Механізми регулювання

Наявність кнопок залежить від обладнання автомобіля.

1.

Регулювання температури повітря.

2.

Перемикач проти запотівання заднього скла.

3.

Максимальний підігрів.

4.

Розподіл потоків повітря.

5.

Увімкнення або вимкнення кондиціонера (залежно від моделі автомобіля)

6.

Запуск режиму ізоляції салону автомобіля / рециркуляції повітря

7.

Регулювання швидкості вентиляції.

Інформація та поради щодо використання: див. Поради щодо використання.

Регулювання температури повітря

Поверніть ручку 1 для вибору бажаної температури. Що більше стрілочка входить до червоної зони, то вищою буде температура.

Регулювання швидкості вентиляції.

Повертайте ручку 7 від положення "OFF" до "8". Чим правіше положення, тим більша інтенсивність і кількість вентильованого повітря. Якщо хочете зупинити систему, встановіть ручку 7 у положення OFF.

Система зупинена: швидкість вентиляції повітря в салоні дорівнює нулю (автомобіль зупинено), проте ви можете відчути слабкий подув повітря під час руху автомобіля.

tip

Тривале перебування цього механізму регулювання в положенні OFF може призвести до утворення пари на бокових і вітровому склі, а також випаровувань, зумовлених "старим" повітрям у салоні автомобіля.

Запуск режиму ізоляції салону автомобіля / циркуляції повітря

Натисніть кнопку 6, щоб ввімкнути режим рециркуляції повітря: загориться індикатор кнопки.

В такому випадку забирається повітря з салону автомобіля і прокачується без додавання повітря ззовні.

Циркуляція повітря дає змогу:

  • ізолювати повітря в салоні автомобіля від повітря ззовні (наприклад, під час руху в забрудненій зоні тощо);
  • залежно від моделі автомобіля, якомога швидше охолодити салон до потрібної температури, коли увімкнено кондиціонер (див. наступну сторінку).

Щоб вийти з цього режиму, натисніть кнопку 6: індикатор кнопки згасне.

Перемикання салону в режим свіжого повітря

Режим притоку свіжого повітря – це звичайний режим роботи (зовнішнє повітря), коли режим рециркуляції повітря вимкнено.

За потреби, натисніть кнопку 6, щоб вимкнути режим рециркуляції повітря: індикатор кнопки згасне.

Увімкнено режим притоку свіжого повітря.

tip

Тривале використання рециркуляції повітря може призвести до запотівання бокових стекол і вітрового скла, а також до дискомфорту, зумовленого старим повітрям у салоні автомобіля.

Тому радимо повернутись до нормального функціонування (повітря ззовні) натисканням на кнопку 6, щойно зникне потреба в рециркуляції повітря. Індикатор згасне.

Система усунення обледеніння й запотівання заднього скла

2_ALL_549_1_pictogramme.png

Коли двигун запущено, натисніть кнопку 2.

Ця функція забезпечує підігрів і усунення запотівання заднього скла.

Робота функції припиняється:

  • автоматично через заданий системою проміжок часу;
  • у разі повторного натискання на кнопку 2.

Швидке усунення спітніння

Коли двигун запущено, натисніть кнопку 3.

Ця функція забезпечує підігрів і усунення запотівання вітрового й заднього скла.

Розподіл повітря в салоні автомобіля

Поверніть ручку 5 для вибору типу розподілу.

Потік повітря надходить із вентиляційних отворів на панелі приладів

2_ALL_515_1_pictogramme.png

Потік повітря надходить із вентиляційних отворів панелі приладів і спрямовується в напрямку ніг пасажирів

Основний потік повітря спрямований на ноги

2_ALL_006_1_pictogramme.png

Потік повітря розподіляється між усіма вентиляційними отворами, вентиляційними отворами для запотівання лобового скла та отворами для ніг.

2_ALL_551_1_pictogramme.png

Повітря спрямовується на лобове скло.

Запуск/зупинка системи кондиціювання повітря

(залежно від автомобіля).

Кнопка 5 дозволяє запустити (ввімкнений індикатор) або зупинити (вимкнений індикатор) роботу кондиціювання повітря.

Увімкнення неможливе, якщо ручка 7 перебуває в положенні OFF.

Використання системи кондиціювання повітря дозволяє:

  • зменшити температуру повітря в салоні автомобіля;
  • швидше усунути конденсат на вікнах і в салоні.

Система кондиціювання повітря не працює при занадто низькій температурі повітря ззовні.