عناصر التحكم

يتوقف وجود أزرار تحكم على تجهيزات السيارة.

1.

ضبط درجة حرارة الهواء.

2.

مفتاح مزيل الضباب الخلفي.

3.

الحد الأقصى لإزالة الصقيع

4.

توزيع الهواء.

5.

تشغيل أو إيقاف تشغيل تكييف الهواء. (حسب طراز السيارة)

6.

التبديل لوضع عزل مقصورة الركاب/وضع تدوير الهواء.

7.

ضبط سرعة التهوية.

معلومات ونصائح الاستخدام: راجع المعلومات المذكورة في نصائح الاستعمال.

ضبط درجة حرارة الهواء

حرك مفتاح التحكم 1 حسب درجة الحرارة المرغوبة. كلما اتجه المفتاح نحو الجانب الأحمر، ارتفعت درجة الحرارة.

ضبط سرعة التهوية.

أدِر وحدة التحكم 7 من OFF إلى 8. كلما كانت وضعية زر التحكم جهة اليمين، كانت كمية الهواء المدفوعة كبيرة. إذا كنت تريد إيقاف النظام، فاضبط عنصر التحكم 7 على OFF.

عندما يتوقف النظام: تكون سرعة التهوية في مقصورة القيادة صفر (عند توقف السيارة)، يمكنك أن تشعر بتيار هواء خفيف عندما تتحرك السيارة.

tip

يُمكن أن يؤدي ترك وحدة التحكم هذه في الوضع OFF‎ لفترات زمنية مُطولة إلى تكون تكثيف على النوافذ الجانبية والزجاج الامامي، وحدوث مشاكل نتيجة استخدام هواء غير متجدد في مقصورة الراكب.

تشغيل وضع عزل مقصورة القيادة/تدوير الهواء

اضغط على الزر 6 لتنشيط وضع إعادة تدوير الهواء: يضيء ضوء التحذير الخاص بالزر.

في هذه الحالة يُعاد تدوير الهواء الموجود في المقصورة دون سحب هواء خارجي.

تُستخدم إعادة تدوير الهواء لـ:

  • لعزل مقصورة الركاب عن الطقس الخارجي (مثال: القيادة في منطقة ملوثة وما إلى ذلك)؛
  • تبعًا لطراز السيارة، ولتبريد مقصورة الركاب بدرجة الحرارة المطلوبة في أسرع وقت ممكن عند تنشيط تكييف الهواء (انظر الصفحة التالية).

للخروج من هذا الوضع، اضغط على الزر 6: ينطفئ ضوء تحذير الزر.

تبديل مقصورة الركاب إلى وضع الهواء النقي

وضع الهواء النقي هو التشغيل العادي (الهواء الخارجي)، عند إلغاء تنشيط وضع إعادة تدوير الهواء.

إذا لزم الأمر، اضغط على الزر 6 لإلغاء تنشيط وضع إعادة تدوير الهواء: ينطفئ ضوء التحذير الخاص بزر الوضع.

يتم تنشيط وضع الهواء النقي.

tip

إن تشغيل وضع تدوير الهواء لفترة طويلة يمكن أن يؤدي إلى تكثف بخار الماء على النوافذ الجانبية، والزجاج الأمامي، والشعور بالانزعاج بسبب استخدام الهواء غير المتجدد في مقصورة الركاب.

يوصى عندئذٍ بالعودة إلى وضع الهواء النقي (الهواء الخارجي)، وذلك عن طريق الضغط مجددًا على الزر 6 بمجرد عدم الحاجة إلى وظيفة إعادة تدوير الهواء. ينطفئ ضوء مصباح التحذير.

إذابة الجليد/إزالة بخار الماء عن الزجاج الخلفي

2_ALL_549_1_pictogramme.png

أثناء تشغيل المحرك، اضغط على الزر 2.

توفر هذه الخاصية إذابة الجليد/إزالة بخار الماء عن الزجاج الخلفي.

يتم إيقاف الخاصية:

  • تلقائيًا بعد فترة زمنية يحددها النظام؛
  • عن طريق الضغط على الزر 2 مرة أخرى.

إزالة بخار الماء سريعا

أثناء تشغيل المحرك، اضغط على الزر 3.

توفر هذه الخاصية إذابة الجليد/إزالة بخار الماء عن الزجاج الخلفي والأمامي.

توزيع الهواء في مقصورة الركاب

قم بإدارة عنصر التحكم 5 لتحديد خيار التوزيع المراد.

تدفق الهواء القادم من فتحات التهوية بلوحة القيادة

2_ALL_515_1_pictogramme.png

يأتي تدفق الهواء من فتحات التهوية بلوحة القيادة، ويُوجَّه إلى منطقة الأقدام

يتوجه الهواء بشكل رئيسي نحو موضع أقدام الركاب

2_ALL_006_1_pictogramme.png

يتم توزيع دفق الهواء بين كل فتحات التهوية، وفتحات إزالة بخار الماء عن الزجاج الأمامي وعند موضع أقدام الركاب.

2_ALL_551_1_pictogramme.png

يتم توجيه الهواء إلى الزجاج الأمامي.

تشغيل أو إيقاف تشغيل تكييف الهواء

(استنادًا إلى طراز السيارة).

يمكن إيقاف تشغيل تكييف الهواء (ضوء المؤشر مضاء) أو إيقاف تشغيله (ضوء المؤشر مطفأ) باستخدام الزر 5.

قد يتعذر التنشيط في حالة ضبط عنصر التحكم 7 على وضع OFF (إيقاف التشغيل).

يتيح استخدام مكيف الهواء :

  • خفض درجة الحرارة داخل مقصورة الركاب،
  • إزالة التكثيف بشكل أسرع.

لا يعمل مكيف الهواء عندما تكون درجة الحرارة الخارجية منخفضة جدًا.