Nova Dacia Spring

Elektromobil má odlišné charakteristiky, ale funguje podobne ako vozidlo so spaľovacím motorom.

V prípade elektromobilu je zásadným rozdielom výlučné používanie elektrickej energie namiesto paliva pre vozidlá so spaľovacím motorom.

Preto vám odporúčame pozorne si prečítať túto poznámku, ktorá popisuje vaše elektrické vozidlo.

Schéma elektrického vozidla

1.

Oranžové elektrické káble

2.

Elektrická nabíjacia prípojka

3.

12 V akumulátor

4.

„vysokonapäťová” trakčná batéria

5.

Elektrický motor

Pripojené služby

prezentácia

Váš elektromobil disponuje pripojenými službami, ktoré poskytujú informácie a/alebo umožňujú ovládanie:

• stav nabíjania vášho vozidla s upozornením na nízku úroveň nabitia batérie;
• programovania nabíjania trakčného akumulátora, v závislosti od ponúkaných možností;
• zostávajúci dojazd vozidla;
• ...

Prístup k týmto službám môžete získať pomocou:

• externé digitálne zariadenia (mobilný telefón, tablet atď.);
• multimediálna obrazovka vozidla .

Ďalšie informácie nájdete v návode na používanie multimediálneho vybavenia alebo sa obráťte na značkový servis.

Akumulátory

Elektrické vozidlo má dva typy akumulátorov:

• trakčným akumulátorom „vysokého napätia“;
• „12 V“ akumulátor.

Trakčný akumulátor „vysokého napätia“

Tento akumulátor ukladá energiu potrebnú na dobré fungovanie motora vášho elektromobilu. Ako všetky akumulátory, vybíja sa počas používania a preto sa musí pravidelne dobíjať Nabíjanie.

Dojazd vášho vozidla závisí od nabitia trakčného akumulátora, ale aj od vášho štýlu jazdyDojazd vozidla: rady.

Vyhrievacia podložka

Trakčný akumulátor je vybavený vyhrievacou podložkou, ktorá sa automaticky aktivuje, keď je teplota príliš nízka.

Tento systém je navrhnutý tak, aby optimalizoval výkon nabíjania aj jazdné vlastnosti (zrýchlenie…) vozidla.

Funguje v nasledujúcich situáciách:

• Počas nabíjania striedavým prúdom alebo jednosmerným prúdom;
• počas jazdy;
• počas klimatizácie kabíny;

V závislosti od situácie môže aktivácia vyhrievacej podložky viesť k:

• zníženiu dojazdu vozidla po odpojení od napájania

alebo

• zvýšeniu spotreby energie, keď je vozidlo pripojené k napájaniu.

„12 V“ akumuátor

Druhá batéria vo vašom vozidle je „12 V“ akumulátor: táto dodáva energiu potrebnú na prevádzku vybavenia vozidla (svetlá, stierače čelného okna, asistencia pri brzdení atď.).

Symbol označuje elektrické prvky vášho vozidla, ktoré môžu predstavovať ohrozenie vašej bezpečnosti.

Elektrický obvod „vysokého napätia“

Elektrický obvod pod „vysokým napätím” spoznáte podľa oranžových káblov 6 a častí so symbolom .

Jazda

Podobne ako pre vozidlo s automatickou prevodovkou, musíte si zvyknúť nepoužívať ľavú nohu a nebrzdiť ňou.

Ak počas jazdy zdvihnete nohu z plynového pedála alebo stlačíte brzdový pedál, motor počas spomaľovania generuje elektrický prúd a táto energia sa využíva na dobíjanie batérie Rady pre jazdu, úsporná jazda.

Nečas, zaplavené vozovky:

Hluk

Elektromobily sú obzvlášť tiché. Nie ste na to zatiaľ zvyknutí a podobne ani ostatní účastníci cestnej premávky. Je dosť ťažké počuť, že vozidlo sa pohybuje.

Keďže motor je tichý, budete počuť zvuky, na ktoré nie ste zvyknutý (aerodynamický šum, pneumatiky...).

Pri každom vypnutí zapaľovania sa približne po desiatich sekundách preruší vetranie.

Zvuková signalizácia pre chodcov

Zvuková signalizácia pre chodcov umožňuje upozorniť ostatných, najmä chodcov a cyklistov, na vašu prítomnosť.

Po naštartovaní motora sa zvuková signalizácia pre chodcov aktivuje automaticky. Zvuk sa ozýva pri rýchlosti vozidla približne od 1 až 30 km/h.

Ďalšie informácie o výstrahe pre chodcov nájdete v návode na používanie multimédií.

V prípade poruchy zvukovej signalizácie pre chodcov sa na prístrojovej doske zobrazí výstražná kontrolka „ ” spolu s hlásením „Nefunguje vonkajší zvuk“.

Poraďte sa v značkovom servise.