Betjeninger

Tilstedeværelse af de forskellige betjeningsgreb afhænger af vognens udstyr.

1.

Regulering af lufttemperatur.

2.

Kontakt til afdugning bag.

3.

Maks. afrimning.

4.

Luftfordeling.

5.

Start og stop af aircondition (afhængigt af køretøjet)

6.

Igangsætning af isolering af kabinen/recirkulation af luften.

7.

Regulering af ventilationshastigheden.

Oplysninger og råd om brug: Se oplysninger på Råd om brugen.

Regulering af lufttemperaturen

Drej knappen 1 til den ønskede temperatur. Jo længere inde i det røde felt, jo højere temperatur.

Regulering af ventilationshastigheden.

Drej betjeningen 7fra OFF til 8. Jo længere knappen drejes til højre, desto mere øges luftmængden. Hvis du vil stoppe systemet, skal du indstille betjeningen 7 til OFF.

Systemet standser: luftcirkulationshastigheden i kabinen er lig nul (med vognen standset), du kan dog mærke en smule luft, når vognen kører.

tip

For lang tids brug af denne kontakt i positionen OFF kan medføre dugdannelser på ruderne og utilpashed, fordi der ikke tilføres frisk luft til kabinen.

Skift mellem kabineisoleringstilstand og luftrecirkulationstilstand

Tryk på knappen 6 for at aktivere luftrecirkulationstilstanden: Knappens advarselslampe tændes.

I denne position recirkulerer luften uden tilførsel af luft udefra.

Luftrecirkulation anvendes til:

  • At isolere kabinen fra udvendig luft (f.eks. ved kørsel i forurenet område osv.)
  • Afhængigt af køretøjet, for at køle kabinen ned til den ønskede temperatur så hurtigt som muligt, når aircondition er aktiveret (se næste side).

For at afslutte denne tilstand skal du trykke på knappen 6: Knappens advarselslampe slukkes.

Skift til tilstanden "frisk luft i kabinen"

Tilstanden "frisk luft" er den normale funktion (luft udefra), når luftrecirkulationstilstanden er deaktiveret.

Tryk om nødvendigt på knappen 6 for at deaktivere luftrecirkulationstilstanden: Knappens advarselslampe slukkes.

"Frisk luft"-tilstand er aktiveret.

tip

Ved længere tids kørsel med recirkulation af luften kan der forekomme dårlig luft samt tildugning af ruderne, da luften i kabinen ikke fornys.

Du rådes derfor til at vende tilbage til "Frisk luft"-tilstand (luft udefra) ved atter at trykke på knap 6, så snart luftrecirkulation ikke længere er nødvendig. Kontrollampen slukkes.

Afrimning/afdugning af bagruden

2_ALL_549_1_pictogramme.png

Med motoren i gang trykkes på knappen 2.

Med denne funktion afrimes/afdugges bagruden.

Funktionen stoppes:

  • automatisk efter en tidsperiode, der er indstillet af systemet.
  • ved at trykke på knappen 2 igen.

Hurtig afdugning

Med motoren i gangtrykkes på tasten 3.

Denne funktion sikrer afrimning/afdugning af for- og bagruden.

Fordeling af luften i kabinen

Drej kontakten 5 for at vælge luftfordeling.

Luftstrømmen kommer fra ventilationsspjældene på instrumentbrættet

2_ALL_515_1_pictogramme.png

Luftstrømmen kommer fra ventilationsspjældene på instrumentbrættet og rettes mod passagerernes fødder.

Luftstrømmen ledes hovedsageligt mod passagerernes fødder

2_ALL_006_1_pictogramme.png

Luftstrømmen fordeles mellem alle luftspjældene, forrudens afdugningsspjæld og fodrummene.

2_ALL_551_1_pictogramme.png

Luftstrømmen bliver ledt mod forruden.

Start og stop af aircondition

(afhængigt af køretøj).

Kontakten 5 bruges til at starte (kontrollampe tændt) eller stoppe (kontrollampe slukket) aircondition.

Den kan ikke startes, hvis betjeningen 7 er indstillet på OFF.

Airconditionanlægget gør det muligt at:

  • sænke temperaturen i kabinen.
  • fjerne dug hurtigere fra ruderne.

Aircondition fungerer ikke ved meget lave udendørs temperaturer.