Nova Dacia Spring

Električna vozila imajo posebne lastnosti, vendar delujejo podobno kot vozila z motorjem z notranjim izgorevanjem.

Električno vozilo se od vozil z motorjem z notranjim izgorevanjem razlikuje zlasti po tem, da namesto goriva za delovanje porablja izključno električno energijo.

Zato priporočamo, da natančno preberete ta navodila za uporabo, v katerih je opisano vaše električno vozilo.

Shematski diagram električnega vozila

1.

Oranžni električni kabli

2.

Električni polnilni priključek

3.

12 V akumulator

4.

"Visokonapetostna" pogonska baterija

5.

Električni motor

Storitev povezave

Predstavitev

Vaše električno vozilo je opremljeno s storitvami povezave, s katerimi lahko ugotovite in/ali upravljate:

• stanje napolnjenosti vozila z opozorilom za skoraj prazen akumulator;
• nastavitev polnjenja pogonskega akumulatorja v skladu z nekaterimi predlaganimi izbirami;
• preostala razdalja za vozilo;
• ...

Do teh storitev lahko dostopate z:

• zunanjimi digitalnimi napravami (mobilni telefon, tablični računalnik itd.);
• zaslon multimedijskega sistema vozila .

Če želite več podrobnosti, glejte navodila za multimedijsko opremo ali se obrnite na predstavnika servisne mreže.

Akumulator/baterija

Električno vozilo ima dve vrsti baterij:

• visokonapetostna pogonska baterija;
• akumulatorjem "12 V".

Visokonapetostna pogonska baterija

Baterija zbira energijo, nujno za ustrezno delovanje motorja električnega vozila. Kot vsaka druga baterija se tudi ta med uporabo prazni, zato jo je potrebno redno polniti Polnjenje.

Doseg vozila je odvisen od napolnjenosti pogonske baterije in tudi od vašega sloga vožnje Čas delovanja vozila: nasveti.

Grelna ploskev

Pogonska baterija je opremljena z grelno ploskvijo, ki se samodejno vklopi, ko je temperatura prenizka.

Ta sistem je zasnovan tako, da optimizira učinkovitost polnjenja in vozno vedenje (pospešek ...) vozila.

Deluje v naslednjih situacijah:

• med polnjenjem z izmeničnim ali enosmernim tokom;
• med vožnjo;
• med predhodno klimatizacijo potniškega prostora;

Glede na situacijo lahko aktiviranje grelne blazinice povzroči:

• zmanjšanje dosega vozila, ko je odklopljeno;

ali

• povečano porabo energije, ko je vozilo priključeno na električno omrežje.

12 V akumulator

Drugi akumulator v vašem vozilu je akumulator "12 V": Ta akumulator zagotavlja energijo, potrebno za delovanje opreme vozila (luči, brisalci vetrobranskega stekla, zavorni sistem itd.).

Simbol označuje električne komponente v vozilu, ki bi lahko ogrožale vašo varnost.

Električni tokokrog "visoke napetosti".

Električni tokokrog "visoke napetosti" prepoznate po oranžnih kablih 6 in delih, označenih s simbolom .

Vožnja

Tako kot pri vozilih z avtomatskim menjalnikom se morate navaditi, da pri vožnji in zaviranju ne uporabljate levega stopala.

Pri zmanjševanju hitrosti, ko odstranite nogo s pedala plina, ali pritisnete zavorni pedal, motor ustvarja električni tok, ki se uporablja za napajanje pogonske baterije Nasveti za vožnjo, ekološka vožnja.

Vremenske nevšečnosti, poplavljena cestišča:

Hrup

Električna vozila so izjemno tiha. Na to se morda še niste navadili, prav tako se tega niso navadili drugi udeleženci v prometu. Zato morda vozila med vožnjo ne bodo slišali.

Ker je motor tih, slišite glasove, ki jih niste vajeni (hrup, ki ga povzroča aerodinamika, pnevmatike ...)

Vsakokrat, ko izklopite kontakt, se po približno desetih sekundah izklopi tudi prezračevanje.

Zvočni opozorilnik

Zvočni opozorilnik za pešce omogoča, da ostale udeležence v prometu, zlasti pešce in kolesarje, opozorite nase.

Ob zagonu motorja se zvočni opozorilnik za pešce samodejno aktivira. Zvok se oddaja, ko vozilo vozi s hitrostjo med približno 1 km/h in 30 km/h.

Za nadaljnje informacije o zvočnem opozorilniku za pešce glejte navodila za multimedijsko opremo.

V primeru napake zvočnega opozorilnika za pešce se na instrumentni plošči prikaže opozorilna lučka s sporočilom "Zunanji zvok v okvari".

Obrnite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.