryjnego można zatrzymać hamowanie w dowolnym momencie. W tym celu należy:
- wcisnąć pedał przyspieszenia;
lub
- skręcić kierownicą w celu wykonania manewru omijania.
tip
Specjalne cechy ostrzeżeń
W zależności od prędkości, ostrzeżenie i hamowanie mogą być aktywowane jednocześnie.
Wykrywanie pojazdów
Wykrywanie pojazdów poruszających się po tym samym pasie ruchu
Ryzyko kolizji z pojazdem jadącym z przodu tym samym pasem ruchu jest wykrywane przez system, gdy:
pojazd porusza się z prędkością od ok. 5 km/h do 180 km/h.
Wykrywanie nadjeżdżających pojazdów z uwzględnieniem manewru zmiany kierunku
W przypadku zamiaru zmiany kierunku jazdy (np. A), nadjeżdżające pojazdy będą wykrywane przez system, gdy:
- pojazd porusza się z prędkością od ok. 7 km/h do 30 km/h.
- włączony jest kierunkowskaz.
Wykrywanie pojazdów prostopadle przekraczających pas ruchu
Pojazdy przejeżdżające prostopadle przez pas ruchu są wykrywane przez system, gdy:
- pojazd porusza się z prędkością od ok. 5 km/h do 85 km/h.
Wykrywanie pojazdów zatrzymanych na pasie ruchu
Stojące pojazdy są wykrywane przez system, gdy:
- pojazd porusza się z prędkością od ok. 5 km/h do 85 km/h.
Wykrywanie pieszych i rowerzystów
Wykrywanie pieszych i rowerzystów na tym samym pasie ruchu
System wykrywa pieszych i rowerzystów, gdy:
- pojazd porusza się z prędkością od ok. 5 km/h do 85 km/h.
Wykrywanie pieszych i rowerzystów podczas zmiany kierunku jazdy
System wykrywa pieszych i rowerzystów, gdy:
- pojazd porusza się z prędkością od ok. 7 km/h do 30 km/h.
Włączanie/wyłączanie
tip
W zależności od pojazdu i czasu, jaki upłynął od ostatniego wyłączenia silnika, funkcja jest ponownie aktywowana:
- gdy pojazd zostanie odblokowany;
lub
- przy otwieraniu drzwi;
lub
- przy ponownym uruchamianiu silnika.
Włączanie/wyłączanie systemu z poziomu ekranu multimedialnego 2
Aby włączyć lub wyłączyć funkcję, skorzystaj z instrukcji systemu multimedialnego.
Wybierz opcję Wł. lub Wył.
Włączanie/wyłączanie systemu z poziomu komputera pokładowego 3
(zależnie od wersji pojazdu)
- Gdy pojazd stoi, naciśnij przycisk 4 odpowiednią ilość razy, aby przejść do zakładki "
";
lub
- naciśnij przełącznik 4, a następnie element sterujący 5 lub 6 tyle razy, ile to konieczne, aby przejść do zakładki
; - naciśnij przełącznik "OK" 7
- naciśnij element sterujący 5 lub 6 tyle razy, ile to konieczne, aby przejść do menu
, następnie naciśnij przełącznik "OK" 7; - naciśnij element sterujący 5 lub 6 tyle razy, ile to konieczne, aby przejść do menu "POMOC JAZDY", następnie naciśnij przełącznik "OK" 7;
- naciśnij element sterujący 5 lub 6 tyle razy, ile to konieczne, aby przejść do menu "Hamowanie aktyw.", następnie naciśnij przełącznik "OK" 7;
- Naciśnij ponownie przełącznik "OK" 7, aby włączyć lub wyłączyć funkcję:
-
funkcja aktywna; -
funkcja wyłączona.
-
Po wyłączeniu systemu zapala się lampka kontrolna
lub, w zależności od pojazdu, lampka kontrolna
na tablicy wskaźników. Gdy system jest aktywny, lampka ostrzegawcza gaśnie.
Ustawienia
warning
Ze względów bezpieczeństwa, ustawienia należy zmieniać na postoju.
Ustawienia dostępne na ekranie multimedialnym 2
(zależnie od wersji pojazdu)
Aby uzyskać dostęp do ustawień funkcji z ekranu multimedialnego 2, gdy pojazd jest zatrzymany, przeczytaj instrukcje obsługi systemu multimediów:
- "Alarm": dostosowanie poziomu czułości alarmu. W tym celu wybrać:
- « Późno » ;
- « Standard » ;
- « Wcześnie ».
W celu uzyskania dodatkowych informacji odnieś się do instrukcji dotyczącej multimediów.
Ustawienia z komputera pokładowego 3
- Gdy pojazd stoi, naciśnij przycisk 4 odpowiednią ilość razy, aby przejść do zakładki "
";
lub
- naciśnij przełącznik 4, a następnie element sterujący 5 lub 6 tyle razy, ile to konieczne, aby przejść do zakładki
; - naciśnij przełącznik "OK" 7
- naciśnij element sterujący 5 lub 6 tyle razy, ile to konieczne, aby przejść do menu
, następnie naciśnij przełącznik "OK" 7; - naciśnij element sterujący 5 lub 6 tyle razy, ile to konieczne, aby przejść do menu "POMOC JAZDY", następnie naciśnij przełącznik "OK" 7;
- kilkakrotnie naciśnij element sterujący 5 lub 6, aż zostanie wyświetlone menu "Czułość systemu aktywnego hamowania", a następnie naciśnij przełącznik "OK" 7;
- naciśnij przycisk 5 lub 6 odpowiednią ilość razy, aby wybrać ustawienie, a następnie naciśnij przełącznik "OK" 7.
