Új Dacia Spring

hozzá ma

Az elektromos jármű speciális tulajdonságokkal rendelkezik, de a belső égésű motorral felszerelt járművekhez hasonló módon működik.

A legalapvetőbb különbség, hogy az elektromos gépkocsi kizárólagosan elektromos energiát használ, míg a belső égésű motorral felszerelt gépkocsik üzemanyaggal működnek.

Ezért azt ajánljuk, olvassa el figyelmesen ezt az elektromos járművét bemutató leírást.

Elektromos jármű kapcsolási rajza

1.

Narancssárga elektromos kábelek

2.

Elektromos töltőcsatlakozó

3.

12 voltos akkumulátor

4.

„Nagyfeszültségű” hajtóakkumulátor

5.

Villanymotor

Csatlakoztatott szolgáltatások

Bevezetés

Elektromos gépkocsija olyan csatlakoztatott szolgáltatásokat nyújt, amelyek lehetővé teszik a következőkről kapott tájékoztatást és/vagy a következők vezérlését:

  • a gépkocsi töltöttségi állapota alacsony akkumulátorfeszültség figyelmeztetés mellett;
  • a hajtóakkumulátor töltésének időzítése, különböző választási lehetőségekkel;
  • feltöltésig megtehető távolság;
  • ...

Ezekhez a szolgáltatásokhoz a következők segítségével férhet hozzá:

  • külső digitális eszközök (mobiltelefon, táblagép stb.);
  • a gépkocsi multimédia képernyője .

További információkért olvassa el a multimédiás rendszer használati útmutatóját, vagy forduljon márkakereskedőjéhez.

tip

A hálózati szolgáltatásokra bármikor előfizethet vagy meghosszabbíthatja az előfizetését. Ehhez vegye fel a kapcsolatot egy hivatalos márkaképviselettel

Akkumulátorok

Az elektromos jármű kétféle akkumulátorral rendelkezik:

  • „nagyfeszültségű” hajtóakkumulátor;
  • „12 voltos” akkumulátor.

„Nagyfeszültségű” hajtóakkumulátor

Ez az akkumulátor az elektromos jármű motorjának rendeltetésszerű működtetéséhez szükséges energiát tárolja. Mint minden akkumulátor, használat során ez is lemerül, ezért rendszeresen fel kell tölteni Töltés.

A jármű által megtehető távolság nemcsak a hajtóakkumulátor töltöttségi állapotától, de az Ön vezetési stílusától is függ jármű által megtehető távolság: tanácsok.

Fűtőbetét

A hajtóakkumulátor fűtőbetéttel van felszerelve, amely automatikusan aktiválódik, ha a hőmérséklet túl alacsony.

Ezt a rendszert úgy tervezték, hogy optimalizálja a jármű töltési teljesítményét és menetjellemzőit (gyorsulás...).

A következő helyzetekben működik:

  • váltakozó áramú (AC) vagy egyenáramú (DC) töltés közben;
  • vezetés közben;
  • az utastéri levegő előkondicionálása során;

A helyzettől függően a fűtőbetét aktiválása a következőkhöz vezethet:

  • a jármű hatótávolságának csökkenése a fali aljzatból kihúzott állapotban;

vagy

  • megnövekedett energiafogyasztás, ha a jármű csatlakoztatva van.

« 12 V-os akkumulátor »

A járművében található második akkumulátor egy „12 V”-os akkumulátor: Ez az akkumulátor biztosítja a jármű berendezései (világítás, első ablaktörlő, fékrendszer stb.) működtetéséhez szükséges energiát.

Az jelzés a járműnek azokról az elektromos elemeiről tájékoztat, amelyek veszélyeztethetik az Ön biztonságát.

„Nagyfeszültségű” elektromos kör

A „nagyfeszültségű” elektromos áramkört a narancssárga színű kábelekről 6 és a szimbólummal ellátott alkatrészekről lehet azonosítani

warning

Az elektromos jármű hajtásrendszere nagyfeszültségű elektromos áramot használ.

Ez a rendszer forró lehet a gyújtás lekapcsolása alatt és azt követően is. Tartsa be a járműben elhelyezett figyelmeztető címkék utasításait.

A jármű „nagyfeszültségű” elektromos rendszeréhez (alkatrészek, kábelek, aljzatok, hajtóakkumulátor) hozzányúlni vagy azokon változtatni szigorúan tilos, mivel ez veszélyezteti az Ön biztonságát. Forduljon márkakereskedőhöz.

A súlyos égési sérülés vagy áramütés kockázata halálhoz vezethet.

Vezetés

Csakúgy, mint az automata sebességváltóval felszerelt gépkocsik esetében, hozzá kell szoknia, hogy vezetéskor ne használja a bal lábát és ne fékezzen vele.

Vezetéskor, ha felemeli a lábát a gázpedálról, vagy ha lenyomja a fékpedált, a motor elektromos áramot termel lassítás közben, amelyet az akkumulátor töltésére használ fel Vezetési tanácsok, takarékos vezetés.

Rossz időjárás, elárasztott utak:

Ne közlekedjen a járművel vízzel elöntött úton, ha a víz szintje meghaladja a keréktárcsa alsó peremét.

warning

A motorfék semmilyen esetben sem helyettesítheti a fékpedál használatát.

warning

Veszélyek vezetéskor

A vezető oldalán csak a típusnak megfelelő, olyan kiegészítő szőnyeget használjon, amely illeszkedik a gépkocsi előzetesen felszerelt elemeihez. Rendszeresen ellenőrizze a szőnyeg rögzítését. Ne tegyen egymásra több szőnyeget.

Beszorulhatnak a pedálok alá.

Zaj

Az elektromos gépkocsik rendkívül halkak. Ön talán még nincs ehhez hozzászokva, és a többi közlekedő személy sem. Nehéz meghallani, amikor az elektromos jármű mozgásban van.

Mivel a motor halk, olyan zajokat fog hallani, amelyekhez nincs hozzászokva (aerodinamikai zaj, gumiabroncsok hangja, stb.).

A gyújtás kikapcsolása után a szellőzés körülbelül tíz másodperc elteltével lekapcsol.

Gyalogosokat figyelmeztető kürt

A gyalogosokat figyelmeztető hang szerepe, hogy felhívja a többi közlekedő - elsősorban a gyalogosok és a kerékpárosok - figyelmét a jármű közeledtére.

A motor beindításakor a gyalogosokat figyelmeztető hangjelzés automatikusan bekapcsol. A hangjelzést akkor adja ki a rendszer ha a jármű hozzávetőleg 1–30 km/óra közötti sebességgel halad.

A gyalogoskürtre vonatkozó további információkért kérjük, vegye figyelembe a multimédiával kapcsolatos utasításokat.

A gyalogoskürt hibája esetén a jelzőfény felgyullad a kijelzőegységen, a(z) „Külső hangjelző hibás” üzenet kíséretében.

Forduljon márkaszervizhez.

warning

Az elektromos jármű halk. Mielőtt kiszállna, lábával a fékpedálon állítsa le a motort.

SÚLYOS SÉRÜLÉSVESZÉLY.