Kontroller

Kontrollene er avhengig av kjøretøyets utstyrsnivå.

1.

Lufttemperaturjustering.

2.

Bryter for duggfjerning bak.

3.

Maks avriming.

4.

Luftfordeling.

5.

Slå klimaanlegget på eller av (kjøretøyavhengig)

6.

Endre kupéen til isolasjonsmodus/luftsirkulasjonsmodus.

7.

Justering av viftehastigheten.

For informasjonen om bruk: Se informasjon på Råd om bruk.

Justere lufttemperaturen

Vri på kontroll 1 for å oppnå ønsket temperatur. Jo nærmere mot den røde siden, desto høyere blir temperaturen.

Justering av viftehastigheten.

Vri kontrollen 7 fra AV til 8. Jo lengre mot høyre du vrir den, jo mer luft blåses inn i kupéen. Sett kontrollen 7 til AV hvis du vil stoppe systemet.

Systemet er deaktivert. Ventilasjonshastigheten til luften i kupéen er null (kjøretøyet er i ro), men du kan fortsatt kjenne litt luftstrøm når kjøretøyet beveger seg.

tip

Å la denne kontrollen stå i posisjon AV i lengre tid kan føre til kondens på sidevinduene og frontruten og problemer på grunn av luft som ikke fornyes i kupéen.

Slå på isolasjonsmodus/luftsirkulasjonsmodus for kupéen

Trykk på knappen 6 for å aktivere luftresirkuleringsmodus: Varsellampen for knappen lyser.

I dette tilfellet hentes luften fra kupeen og resirkuleres uten at det tilføres luft utenfra.

Luftsirkulasjon brukes til å

  • isolere kupéen fra luften ute (kjøring i forurensede områder, ubehagelig lukt osv.)
  • for å kjøle ned kupéen til ønsket temperatur så raskt som mulig når klimaanlegget er aktivert (kjøretøyavhengig av kjøretøyet). Se neste side.

For å gå ut av denne modusen, trykk på knappen 6: Varsellampen på knappen slås av.

Endre til friskluftmodus i kupéen

Friskluftmodus (uteluft) er standard når luftresirkuleringsmodus er deaktivert.

Trykk om nødvendig på knappen 6 for å deaktivere luftresirkuleringsmodus: Varsellampen på knappen slås av.

Modusen for frisk luft er aktivert.

tip

Hvis du bruker luftresirkulering for lenge, kan det danne seg kondens på rutene, og passasjerene kan oppleve ubehag som følge av at det ikke tilføres frisk luft til kupéen.

Vi anbefaler derfor at du setter klimaanlegget tilbake til friskluftmodus (luft utenfra) så snart det ikke er nødvendig å resirkulere luften. Det gjør du ved å trykke en gang til på knapp 6. Varsellampen slukkes.

Fjerning av is/dugg på bakruten

2_ALL_549_1_pictogramme.png

Med motoren i gang trykker du på knappen 2.

Denne funksjonen fjerner is/dugg fra bakruten.

Funksjonen stoppes

  • automatisk etter en tidsperiode som er angitt av systemet
  • ved å trykke på knappen 2 igjen

Rask duggfjerning

Med motoren i gang, trykk på knappen 3.

Denne funksjonen fjerner is/dugg fra for- og bakruten.

Luftfordelingen i kupéen

Vri kontrollen 5 og velg fordelingsalternativet.

Luftflyten kommer fra dashbordventilene

2_ALL_515_1_pictogramme.png

Luftflyten kommer fra dysene i dashbordet og er rettet mot fotbrønnene.

Luftflyten er rettet hovedsakelig mot fotbrønnene.

2_ALL_006_1_pictogramme.png

Luftflyten fordeles mellom alle luftdysene for sidevinduene foran, til frontruten og fotbrønnene.

2_ALL_551_1_pictogramme.png

Luften rettes mot frontruten.

Slå klimaanlegget PÅ eller AV

(Kjøretøyavhengig).

Klimaanlegget slås på (indikatorlyset lyser) eller av (indikatorlyset slukkes) ved å bruke knappen 5.

Det kan ikke aktiveres hvis kontrollen 7 er satt til AV.

Klimaanlegget brukes til å

  • senke temperaturen i kupéen
  • fjern kondens raskere.

Klimaanlegget fungerer ikke når temperaturen ute er svært lav.