Dacia Spring
Elementy sterujące
Obecność elementów sterujących zależy od wyposażenia pojazdu.
- 1.
Regulacja temperatury powietrza.
- 2.
Przycisk ogrzewania tylnej szyby.
- 3.
Maksymalne usuwanie szronu.
- 4.
Rozdział powietrza.
- 5.
Włączanie lub wyłączanie klimatyzacji (w zależności od pojazdu)
- 6.
Włączanie funkcji izolowania kabiny/recyrkulacji powietrza.
- 7.
Regulacja siły nawiewu.
Informacje i rady związane z eksploatacją: patrz informacje w Rady związane z eksploatacją.
Regulacja temperatury powietrza
Obrócić element sterujący 1 do wybranego położenia. Im bardziej strzałka jest przesunięte w stronę czerwonego pola, tym wyższa temperatura.
Regulacja siły nawiewu.
Obrócić element sterujący 7 z pozycji OFF do pozycji 8. Im bardziej pokrętło jest obrócone w prawo, tym silniejszy jest nawiew powietrza. Aby zatrzymać system, ustawić element sterujący 7 w pozycji OFF.
System jest wyłączony: siła nawiewu powietrza w kabinie jest zerowa (pojazd na postoju), w trakcie jazdy można jednak wyczuć lekki przepływ powietrza.
tip
Dłuższe pozostawienie pokrętła w położeniu OFF może spowodować zaparowanie szyb bocznych i szyby przedniej oraz powstawanie zapachów charakterystycznych dla zamkniętych pomieszczeń.
Włączanie funkcji odizolowania kabiny/recyrkulacji powietrza
Nacisnąć przycisk 6, aby włączyć tryb recyrkulacji powietrza: zapala się lampka ostrzegawcza w przycisku.
W takich warunkach powietrze jest pobierane z wnętrza kabiny i poddawane recyrkulacji, bez dopływu powietrza z zewnątrz.
Recyrkulację powietrza stosuje się:
- aby odizolować kabinę od zewnętrznego otoczenia (np. podczas przejazdu przez obszary o dużym zanieczyszczeniu powietrza itp.);
- w zależności od pojazdu, aby jak najszybciej schłodzić kabinę do żądanej temperatury, gdy klimatyzacja jest włączona (patrz następna strona).
Aby wyjść z tego trybu, nacisnąć przycisk 6: lampka ostrzegawcza przycisku gaśnie.
Włączanie trybu doprowadzania świeżego powietrza do kabiny
Tryb świeżego powietrza to normalny tryb (powietrze zewnętrzne), gdy tryb recyrkulacji powietrza jest wyłączony.
W razie potrzeby nacisnąć przycisk 6, aby wyłączyć tryb recyrkulacji powietrza: lampka ostrzegawcza przycisku gaśnie.
Tryb świeżego powietrza jest włączony.
tip
Dłuższe stosowanie recyrkulacji powietrza może spowodować zaparowanie szyb bocznych i szyby przedniej oraz powstanie zapachów charakterystycznych dla zamkniętych pomieszczeń.
Dlatego też, zaleca się przejście do trybu pracy ze świeżym powietrzem (pobieranie powietrza z zewnątrz), przez ponowne naciśnięcie przycisku 6 zaraz po opuszczeniu strefy zanieczyszczonego powietrza. Lampka ostrzegawcza gaśnie.
Usuwanie szronu/zaparowania z tylnej szyby
-
Przy pracującym silniku wcisnąć przycisk 2.
Funkcja umożliwia usunięcie szronu/zaparowania z tylnej szyby.
Funkcja zostaje wyłączona:
- – automatycznie po czasie ustawionym przez system;
- ponowne naciśnięcie przycisku 2.
Szybkie usuwanie zaparowania
Przy pracującym silniku wcisnąć przycisk 3.
Funkcja ta umożliwia usunięcie szronu/zaparowania z szyb przedniej i tylnej.
Rozdział nawiewu powietrza w kabinie
Obrócić element sterujący 5, aby wybrać rozdział powietrza.
-
Strumień powietrza pochodzi z otworów wentylacyjnych w desce rozdzielczej
-
Strumień powietrza napływa z dysz nawiewu w desce rozdzielczej i jest kierowany na nogi pasażerów
-
Strumień powietrza jest kierowany głównie na stopy pasażerów
-
Strumień powietrza jest rozłożony równomiernie na wszystkie dysze nawiewu, na szczeliny nawiewu na przednią szybę oraz na stopy pasażerów.
-
Strumień powietrza jest kierowany na szybę.
Włączenie/wyłączenie klimatyzacji
(Zależnie od wersji pojazdu).
Za pomocą przycisku 5 można także uruchomić (kontrolka zapalona) lub wyłączyć (kontrolka zgaszona) klimatyzację.
Włączenie instalacji nie jest możliwe, gdy element sterujący 7 znajduje się w pozycji OFF.
Zastosowanie klimatyzacji pozwala na:
- obniżenie temperatury w kabinie;
- szybką likwidację zaparowania.
Klimatyzacja nie działa, kiedy temperatura zewnętrzna jest bardzo niska.