Контролни елементи

Наличието на елементите за управление зависи от оборудването на автомобила.

1.

Регулиране на температурата на въздуха.

2.

Заден превключвател за премахване на запотяването.

3.

Максимално размразяване.

4.

Разпределение на въздуха в купето.

5.

Включване или изключване на климатика (в зависимост от автомобила)

6.

Включване на салона в режим на изолиране/рециклиране на въздуха

7.

Регулиране на скоростта на вентилация.

Информация и съвети за употреба: вижте информацията в Съвети за експлоатация.

Регулиране на температурата на въздуха

Завъртете регулатора 1, за да получите желаната температура. Колкото по-напред в червената маркировка е регулаторът, толкова по-висока е температурата.

Регулиране на скоростта на вентилация.

Завъртете бутон 7 от ИЗКЛ. до 8. Колкото разполагате указателя й по-надясно, толкова по-голямо е количеството на постъпващия въздух. Ако желаете да спрете системата, поставете контролния елемент 7 на ИЗКЛ.

Системата е спряна: скоростта на вентилация на въздуха в салона е нулева (при спрял автомобил); можете обаче да почувствате наличие на слаб въздушен поток когато автомобилът се движи.

tip

Продължителното използване на тази ръчка в положение ИЗКЛ. може да доведе до запотяване на страничните и предното стъкло и до неудобства, дължащи се на застой на въздуха в купето.

Включване на режима за изолиране на купето/рециркулация на въздуха

Натиснете бутона 6, за да активирате режима за рециркулация на въздуха: предупредителният индикатор на бутона светва.

При тези условия въздухът се взема от купето и рециркулира без приток на въздух отвън.

Пречистването на въздуха позволява:

  • за изолиране на купето от външната среда (например движение в замърсена зона и др.);
  • в зависимост от автомобила, за възможно най-бързо охлаждане на купето до желаната температура, когато е активиран климатикът (вижте следващата страница).

За излизане от този режим натиснете бутона 6: предупредителният индикатор на бутона изгасва.

Превключване към режима за свеж въздух в купето

Режимът на свеж въздух е обичайният режим (външен въздух), когато режимът за рециркулация на въздуха е дезактивиран.

Ако е необходимо, натиснете бутона 6, за да дезактивирате режима за рециркулация на въздуха: предупредителният индикатор на бутона изгасва.

Режимът за свеж въздух е активиран.

tip

Продължителното използване на режима за рециркулация на въздуха може да доведе до запотяване на страничните и предното стъкло и до дискомфорт поради застояване на въздуха в купето.

Поради това се препоръчва преминаване към режим за свеж въздух (външен въздух) чрез повторно натискане на бутон 6, след като нуждата от функцията за рециркулация на въздуха отпадне. Предупредителният индикатор изгасва.

Размразяване/премахване на запотяването на задното стъкло

2_ALL_549_1_pictogramme.png

При включен двигател натиснете бутона 2.

Тази функция позволява размразяване/премахване на запотяването на задното стъкло.

Функцията спира:

  • автоматично след период, указан от системата;
  • при повторно натискане на бутона 2.

Бързо отстраняване на запотяването

При включен двигател натиснете бутона 3.

Тази функция осигурява размразяване/отстраняване на запотяването на задното стъкло.

Разпределение на въздуха в купето

Завъртете регулатора 5, за да изберете желаната опция за разпределение.

Въздушният поток идва от въздуховодите на таблото

2_ALL_515_1_pictogramme.png

Въздушният поток идва от въздуховодите на таблото и се насочва към краката на пътниците

Въздушният поток се насочва предимно към краката на пътниците

2_ALL_006_1_pictogramme.png

Въздушният поток се разпределя между всички вентилационни отвори, вентилационните отвори за премахване на запотяването на предното стъкло и краката на пътниците.

2_ALL_551_1_pictogramme.png

Въздухът се насочва към предното стъкло.

Пускане в действие или спиране на климатика

(В зависимост от автомобила).

Бутонът 5 включва (светещ индикатор) или изключва (изгаснал индикатор) работата на климатика.

Активирането не е възможно, ако контролният елемент 7 е в положение „OFF“.

Използването на климатика позволява:

  • понижаване на вътрешната температура в купето;
  • по-бързо отстраняване на запотяването.

Климатикът не работи, когато външната температура е много ниска.