Mandos

La presencia de los mandos depende del equipamiento del vehículo.

1.

Reglaje de la temperatura del aire

2.

Interruptor de desempañador trasero.

3.

Máxima descongelación.

4.

Reparto del aire.

5.

Encendido o apagado del aire acondicionado (según el vehículo)

6.

Accionamiento del modo de aislamiento del habitáculo/recirculación del aire.

7.

Reglaje de la velocidad de ventilación.

Información y consejos de uso: consultar la información que aparece en Consejos de utilización.

Ajuste de la temperatura del aire

Gire el mando 1 para alcanzar la temperatura deseada. Cuanto más en la zona roja se encuentre, más alta será la temperatura.

Reglaje de la velocidad de ventilación.

Girar el mando 7de OFF a 8. Cuanto más a la derecha esté colocado el mando, mayor será la cantidad de aire impulsado. En caso de querer detener el sistema, poner mando 7 en OFF.

Si el sistema está parado: la velocidad de ventilación del aire en el habitáculo es nula (con el vehículo parado). Sin embargo, puede apreciar un leve caudal de aire cuando el vehículo circula.

tip

Si se deja el mando en la posición OFF durante periodos prolongados, puede formarse condensación en los cristales laterales y en el parabrisas, y surgir problemas derivados de la presencia de aire no renovado en el habitáculo.

Puesta en marcha del modo aislamiento del habitáculo/reciclaje del aire

Presionar el botón 6 para activar el modo de reciclaje de aire: se ilumina el testigo del botón.

En estas condiciones, el aire se toma del habitáculo y se recircula sin entrada de aire exterior.

El reciclaje de aire se utiliza para:

  • aislar el habitáculo de la atmósfera exterior (por ejemplo, al circular por zonas contaminadas, etc.);
  • según el vehículo, para enfriar el habitáculo a la temperatura deseada lo más rápido posible, cuando el aire acondicionado se activa (ver página siguiente).

Si se quiere salir del modo, presionar el botón 6: se apaga el testigo.

Cambio del habitáculo al modo de aire del exterior.

El modo de aire del exterior es el funcionamiento normal (aire exterior) cuando se desactiva el modo de reciclaje de aire.

En caso necesario, presionar el botón 6 para desactivar el modo de reciclaje de aire: se apaga el testigo del botón.

Se activa el modo de aire del exterior.

tip

La utilización prolongada del reciclaje del aire puede provocar la formación de vaho en los cristales laterales y el parabrisas y producir molestias debidas a un aire no renovado en el habitáculo.

Por lo tanto, se aconseja volver al modo de aire del exterior pulsando de nuevo el botón 6 cuando el reciclaje del aire ya no sea necesario. El testigo se apaga.

Deshielo, desempañado de la luneta trasera

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Con el motor en marcha, presionar el botón 2.

Esta función produce el deshielo/desempañado de la luneta trasera.

La función se detiene:

  • automáticamente, tras un periodo de tiempo establecido por el sistema;
  • presionando el botón 2 de nuevo.

Desempañado rápido

Con el motor en marcha, presionar el botón 3.

La función descongela y desempaña el parabrisas y la luneta.

Reparto del aire en el habitáculo

Gire el mando 5 para elegir su reparto.

El flujo de aire proviene de los aireadores del tablero de mandos.

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El flujo de aire proviene de los aireadores del tablero de mando y se dirige hacia los pies de los ocupantes

El flujo de aire se dirige principalmente hacia los pies de los ocupantes

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El flujo de aire se reparte entre todos los aireadores, las bocas de desempañado del parabrisas y los pies de los ocupantes.

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El aire se dirige hacia el parabrisas.

Puesta en marcha o parada del aire acondicionado

(Según el vehículo).

El aire acondicionado se conecta (indicador luminoso encendido) o desconecta (indicador luminoso apagado) con el botón 5.

No es posible la activación si el mando 7 está ajustado en OFF.

La utilización del aire acondicionado permite:

  • reducir la temperatura del habitáculo;
  • eliminar el vaho rápidamente.

El aire acondicionado no funciona cuando la temperatura exterior es muy baja.