1
Elektrischer Ladeanschluss
2
12-Volt-Batterie
3
Elektrische Kabel in oranger Farbe
4
Hochvolt-Antriebsbatterie.
5
Elektromotor

Das Elektrofahrzeug hat spezifische Eigenschaften, aber es funktioniert ähnlich wie ein Verbrennungsmotor.

Der wesentliche Unterschied besteht bei einem Elektrofahrzeug in der ausschließlichen Nutzung von elektrischem Strom, während ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor Kraftstoff verwendet.

Wir empfehlen Ihnen, diese Gebrauchsanweisung für Ihr Elektrofahrzeug aufmerksam durchzulesen.

Anzeige-Service

(Je nach Fahrzeugausführung)

Ihr Elektrofahrzeug verfügt über Online-Services zur Anzeige und/oder Bedienung:

  • des Ladestands Ihres Fahrzeugs mit Warnung bei niedrigem Batteriestand;
  • Programmierung des Aufladevorgangs der Antriebsbatterie mit verschiedenen Auswahlmöglichkeiten;
  • verbleibende Reichweite;
  • ...

Sie können auf diese Dienste zugreifen:

  • externe digitale Geräte (Mobiltelefone 6, Tablets 7 usw.);

Weitergehende Informationen finden Sie in den Anweisungen für die Multimediaausstattung oder erhalten Sie von einem Vertragspartner.

tip

Sie können sich für einen solchen Service anmelden oder ihn verlängern, wenden Sie sich dazu an einen Vertragspartner.

Batterien

Das Elektrofahrzeug verfügt über zwei Arten von

Batterie:

  • eine Hochvolt-Antriebsbatterie;
  • eine 12-V-Batterie.

Hochvolt-Antriebsbatterie

Diese Batterie speichert die für den Betrieb des Motors Ihres Elektrofahrzeugs notwendige Energie. Wie alle Batterien wird sie bei Gebrauch entladen, sie muss deshalb regelmäßig aufgeladen werden Aufladen.

Die Autonomie Ihres Fahrzeugs ist von der Ladung Ihres Antriebsakkus aber auch von Ihrem Fahrstil abhängig.

Die Klimaanlage des Fahrzeugs wird zum Kühlen der Antriebsbatterie verwendet.

Lassen Sie die Klimaanlage von qualifiziertem Personal prüfen, um die Lebensdauer der Antriebsbatterie zu erhalten.

Das gilt vor allem dann, wenn Sie eine Verringerung der Klimaanlagenleistung feststellen.

Heizelement

Die Antriebsbatterie ist mit einem Heizelement ausgestattet, das sich automatisch aktiviert, wenn die Temperatur zu niedrig ist.

Dieses System wurde entwickelt, um sowohl die Ladeleistung als auch das Fahrverhalten (Beschleunigung...) des Fahrzeugs zu optimieren.

Es arbeitet in den folgenden Situationen:

  • Während des Ladevorgangs mit Wechselstrom oder Gleichstrom;
  • während der Fahrt;
  • während der Fahrgastraum-Vorkonditionierung.

Je nach Situation kann die Aktivierung des Heizelements zu Folgendem führen:

  • einer Verringerung der Reichweite, wenn der Ladestecker nicht angeschlossen ist;

oder

  • erhöhtem Energieverbrauch, wenn der Ladestecker angeschlossen ist.

12-V-Batterie

Die Batterie des Fahrzeugs ist eine 12-Volt-Batterie. Sie liefert die für den Betrieb der Fahrzeugausrüstung (Beleuchtung, Scheibenwischer, ABS usw.) benötigte Energie.

Die elektrischen Bauteile Ihres Fahrzeugs, die Gefahren für Ihre Sicherheit darstellen können, sind mit dem Symbol A gekennzeichnet.

Hochvolt-Stromkreis

Den Hochvolt-Stromkreis erkennen Sie an den orangefarbenen Kabeln 8 und Teilen mit dem Symbol .

warning

Für den Antrieb des Elektrofahrzeugs wird Hochvoltstrom genutzt.

Dieses System kann während und nach dem Ausschalten der Zündung heiß sein. Beachten Sie die Warnhinweise auf den Etiketten, die sich im Fahrzeug befinden.

Alle Eingriffe oder Veränderungen am Hochvolt-Bordnetz des Fahrzeugs (Bauteile, Kabel, Stecker, Antriebsbatterie) sind streng verboten aufgrund der Gefahren, die solche Eingriffe für Ihre Sicherheit darstellen können. Weitere Informationen erhalten Sie bei Ihrer Vertragswerkstatt.

Es besteht die Gefahr von schweren Verbrennungen oder Stromschlag mit tödlichen Folgen.

Anlassen des Motors

Wie bei einem Fahrzeug mit Quickshift-Getriebe müssen Sie sich daran gewöhnen, Ihren linken Fuß nicht zu gebrauchen und nicht damit zu bremsen.

Wenn Sie während der Fahrt den Fuß vom Gaspedal nehmen oder das Bremspedal treten, erzeugt der Motor beim Verlangsamen des Fahrzeugs elektrischen Strom, der zum Bremsen des Fahrzeugs und zum Aufladen der Antriebsbatterie genutzt wird .

Besonderheit

Nach einem vollständigen Aufladen der Batterie und während der ersten Fahrkilometer des Fahrzeugs, ist die Motorbremse des Fahrzeugs vorübergehend schwacher. Passen Sie Ihre Fahrweise entsprechend an.

Unwetter, überflutete Straßen.

Befahren Sie keine überfluteten Straßen, wenn das Wasser höher als bis zum unteren Felgenrand reicht.

Geräusche

Elektrofahrzeuge sind besonders leise. Sie selbst und auch andere Verkehrsteilnehmer sind daran nicht unbedingt gewöhnt. Es ist nicht leicht zu hören, ob das Fahrzeug an ist oder nicht.

Da der Motor so leise ist, werden Sie Geräusche hören, die Sie sonst nicht hören (Geräusche der Aerodynamik, der Reifen...).

Beim Aufladen können Geräusche entstehen (Gebläse, Relais usw.).

Die Heizung kann sich beim Anhalten des Fahrzeugs automatisch zur Selbstwartung einschalten.

Fußgängerhupe

Mit der Fußgängerhupe können Sie andere Verkehrsteilnehmer, insbesondere Fußgänger und Fahrradfahrer, auf Ihre Anwesenheit aufmerksam machen.

Beim Starten des Motors wird die Fußgängerhupe automatisch aktiviert. Der Ton wird ausgelöst, wenn sich das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit zwischen ca. 1 km/h und 30 km/h bewegt Signalanlage.

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Ihr Elektrofahrzeug ist lautlos. Überprüfen Sie beim Verlassen des Fahrzeugs immer, ob der Fahrstufenwahlschalter sich in Position N befindet, aktivieren Sie die Parkbremse und schalten Sie die Zündung aus.

GEFAHR SCHWERER VERLETZUNGEN.

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Hindernisse für den Fahrer

Verwenden Sie auf der Fahrerseite ausschließlich zum Fahrzeug passende Fußmatten, die sich an den vorinstallierten Elementen befestigen lassen. Überprüfen Sie diese Befestigungen regelmäßig. Legen Sie nie mehrere Matten übereinander.

Die Pedale könnten dadurch blockiert werden.

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Die Motorbremse kann in keinem Fall das Betätigen des Bremspedals ersetzen.