Czasowe zawieszenie działania
Jeżeli system wykryje tymczasową usterkę, zapala się lampka ostrzegawcza
lub, w zależności od pojazdu, lampka ostrzegawcza na tablicy wskaźników.
Możliwe przyczyny:
- czasowy zanik obrazu z radaru/kamery (oślepienie słońcem, oślepienie światłami mijania, złe warunki atmosferyczne itp.). System wznowi działanie, gdy widoczność ulegnie poprawie;
- działanie systemu zostaje czasowo wstrzymane (na przykład: przednia szyba zasłonięta przez kurz, śnieg, skropliny itp.). W takim przypadku należy zaparkować pojazd i wyłączyć silnik. Oczyścić przednią szybę. Przy następnym uruchomieniu silnika, po około pięciu lub dziesięciu minutach jazdy, lampka ostrzegawcza i komunikat znikają. W przeciwnym razie przyczyną może być inny problem; należy skontaktować się z ASO.
Nieprawidłowości w działaniu
W zależności od wersji pojazdu, gdy funkcja wykryje usterkę działania, na tablicy wskaźników zaświeci się lampka ostrzegawcza
lub .
Skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
Ostrzeżenia
warning
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu. Funkcja w żadnym razie nie zastępuje kierowcy, który musi zachować uwagę i który ponosi odpowiedzialność za utrzymanie ciągłej kontroli nad pojazdem.
Włączenie funkcji może być opóźnione lub uniemożliwione, gdy system wykryje wyraźne oznaki kontroli pojazdu przez kierowcę (zmianę położenia kierownicy, pedałów itp.).
Systemu nie można włączyć, gdy:
nastąpiła aktywacja systemu ESC.
Obsługa/naprawy systemu
- W przypadku zderzenia istnieje ryzyko przestawienia kamery, co może wpłynąć na działanie systemu. Wyłączyć funkcję i skontaktować się z autoryzowanym serwisem.
- Wszystkie czynności (naprawy, wymiana części, modyfikacje przedniej szyby itp.) w obrębie kamery muszą wykonywać wykwalifikowani specjaliści.
Jedynie partner marki jest upoważniony do naprawy systemu.
Wystąpienie zakłóceń w działaniu systemu
Działanie systemu może być zakłócone przez pewne warunki i okoliczności, takie jak:
- niesprzyjające warunki atmosferyczne (śnieg, deszcz, grad, gołoledź itp.);
- słaba widoczność (noc, mgła itp.);
- niski kontrast między obiektami (pojazdami, pieszymi itp.) i otoczeniem (np. pieszy ubrany w białą odzież na tle śniegu itp.);
- oślepienie (rażące słońce, światła pojazdów nadjeżdżających z przeciwka itp.);
- zanieczyszczona przednia szyba (brud, lód, śnieg, skropliny itp.);
- ...
W tych warunkach system może nie zareagować, może ostrzec kierowcę lub może nieumyślnie zainicjować hamowanie.
Ograniczenia działania systemu
- Przy każdym uruchamianiu pojazdu system przeprowadza kalibrację zgodnie z otoczeniem pojazdu i może być nieaktywny przez czas od około dwóch do pięciu pierwszych minut jazdy;
- kamerę należy utrzymywać w czystości; nie wolno wykonywać żadnych modyfikacji na poziomie tych elementów, aby zapewnić prawidłowe działanie systemu;
- system może nie działać skutecznie w przypadku pojazdów o niewielkich rozmiarach;
- system może nie działać prawidłowo, gdy nawierzchnia jest śliska (deszcz, śnieg, gołoledź itp.); ;
- aby zapewnić prawidłowe działanie, system musi wyodrębnić całą przeszkodę. W związku z powyższym, system nie wykrywa:
- pieszych/rowerzystów w ciemności lub w warunkach słabego oświetlenia;
- pieszych/rowerzystów, którzy są widoczni tylko częściowo;
- pieszych, których wzrost nie przekracza 80 cm;
- pieszych, którzy przenoszą duże przedmioty;
- ...
W tych warunkach system może nie zareagować, może ostrzec kierowcę lub może nieumyślnie zainicjować hamowanie.
Wyłączanie funkcji
Należy wyłączyć funkcję, jeżeli:
- okolice kamery zostały uszkodzone (np. po wewnętrznej lub zewnętrznej stronie przedniej szyby);
- pojazd jest holowany (awaria);
- przednia szyba jest pęknięta lub zniekształcona (nie wolno naprawiać szyby w obszarze kamery; należy zlecić jej wymianę autoryzowanemu serwisowi);
- pojazd nie jedzie po asfaltowej drodze.
W przypadku nieprawidłowego działania system należy wyłączyć i skontaktować się z ASO.
Przerwanie funkcji
W każdej chwili można wyłączyć funkcję aktywnego hamowania. W tym celu należy szybko wcisnąć pedał przyspieszenia lub obrócić kierownicę tak, jak w trakcie wykonywania manewru omijania przeszkody.