Dacia Spring
Commandes
La présence des commandes dépend de l'équipement du véhicule.
- 1.
Régulateur de la température de l'air.
- 2.
Contacteur de désembuage arrière.
- 3.
Dégivrage maximum.
- 4.
Répartition de l'air.
- 5.
Activation ou désactivation de la climatisation (selon le véhicule)
- 6.
Passage en mode isolation / mode de recyclage d'air de l'habitacle
- 7.
Réglage de la vitesse de ventilation.
Informations et conseils d’utilisation : reportez-vous au paragraphe Conseils d'utilisation.
Réglage de la température de l'air
Tournez la commande 1 pour obtenir la température désirée. Plus le curseur est orienté vers le rouge, plus la température est élevée.
Réglage de la vitesse de ventilation.
Tourner la commande 7 de OFF à 8. Plus la commande est positionnée vers la droite, plus la quantité d’air pulsé est grande. Si vous souhaitez arrêter le système, réglez la commande 7 sur OFF.
Le système est arrêté : la vitesse de ventilation de l’air dans l’habitacle est nulle (véhicule à l’arrêt), vous pouvez néanmoins ressentir un faible débit d’air lorsque le véhicule roule.
tip
L’utilisation prolongée de cette commande en position OFF peut entraîner une formation de buée sur les vitres latérales et le pare-brise et des désagréments dus à un air non renouvelé dans l’habitacle.
Mise en service du mode isolation de l’habitacle/recyclage d’air
Appuyez sur la touche 6 pour activer le mode de recyclage d'air : le témoin de la touche s'allume.
Dans ces conditions, l'air est pris dans l'habitacle et il est recyclé sans admission d'air extérieur.
Le recyclage d'air permet :
- d'isoler l'habitacle de l’atmosphère extérieure (p. ex. circulation en zone polluée, etc.) ;
- en fonction du véhicule, de refroidir l'habitacle à la température désirée le plus rapidement possible lorsque la climatisation est activée (voir page suivante).
Pour sortir de ce mode, appuyez sur la touche 6 : le témoin de la touche s'éteint.
Passage en mode air frais dans l'habitacle
Le mode air frais correspond au fonctionnement normal (air extérieur) lorsque le mode recyclage d'air est désactivé.
Si nécessaire, appuyez sur la touche 6 pour désactiver le mode recyclage d'air : le témoin de la touche s'éteint.
Le mode air frais est activé.
tip
L’utilisation prolongée du recyclage d’air peut entraîner une formation de buée sur les vitres latérales et le pare-brise et des désagréments dus à un air non renouvelé dans l’habitacle.
Il est donc conseillé de repasser en fonctionnement air frais (air extérieur) en appuyant de nouveau sur la touche 6, dès que le recyclage d’air n’est plus nécessaire. Le témoin s’éteint.
Dégivrage-désembuage de la lunette arrière
-
Moteur tournant, appuyez sur le bouton 2.
Cette fonction assure le dégivrage/désembuage de la lunette arrière.
L'arrêt du fonctionnement intervient :
- automatiquement après une durée déterminée par le système ;
- en appuyant de nouveau sur le bouton 2.
Désembuage rapide
Moteur tournant, appuyez sur le bouton 3.
Cette fonction assure le dégivrage/désembuage rapide du pare-brise et de la lunette arrière.
Répartition de l'air dans l'habitacle
Tournez la commande 5 pour choisir votre répartition.
-
Le flux d'air provient des aérateurs de la planche de bord
-
Le flux d’air vient des aérateurs de la planche de bord et est dirigé vers les pieds des occupants
-
Le flux d’air est dirigé principalement vers les pieds des occupants
-
Le flux d’air est réparti entre tous les aérateurs, les buses de désembuage du pare-brise et les pieds des occupants.
-
L’air est dirigé vers le pare-brise.
Mise en service ou arrêt de l’air conditionné
(Suivant véhicule).
La touche 5 permet de mettre en service (voyant allumé) ou d'arrêter (voyant éteint) le fonctionnement de l'air conditionné.
La mise en service ne peut pas être effectuée si la commande 7 est positionnée sur OFF.
L’utilisation de l’air conditionné permet :
- d'abaisser la température à l'intérieure de l'habitacle ;
- d’éliminer la buée plus rapidement.
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque la température extérieure est très basse.